人工降雨並不是說想幾時降雨就幾時降雨，哪怕你再幹旱，沒有利的氣候條件，你是降不下雨來的。

先來了解一下什麼是人工降雨。

人工降雨：又稱人工增雨，是指根據自然界降水形成的原理，人為補充某些形成降水的必要條件，促進雲滴迅速凝結或碰並增大成雨滴，降落到地面的過程。

人工降雨的方法是：根據不同雲層的物理特性，選擇合適時機，用飛機、火箭向雲中播撒乾冰、碘化銀、鹽粉等催化劑，使雲層降水或增加降水量，以解除或緩解農田乾旱、增加水庫灌溉水量或供水能力，或增加發電水量等。

人工增雨分為暖雲增雨與冷雲增雨

要使曖雲（溫度高於0℃的雲）降水或增雨，要在雲中播撒鹽粉、尿素等吸溼性粒子，促使大雲滴生成導致形成或增加降水。

若要冷雲（溫度低於0℃的雲）降水，就要用飛機等播撒乾冰、碘化銀等催化劑，從而產生大量冰晶，使冷雲上部的冰晶密度增大，促成或增加降水。

人工影響雲的微物理過程，可以在一定條件下使本來不能自然降水的雲受激發而降水，也可使那些水分供應較多、往往能自然降水的雲，提高降水效率而增加降水量。但不能自然降水的雲能供應的水分較少，因此人工催化的經濟價值有限。

一般在自然雲已經降水或者接近於降水的條件下，人工降水的方法才能發揮作用。

中國最早的人工降雨試驗是在1958年，吉林省這年夏季遭受到60年未遇的大旱，人工降雨獲得了成功。

由於水資源對國民經濟的重要性，人工降雨試驗作為開發水資源的一種潛在手段，受到廣泛的重視。世界上先後有大約八十個國家和地區開展了這項試驗，其中以美國、澳洲、中國和前蘇聯等國的試驗規模較大。

謝邀！這個問法恐怕有點問題，並不是乾旱到了什麼程度再決定是否人工增雨，而是乾旱作為前提，在有利的降雨條件配合下（積雨雲等），再去考慮是否能夠做人工增雨，來有效地緩解旱情，二者之間有一個關鍵的因素，就是天氣系統，說白了，天空中沒有可降水的雲出現，那人工增雨不過是空談罷了。下面具體來說一說這個其間的道理：

首先，一個地方的乾旱，絕非一日就成，必須是長時間的氣溫偏高+少雨，蒸發量遠大於降水量為基礎，加上江湖補給不足，才會導致乾旱的出現，也就是問主圖1中看到的土地龜裂的情況。所以，在這種情況下，天氣系統一般持續維持高壓控制，不說萬里無雲，但卻是很難出現多雲或者陰天，更不要說是降水了，那麼，對於人工增雨來說，基本沒有可能。

其次，來說說人工增雨的原理。用通俗的語言來說，就是利用催化劑，讓雲中的小水滴加速凝結，成雲致雨（雪）。這裡大家已經看到了，前提是必須要有云，也就是說說，人工增雨，關鍵點在增，比如，一塊雲中含水量為大雨，但在某地只能下小雨，透過人工增雨，讓其下了中到大雨，比原本的雨量多了，緩解當地的旱情，但也絕不可能下出暴雨，那就是真的“無中生有”了。同時，這樣的作業配合雷達監測，效率會更高，屬於高精尖的氣象科技。

最後，舉個例子，最近大家都看到了大興安嶺林火的事，2日雷擊出現火災，上千官兵趕赴滅火，那麼從4日開始，氣象部門配合有利的天氣形勢，採用了增雨飛機（新舟60）和增雨火箭作業，有效地提升了有效降水量，給滅火工作極大的支援。當然，沒有這樣好的天氣形勢，巧婦也難為無米之炊。明後天當天天氣形勢依舊有利，可以繼續開展人工增雨作業，之後天氣轉晴，增雨機率減小。