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1 # 神車世界
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2 # 汽車與安全
第一點，開車踩離合器的時候，一定要把離合器踩到底，千萬不要半離合，長時間半離合容易將離合器片燒壞。如果開車行走時，踩離合器在半離合時，這時如果要加油，對離合器損傷極大，容易將離合器片燒燬。
第二點。在踩離合器的時候，無論是掛檔還是換擋，一定要把離合器踩到底。如果是空檔或是在未掛檔之前。這時踩著離合器又踩油門了這時對車沒有什麼傷害，只是費點油而已。不過也不能長時間大油門，如果時間過長，對發動機也有一點點影響的。不過偶爾一兩次是沒有問題的。
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3 # 巴山夜雨65893
要看什麼路況，多長時間。如果平路總是在離合器上半聯動，當然對離合器片，壓盤會造成不必要的磨損。最好改掉這毛病。
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4 # 燚火源之神
如果是半離合踩油門，一二三四五六回沒啥關係，但習慣性這樣操作會很磨損離合片；如果離合踩到底了踩油門會費油。離合片本來就是消耗品，上坡起步或者換檔，坡度大時半離合加油是很正常的。但是開車要養成好的習慣，車輛正常行駛時腳不要老搭在離合踏板上。
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5 # 東方森林1968
少用半聯動離合，離合器片很容易受損，其他無礙
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6 # 小田的房車世界
踩著離合器再踩油門，相當於空擋才油門。會發出轟鳴聲，但對發動機沒有意義，即：車原來停著，踩油門也不會動。
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7 # 幽浮999
汽車不走，空轉，閒著沒事幹嗎？
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8 # 瀟灑熱情的晚風
那你說的這樣，踩離合還不敢踩油門了，那叫車嗎？車沒那麼嬌貴，按時保養就行了
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9 # 大明白88888888
偶爾一次沒問題，不能經常踩剎車時同時踩離合。剎車距離加大。
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10 # 淡泊的藍色星空
有
離合器磨損
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11 # 你好92638
開車最忌諱的是拖泥帶水，正常行車是左腳應該在離合器左下方。放在離合器踏板上會產生半聯動，在發動機高速運轉時容易燒燬離合器片。還影響發動機的動力輸出、坡道起步是潤許半聯動的，但時間不能太長！
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12 # 超哥數碼
發動機空轉，車輛不會起步行駛。因為離合器切斷了發動機與變速箱之間的動力傳輸。
車子不會有問題的。這離合器踩下去了，不管掛幾檔都是空檔情況，踩下油門，就是空檔轟了腳油而已，太平常不過了，如果在轟油的時候抬起來了，抬的速度太快，也就正常熄火。
離合器安裝在發動機與變速器之間，是汽車傳動系中直接與發動機相聯絡的總成件。通常離合器與發動機曲軸的飛輪組安裝在一起，是發動機與汽車傳動系之間切斷和傳遞動力的部件。它的作用是使發動機與變速器之間能逐漸接合，從而保證汽車平穩起步；暫時切斷髮動機與變速器之間的聯絡，以便於換檔和減少換檔時的衝擊；當汽車緊急制動時能起分離作用，防止變速器等傳動系統過載，從而起到一定的保護作用。
所謂離合器，顧名思義就是說利用“離”與“合”來傳遞適量的動力。離合器由摩擦片、彈簧片、壓盤以及動力輸出軸組成，它位於發動機與變速箱之間，用來將發動機飛輪上儲存的力矩傳遞給變速箱，以保證車輛在不同的行駛狀況下傳遞給驅動輪適量的驅動力和扭矩，屬於動力總成的範疇。在半聯動的時候，離合器的動力輸入端與動力輸出端允許有轉速差，也就是透過其轉速差來實現傳遞適量的動力。
