不同材料的鋰電池應用在不同的裝置領域，根據裝置需求選擇哪種鋰電池。並不是說哪種鋰電池更好，就想燃油汽車電瓶就沒辦法使用鋰電池，只能用鉛酸電池，無人機上面只能用聚合物電池，因為重量較輕，容量密度較高。

適合自己產品特性的鋰電池就是好的！該如何選擇呢？

如果這個產品看中的是能量密度，也就是要求輕小便攜，那就要選擇三元鋰電池。

能量密度比磷酸鐵鋰的大。舉個例子，同樣是18650的電芯，三元鋰是18650-3.6V-2600mAh，進口品牌電芯可以做到3500mAh，而磷酸鐵鋰是18650-3.2V-1600mAh。三元鋰的能量密度是磷酸鐵鋰的2.5倍左右。

如果產品看中的是迴圈壽命，安全穩定性，就要選擇磷酸鐵鋰電池。

磷酸鐵鋰的安全穩定性更高。迴圈壽命也可以達到2000次左右，而三元鋰只有500次左右。所以在一些不在意尺寸跟重量的產品領域，大家都會選擇使用磷酸鐵鋰，因為迴圈壽命長，而且高溫效能穩定。三元鋰在高溫時更容易發生爆炸。

如果電壓容量較小，可以選擇圓柱型，像18650,26650,32650，這類電芯尺寸小，可以自由排列，尺寸變化多樣。像48V10Ah~20Ah之內的鋰電池組，使用18650電芯的鋰電池組會比較多。

如果容量大，像92V200AH，這麼大容量的鋰電池組，使用方型鋁殼比較合適，鐳射焊接工藝，工藝簡單可靠，而且方殼電芯容量大，使用的總的電芯顆數也變少了。

容量型的電芯最大充放電的倍率在1C以內，動力型電芯的最大充放電倍率在3C以內，而中倍率型電芯在5C以內，高倍率型在10C以上甚至到30C。

比如產品是48V50Ah的電池組，需要75A持續充放電的電流，充放電的倍率在1.5C左右，那需要匹配動力型的電芯比較合適。如果持續充放電電流在25A，相當於充放電倍率的0.5C，那匹配容量型的電芯比較合適。

要根據不同的產品需要，選擇不同的鋰電池，才是最好的選擇！

目前選擇範圍只有“三元鋰電池”和”磷酸鐵鋰電池“兩種。

近年來，三元鋰電池價格一直堅挺，並走高——原來的18650電池，每支6.5元的，現在是8元上下！

而磷酸鐵鋰電池價格趨向平緩、並且略低些。

優點對比：三元鋰電池密度大，體積小，重量輕；

而磷酸鐵鋰電池，效能穩定效能好，防火效能高。密度稍遜色一些。

單片20AH/3.2V 重量500克。組建60V20AH的，就是10公斤重。而三元鋰電池，還不到8公斤。

加工方面，磷酸鐵鋰電池比較容易些；三元鋰電池由10--20只18650電池先並聯、後串合起來的，加工比較麻煩，需要耐心。

看你用來做什麼。動力新能源領域，好點電池廠還真不多，國內比亞迪，寧德時代，再就是億緯理能，中航鋰電，塔菲爾，天津力神，國軒高科，瑞浦，興旺達等

這個問題有點泛，主要還是要看這個電池是用到什麼領域。

車用的動力電池，現在主流的有三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池。三元鋰電池能量密度高（續航能力強），但是安全效能不穩定，很多新能源汽車爆炸或自燃，都是用的三元鋰；磷酸鐵鋰電池，俗稱鐵電池，安全效能好，迴圈效能也較好（影響電池壽命），但是能量密度相對較低。

不知道您說的電池是指電芯還是電池包。

如果是電芯，那肯定要找大廠拿，小廠電芯很亂，他們還喜歡分A品，B品，C品，裡面坑很多。具體哪些大廠前面寧德時代工程師列出來了。還有儘量找原廠人員拿，電動汽車這些年退役了不少電池，市面流通的電芯雖然確實是正品大廠產，但是極有可能是梯次利用的電芯，從電動汽車裡面拆下來繼續使用的。

如果是電池包，記住一定要找可靠的，最好是量產的，不要找小作坊，單件做的。一個好的電池包，電芯一定要好，就是上面第一條。另外一個就是電芯的一致性好，就是每個電芯的差異和生產工藝的差異。大廠批次會進行嚴格的賽選，從百萬顆中選出最一致的那些電芯來做電池包，這樣的電池壽命長，單次使用續航長。

下圖第一張為電芯，第二張為電池包。

題主這個問題很抽象，為什麼這麼說呢？第一，要看你把電池用在什麼場合。因為用的物件不一樣，對鋰電池的效能要求也是不一樣的。第二，還要看你把電池用在什麼環境。鋰電池用在南方和用在北方的要求也是不一樣的。

鋰電池的主要應用場景分為兩大類，動力型（功率型）、儲能型。比如動力型用在電動腳踏車、電動三輪車、電動叉車等特種車、電動汽車等等。尤其是電動叉車和電動汽車對鋰電池的充放電倍率要求特別高。在使用過程中有時候要求鋰電池的放電倍率達到3-5C。

儲能型的應用場景有基站、電廠直流屏、體育場館等等。這類使用場景要求鋰電池能量密度高。

在我們國家南北溫差大，南方的夏天溫度達到攝氏40度左右，北方的冬天溫度達到零下40度。在這兩種環境下對鋰電池的效能要求也會不同。在南方我們要求鋰電池的高溫效能好。在北方要求鋰電池的低溫效能好。

電池的原材料

鋰電池目前普遍採用的是錳酸鋰、磷酸鐵鋰、三元材料。這三種材料各有各的特性。錳酸鋰電池使用電壓範圍在3-4.2V之間，高低溫效能優於磷酸鐵鋰，但迴圈壽命相對低一些。磷酸鐵鋰電池使用電壓範圍在2.5-3.65V之間。迴圈壽命長。三元材料的電池使用電壓範圍與錳酸鋰電池相同。但能量密度最高，缺點是安全效能最低。容易起火甚至爆炸。

電池篩選的基本要求

鋰電池在單體篩選的時候主要看的幾個指標有電壓的一致性，容量的一致性，內阻的一致性。有的還將電池的充放電平臺作為參考指標。

綜上所述，我認為選擇鋰電池最重要的是安全性，除了這一點選擇適合自己的就是好電池。

鋰電池好壞取決於兩個方面，一是電芯，而是電池廠組裝技術，鋰電池的選擇要看注重哪個方面。

目前市面上的電芯有好有壞，好的如寧德時代、比亞迪等，要十幾塊一個，差的才2塊一個，價格差距很大。

在選擇上：

1.如果注重尺寸、能量密度，當然得用18650，可以用寧德時代、松下、力神的電芯。

2.如果更加註重壽命、安全，可以選擇26650，如比亞迪。但是這種電芯相對來講比較笨重，體積和重量都比較大。

目前市場上很亂，各種鋰電池五花八門，質量有好有壞，選擇的時候要特別問電芯的種類。

1、選擇鋰電池，要看你的需求是什麼？

追求相對安全選磷酸鐵鋰

追求小輕便能量密度高選三元鋰

磷酸鐵鋰-單體

2、然後看地理位置

在北方選三元鋰（耐低溫）

在南方選磷酸鐵鋰（不耐低溫，跑不遠）

三元-18650