落地19萬提2.0t的吉普Cherokee，我感覺不划算，這個價格不划算啊，價效比一般。你這價格還不如提緊湊級SUV的本田crv，豐田RAVA4，三菱歐藍德或者中國產vv6、領克01等個人體驗都要比他好。

本田CRV1.5t版的舒適版落地大概也是19萬，我的今年提的19.1萬。空間比jeepCherokee大，我身高185，坐進去空間還很富餘，完全不感覺壓抑。油耗方面也比2.0tCherokee低我的上坡比較多空調全開也才8.4個油。開到現在接近九個月了，沒出現過任何問題和異響。缺點就是胎噪比較大，這個和Cherokee一樣，但是沒有Cherokee的發動機噪音。倒車影像需要自己加裝，不過你上淘寶花個一百多可以解決。

豐田RAVA4，新款的豐田榮放一改之前的設計，外觀更加激進。油耗也更低，空間上會稍微比本田crv小一點，但是相差不大。中控顯示屏有點復古，有點像早期的顯示屏。真不知道設計師咋想的。缺點和crv差不多，也是胎噪比較大。

三菱歐藍德外觀顏值不錯，時尚又不失犀利。空間上不如crv，但是差的不是很多。油耗比前兩款略高一點。發動機也是比較成熟的，畢竟中國產車很多都是使用三菱的發動機或者三三菱的發動機基礎上面發展而來的。十九萬的價格可以拿到配置相對高一點的版本，家用足夠。

vv6和領克01也是不錯的，外觀霸氣時尚，內飾設計比較有高階感，配置豐富，價效比比較高。相對的油耗會高一點，不如日系本田crv，豐田RAVA。但是其他方面優勢比較大，還有vv7也是中型SUV。

個人還是比較推薦本田crv或者豐田RAVA4的，其次三菱歐藍德、vv6和領克01，不管是保值率還是品質上都是不輸於或者高於jeepCherokee的。具體你可以去4S店親自試駕下。

前天剛買了2.0T 智享版，非常滿意的是外形和動力！確實很不錯！非常不滿意的是我們這邊的銷售顧問，太扯淡了！不是因為喜歡JEEP ，打死也不會找他們買！

預算19萬可以選擇合資中型SUV，JEEPCherokee是其中一員，目前優惠力度很強，價效比很突出，整車的實力表現不錯，同級別的大眾TAYRON競爭力也不錯，優惠力度很大，競爭力很足JEEP2.0t低配全款落地

指導價格：22.28萬，目前優惠4萬左右，優惠完18.28萬左右，保險7000左右，購置稅，上牌和強制險等費用共1.9萬左右，全款落地共20.5萬左右(每個地區優惠力度不同，以本地為主) JEEPCherokee落地在20.5萬左右，19萬的價格水平價效比非常突出，非常有吸引力，Cherokee整體的外觀採用了家族式設計，硬派氣息濃郁，並且很穩重大氣，前臉標誌性的大燈很有質感，有一定的設計感，這樣的顏值在同級別車型中有一定的競爭力 Cherokee的整體座艙也使用了家族式設計，整體佈局很清晰，常用功能由按鍵操作，便利性很高，主流和科技配置由中控屏操作，整體的做工用料還不錯，符合級別標準，動力方面搭載了2.0t渦輪增壓發動機，配備了9AT變速箱，整體的動力很充沛，穩定性也不錯

大眾TAYRON 大眾TAYRON2.0t低配車型指導價格20.19萬，目前優惠4.2萬左右，優惠完15.99萬，全款落地18.2萬左右，這樣的價格水平很低，價效比很突出，大眾TAYRON是標準的中型車，目前的銷量和口碑在趕超大眾TiguanL，競爭力非常強

總結：JEEPCherokee和大眾TAYRON都是中型SUV，兩款車型的品牌力和產品力都很6強，在同級別車型中很有競爭力，都是很值得選擇的

我覺得目前價效比最好的車是大眾Tharu330頂配，17萬8左右2.0T全時四驅溼式7檔雙離合。隨說是低功率版本但是技術成熟經得起考驗，無論是品牌還是車子本身顏值都是最好的選擇。

Cherokee定位是吉普旗下一款中型SUV，由於最近幾年在國內市場口碑原因，銷量不是特別突出，終端有著很大的優惠幅度，目前1－10月累計銷量1.25萬多臺，10月份銷量1243臺，不過整體價效比還是非常高的。

2019款Cherokee2.0T兩驅智享版廠商指導價22.28萬，目前市場有3.2萬左右優惠，實際裸車價 19.08萬，加上購置稅16885，保險6835，車船稅480，上牌500，全款落地價215500元。價效比還是非常高的。

Cherokee外觀方面依然延續了老款的設計風格，分體式的大燈現在看來依然十分的時尚前衛，吉普家族式的7孔式的前中網辨識度極高，細長的大燈顯得頗為犀利有神，前臉下方採用了黑色包圍以及鍍鉻裝飾層次感分明，看上去活力感十足，車身側面造型硬朗，落隱落現的腰線勾勒出動感的車身姿態，尾部簡潔大方，大面積的黑色的底盤護板使得尾部視覺重心下移，凸顯了運動感。內飾方面造型硬朗簡潔，對稱式的設計比較耐看，採用了大塊軟性材質包裹，質感非常不錯，空調出風口搭配銀色鍍鉻條裝飾顯得頗為精緻，做工用料都沒有什麼挑剔的。

