看了大家的回答，我臉紅了，我跟你們不一樣，我騎摩托車真的是因為窮。
從弟一輛摩托車算起，那是1982年，復原回到地方離開了部隊的長江750，又過上了騎腳踏車的日子，騎久了摩托車，騎腳踏車感覺好慢呀。
偶爾在單位的庫房裡發現了一輛黃河250，壞了以後放到庫房裡無人問津，經領導批准據為己有，就換了火花塞車就能騎了，為了情懷我還把它噴成了軍綠色，要知道，這可是幾萬人的區域內唯一一輛屬於私人的摩托車。騎著這車腰桿倍直！
後來改革開放了，允許私人買摩托車了，我爸的同事買了一輛50小摩托，就是油箱在大槓上的那種，我爸好奇，試騎了一下，就翻到了溝裡。我爸好面子，就買下了那輛車，價格好像是八百多塊錢。老爸摔怕了，車就成了我的了，別說，進口發動機還真騎了幾年。
後來摩托車市場大爆發，買了一輛重慶80，進口發動機兩衝程的那種，這車，能把人給熬死，是一款真正騎不壞的車，後來別人借走騎撞了大車屁股，車都報廢了，發動機還買了半個車的價錢。
再後來就是力帆110，騎著他在新疆撿玉石，跑遍了天山南北的戈壁灘，沒有一次把我擱到路上過，他改變了我的人生，是我的功勳車，現在陳列在我玉器總店最顯眼的地方，我要求店員必須每天精心擦拭，不得怠慢。
參加了一箇中國產摩托車俱樂部，團購了宗申125—2，這輛車就是純玩了，跑過新疆各地，新疆洛陽，洛陽廣西，雲南，內蒙，青島，甘南，青海等好多地方，直到去年報廢，發動機都沒開啟過，不管多冷，放多久，只要有電一把就著。
前年六十歲生日，姑娘要送一輛摩托車，作為六十大壽的禮物，我選車，他付款。也由於是中國產控，對力帆車有感情，又碰上力帆KpT200第二批改進型車剛上市，1198元送夏德三箱，20萬意外險，品牌頭盔，戶外背囊就果斷下單。
兩年跑了10360多公里，到現在連氣都沒補過，感覺不錯。這不，準備六月份帶老婆回新疆玩兩個月，裝備上齊了，利用清明節回老家祭奠父母的機會騎著他跑了個單程264公里的往返。用時11個多小時（回程有強側風）表現非常完美。
汽車放在哥哥家已經好幾年都不動一下了，一是覺得不方便，二是開車感覺還是和大自然隔著一層鐵皮，三是感覺它費油，出行成本高，看吧，還是窮吧。
看了大家的回答，我臉紅了，我跟你們不一樣，我騎摩托車真的是因為窮。
從弟一輛摩托車算起，那是1982年，復原回到地方離開了部隊的長江750，又過上了騎腳踏車的日子，騎久了摩托車，騎腳踏車感覺好慢呀。
偶爾在單位的庫房裡發現了一輛黃河250，壞了以後放到庫房裡無人問津，經領導批准據為己有，就換了火花塞車就能騎了，為了情懷我還把它噴成了軍綠色，要知道，這可是幾萬人的區域內唯一一輛屬於私人的摩托車。騎著這車腰桿倍直！
後來改革開放了，允許私人買摩托車了，我爸的同事買了一輛50小摩托，就是油箱在大槓上的那種，我爸好奇，試騎了一下，就翻到了溝裡。我爸好面子，就買下了那輛車，價格好像是八百多塊錢。老爸摔怕了，車就成了我的了，別說，進口發動機還真騎了幾年。
後來摩托車市場大爆發，買了一輛重慶80，進口發動機兩衝程的那種，這車，能把人給熬死，是一款真正騎不壞的車，後來別人借走騎撞了大車屁股，車都報廢了，發動機還買了半個車的價錢。
再後來就是力帆110，騎著他在新疆撿玉石，跑遍了天山南北的戈壁灘，沒有一次把我擱到路上過，他改變了我的人生，是我的功勳車，現在陳列在我玉器總店最顯眼的地方，我要求店員必須每天精心擦拭，不得怠慢。
參加了一箇中國產摩托車俱樂部，團購了宗申125—2，這輛車就是純玩了，跑過新疆各地，新疆洛陽，洛陽廣西，雲南，內蒙，青島，甘南，青海等好多地方，直到去年報廢，發動機都沒開啟過，不管多冷，放多久，只要有電一把就著。
前年六十歲生日，姑娘要送一輛摩托車，作為六十大壽的禮物，我選車，他付款。也由於是中國產控，對力帆車有感情，又碰上力帆KpT200第二批改進型車剛上市，1198元送夏德三箱，20萬意外險，品牌頭盔，戶外背囊就果斷下單。
兩年跑了10360多公里，到現在連氣都沒補過，感覺不錯。這不，準備六月份帶老婆回新疆玩兩個月，裝備上齊了，利用清明節回老家祭奠父母的機會騎著他跑了個單程264公里的往返。用時11個多小時（回程有強側風）表現非常完美。
汽車放在哥哥家已經好幾年都不動一下了，一是覺得不方便，二是開車感覺還是和大自然隔著一層鐵皮，三是感覺它費油，出行成本高，看吧，還是窮吧。