擴充套件資料：一、離合器的正確使用1、正確的踩離合器姿勢。在踩踏離合器踏板時，用腳掌踏在離合器踏板上，腳跟要貼著地面，當離合器踩到最低點時，膝蓋要保持微曲；
2、踩離合器時要踩到最低點。避免離合器長時間處於接合狀態，要確保離合器完全分離，不至於磨損；
3、控制離合的時機。在開車時，離合器不要松得太快或刻意將發動機轉速提升得過高。這會加速離合器的損耗；
4、在完全踩下離合器踏板後才換檔；
5、在踩離合器踏板時，加速踏板應該迅速鬆開；
6、注意離合器操作要和手部換檔動作相配合。在手部未能順利換檔時，應該先鬆開離合器，然後再踩離合器一次，再換檔，切勿強行換檔，否則會讓變速器的齒輪產生摩擦，導致損杯；
7、注意在行車時，左腳切勿總放在離合器踏板上；
8、注意在駕駛時，無論發生什麼情況也切勿用右腳踩離合器踏板。
二、操作要領
離合器操作三要領：一快、二慢、三聯動。 抬起離合器踏板時，則要遵循“一快、二慢、三聯動”的操作原則。起步時，踩離合器踏板時動作要利落，一腳到底，使離合器徹底分離。
所謂“一快、二慢、三聯動”就是離合器踏板抬起的過程分三個階段，一開始快抬，當感覺到離合器壓盤逐漸結合至半聯動後，踏板抬起的速度開始放慢，在半聯動到完全結合的過程中，離合器踏板是慢慢抬起的。在離 合器踏板抬起的同時，應根據發動機動力的大小，逐漸再把油門踏板踩下去，使汽車能平穩地起步。油門的操作要平穩適當，只有在離合器完全結合時才能增大油門。
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13 # Foureyestone
沒影響！多踩幾下有助於清理一下排氣管，最好一直踩到底，可以清理的更充分！
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發動機空轉，車輛不會起步行駛。因為離合器切斷了發動機與變速箱之間的動力傳輸。
車子不會有問題的。這離合器踩下去了，不管掛幾檔都是空檔情況，踩下油門，就是空檔轟了腳油而已，太平常不過了，如果在轟油的時候抬起來了，抬的速度太快，也就正常熄火。
離合器安裝在發動機與變速器之間，是汽車傳動系中直接與發動機相聯絡的總成件。通常離合器與發動機曲軸的飛輪組安裝在一起，是發動機與汽車傳動系之間切斷和傳遞動力的部件。它的作用是使發動機與變速器之間能逐漸接合，從而保證汽車平穩起步；暫時切斷髮動機與變速器之間的聯絡，以便於換檔和減少換檔時的衝擊；當汽車緊急制動時能起分離作用，防止變速器等傳動系統過載，從而起到一定的保護作用。
所謂離合器，顧名思義就是說利用“離”與“合”來傳遞適量的動力。離合器由摩擦片、彈簧片、壓盤以及動力輸出軸組成，它位於發動機與變速箱之間，用來將發動機飛輪上儲存的力矩傳遞給變速箱，以保證車輛在不同的行駛狀況下傳遞給驅動輪適量的驅動力和扭矩，屬於動力總成的範疇。在半聯動的時候，離合器的動力輸入端與動力輸出端允許有轉速差，也就是透過其轉速差來實現傳遞適量的動力。
擴充套件資料：一、離合器的正確使用1、正確的踩離合器姿勢。在踩踏離合器踏板時，用腳掌踏在離合器踏板上，腳跟要貼著地面，當離合器踩到最低點時，膝蓋要保持微曲；
2、踩離合器時要踩到最低點。避免離合器長時間處於接合狀態，要確保離合器完全分離，不至於磨損；
3、控制離合的時機。在開車時，離合器不要松得太快或刻意將發動機轉速提升得過高。這會加速離合器的損耗；
4、在完全踩下離合器踏板後才換檔；
5、在踩離合器踏板時，加速踏板應該迅速鬆開；
6、注意離合器操作要和手部換檔動作相配合。在手部未能順利換檔時，應該先鬆開離合器，然後再踩離合器一次，再換檔，切勿強行換檔，否則會讓變速器的齒輪產生摩擦，導致損杯；
7、注意在行車時，左腳切勿總放在離合器踏板上；
8、注意在駕駛時，無論發生什麼情況也切勿用右腳踩離合器踏板。
二、操作要領
離合器操作三要領：一快、二慢、三聯動。 抬起離合器踏板時，則要遵循“一快、二慢、三聯動”的操作原則。起步時，踩離合器踏板時動作要利落，一腳到底，使離合器徹底分離。
所謂“一快、二慢、三聯動”就是離合器踏板抬起的過程分三個階段，一開始快抬，當感覺到離合器壓盤逐漸結合至半聯動後，踏板抬起的速度開始放慢，在半聯動到完全結合的過程中，離合器踏板是慢慢抬起的。在離 合器踏板抬起的同時，應根據發動機動力的大小，逐漸再把油門踏板踩下去，使汽車能平穩地起步。油門的操作要平穩適當，只有在離合器完全結合時才能增大油門。