動力方面搭載了一臺2.0T發動機，最大功率馬力234，最大扭矩350牛米，匹配9速手自一體變速箱，百公里加速時間7.98秒，動力輸出比較平順，無論起步加速都非常輕鬆，加速推背感十足，動力響應靈敏，爆發力非常不錯。底盤方面搭載了前後獨立懸掛，底盤調教軟硬適中，對於路面顛簸過濾的很柔和，車身不會有明顯的顛簸感，底盤紮實穩健，懸掛支撐有力，偶爾激烈駕駛也可以給人很強的駕駛信心，整體操控性和舒適性都非常不錯。

同級別可以選擇的車型也是比較多的，如大眾TAYRON也是非常不錯的。2019款大眾TAYRON330TSI兩驅豪華型，廠商指導價21.89萬，目前市場有2.8萬左右優惠，實際裸車價19.09萬，加上購置稅16894，保險6790，車船稅480，上牌500，全款落地價215564元。

總體來說吉普的品牌影響力還是比較不錯的，產品實力非常不錯，並且價效比非常高，而TAYRON作為一款全新車型，外觀內飾更加的新穎，市場認可度高，兩款都是非常值得選擇的車型。

價格方面，2019款Cherokee2.0t兩驅智享版，官方指導價22.28萬，優惠幅度在2.48萬左右，終端19.8萬左右，全部落地再加購置稅17522，車船稅480，強險950，商業險6537，上牌500，共合計22.4萬左右。

Cherokee外觀設計硬朗，前臉家族七孔格柵很有辨識度，車頭平直方正，左右的霧燈組和下進氣口也相當有層次，車身側面稜線清晰，很有力量，後尾部飽滿性感，雙邊雙出排氣也格外運動，整體顏值很符合審美。內飾方面沒有多少設計感，比較平淡，中控屏尺寸8.4英寸，操作的流暢度一般，ui介面也有提升空間，美系的粗線條對於國內消費者而言並不討喜。

動力方面，2.0t發動機引數為172千瓦，350牛米，變速箱配9速手自一體，加速感覺很平順，變速箱邏輯清晰，兩者配合的很默契，在儲備上也是比較足的，日常超車遊刃有餘。底盤懸掛結構前麥弗遜後多連桿，調教風格硬朗，支撐紮實度和整體性都可圈可點，過彎沒有多少側傾，指向性很靈活，開起來讓人很有信心。

Cherokee這款車比較適合對jeep有情懷的消費者，它在動力，顏值和底盤方面都是不錯的，缺點就是不保值，油耗偏高，買這臺車個人還是推薦四驅版本，畢竟四驅才能真正發揮jeep的品牌優勢，能更好適應消費者對詩和遠方的嚮往。同價位還可以看一下ENVISION，榮放，X-Trail等，如果是偏家用的話，可能後兩者會更好一些。

我是鴻漸，我來回答，不要搶。

JEEPCherokee是一款合資品牌中型SUV，基於吉普品牌的產品能力，車型具備非常強的越野效能，表現在同級別車型當中有著較強的車型優勢，但是由於這個品牌的市場認可度並不高，因此，除了Wrangler之外的車型長期處於偏冷門的狀態。但是很多消費者可能不清楚的是，Cherokee這款中型SUV目前市場終端有較大的優惠力度，車型價效比相當不錯，整車的實力表現也比較突出，雖然比不上主流的合資品牌中型SUV，卻也是一款相當值得考慮的事情。

JEEPCherokee入門級版本的車型售價是22.28萬，目前市場優惠力度大概在4.1萬左右，裸車價格大概在18.18萬加上保險購置稅，上海等相關費用大概在2.7萬，車輛落地價格可以控制在20.88萬左右。那麼題主能夠以19萬左右的價格拿下吉普Cherokee嗎？每個地區的車輛優惠政策都會有所不同，很難說是否有些一線城市會出現這種大冷門的優惠力度，如果真能夠以這個價格拿下這臺車，還是相當合適的。

在外觀設計方面，Cherokee整體的設計思路偏向於硬派越野風格，表現得更加穩重大氣。採用的是最新的家族化設計理念，直列式的進氣格柵造型，以及標誌性的前大燈組合，讓這款車型具備非常強的辨識度，在同級別車型當中有著非常高的回頭率。

在內飾設計方面，車廂內部的中控臺造型比較獨特，內嵌式的大尺寸液晶屏配合著不規則的造型，美觀度非常高，各個功能區的佈置相對合理，角度更符合駕駛者的操作，大量使用了真皮和軟塑材質，讓車內的觸感變得更加細膩，做工用料還是比較講究的。

動力方面，Cherokee搭載的2.0升自然吸氣發動機，匹配的是9速手自一體變速箱，最大馬力155匹，最大峰值扭矩190nm，不得不說，這樣的動力表現，顯然不足以匹配得上一臺中型SUV應該有的動力資料。稍微面對部分路況較為複雜的路段，這樣的動力水準就很難能夠達到使用要求。

個人更建議可以重點考慮一下，別克ENVISION這款車型上市時間已經有5年多了，累計銷量突破百萬臺，市場認可度和口碑都相當不錯，重要的是這款車型在空間配置，效能等方面的表現都相當出色。動力表現它使用的是1.5t和2.0t兩款渦輪增壓發動機1.5t匹配的是7速雙離合變速箱，動力表現會比Cherokee的2.0升自然吸氣發動機來的更強。目前這款車型的市場優惠力度比較大，價效比非常高。

綜上所述，JEEPCherokee的產品力還算不錯，在同級別的車型當中也有較大的競爭優勢，但是動力偏弱，如果真要選擇這個級別的車型，最好還是考慮一下比較主流的中型SUV。