中國有一句古話說得好，要想富先修路。的確不管在歷史的任何時期，不管在任何一個國家來講，交通都是這個國家最基礎的設施。有了一個好的交通，這個國家的各方面的事業才會有希望發展起來，這個國家才會真正的富強起來了。中國投資300多億元在沙漠知裡，建造了世界上最長的沙漠公路道，現在依舊為沿線地區做出巨大的貢獻。橫貫塔里木的兩條沙漠公路都是靠植樹防風。另外還有專門的固沙手段。

世界上有很多修建在沙漠的公路，大部分公路都是沿著綠洲建設的，這樣的做法可以減少一點公路維護的費用，這樣雖然節省成本，也增加了環境的負擔。

但是中國卻把公路修建在沙漠裡，特別是以修建在塔克拉瑪干沙漠裡的沙漠公路最為著名。塔克拉瑪干沙漠全長將近600公里，國家投入了巨大的人力物力，耗時數年建成，是一條主要為服務塔克拉瑪干沙漠裡面的油田而修建的公路，不誇張的說這條沙漠公路，也是一條石油大動脈。

修建這條沙漠公路是非常艱辛的，由於沙漠經常刮兇猛的沙塵暴，往往是早上才修好的路，經過一個晚上就被黃沙所掩埋。

為了維護好這段珍貴的沙漠公路，國家在修路的同時，投入巨資對塔克拉瑪干沙漠進行治理，在沙漠公路的兩旁建立草方格固定沙漠，在草方格里面種植固沙植物，並且每隔兩三千米就打一個深水井，並配以專門的園丁對固沙植物進行定期澆灌和維護。

可以說沙漠公路是用人的青春和巨大的資源建設的，如果有幸經過沙漠公路。請向所有沙漠公路的建設者和參與者致敬！