Sagitar對比星瑞，推薦選擇後者。
套用某位網友的一句話，“星瑞不講武德”，其價效比的確太高，即便和Sagitar這輛A+級轎車市場的明星車型相比，也是如此。Sagitar雖說表現比較均衡，但有兩個地方讓人心存疑慮，一是乾式雙離合變速箱的可靠性問題，二是整車結構安全性問題。
而星瑞的表現卻非常全面。它基於CMA架構打造，該架構的核心特點是效能表現和安全性出色，此前多用於領克、沃爾沃品牌，此次下放到星瑞之上，有點降維打擊的意思。從實際表現來看，星瑞搭載了沃爾沃T4動力，2.0T發動機最大功率140kW，峰值扭矩300N·m，匹配7速溼式雙離合變速箱，整車零百加速不到8秒，在同級中優勢明顯。與此同時，星瑞採用了前麥弗遜+後多連桿的懸架組合，整體表現屬於富有韌勁那一類，兼顧了舒適性和運動性，駕乘質感非常優秀。
在配置、設計、用料等方面，星瑞更是碾壓Sagitar。BOSE音響、香氛系統、座椅加熱/通風、老闆鍵等高規格配置，即便是在B級車上也不常見。並且，星瑞的基礎配置也非常豐富，倒車影像、定速巡航、無鑰匙進入/啟動、皮座椅、車聯網、自動空調等都有配備。
唯一的遺憾是，星瑞的發動機需要使用95號汽油，但Sagitar不也如此嗎？所以，星瑞的綜合實力更強悍，更推薦購買。
Sagitar對比星瑞，推薦選擇後者。
套用某位網友的一句話，“星瑞不講武德”，其價效比的確太高，即便和Sagitar這輛A+級轎車市場的明星車型相比，也是如此。Sagitar雖說表現比較均衡，但有兩個地方讓人心存疑慮，一是乾式雙離合變速箱的可靠性問題，二是整車結構安全性問題。
而星瑞的表現卻非常全面。它基於CMA架構打造，該架構的核心特點是效能表現和安全性出色，此前多用於領克、沃爾沃品牌，此次下放到星瑞之上，有點降維打擊的意思。從實際表現來看，星瑞搭載了沃爾沃T4動力，2.0T發動機最大功率140kW，峰值扭矩300N·m，匹配7速溼式雙離合變速箱，整車零百加速不到8秒，在同級中優勢明顯。與此同時，星瑞採用了前麥弗遜+後多連桿的懸架組合，整體表現屬於富有韌勁那一類，兼顧了舒適性和運動性，駕乘質感非常優秀。
在配置、設計、用料等方面，星瑞更是碾壓Sagitar。BOSE音響、香氛系統、座椅加熱/通風、老闆鍵等高規格配置，即便是在B級車上也不常見。並且，星瑞的基礎配置也非常豐富，倒車影像、定速巡航、無鑰匙進入/啟動、皮座椅、車聯網、自動空調等都有配備。
唯一的遺憾是，星瑞的發動機需要使用95號汽油，但Sagitar不也如此嗎？所以，星瑞的綜合實力更強悍，更推薦購買。