我們都知道別克的主力SUV是ENVISION，但ENVISION走的是大氣穩重風格，無法滿足當下年輕消費者的審美需求。基於此，別克推出了更加運動化的ENVISIONS，旨在收穫更多年輕消費者的青睞。
從產品來看，ENVISIONS的確擁有一張更加俊美的“面孔”，相對圓潤的曲面和粗壯的D柱構建出了一個極富力量感的姿態，而更低的車身則進一步強化了其運動特徵。值得一提的是運動版車型，全車諸多細節採用了燻黑設計，視覺效果更加運動。
內飾同樣是運動路線，內嵌式中控屏採用了不規則形狀，極具設計感，以駕駛員為中心的設計理念在同級中也很少見。與此同時，車內的用料還足夠豪華，中控臺採用了軟質材料，方向盤和座椅都是真皮縫線，非常高檔。配置上也給足了誠意，除了大量實用配置的標配之外，高配車型還有可變懸架、後橋限滑差速鎖、方向盤加熱、抬頭顯示、座椅加熱/通風/記憶、BOSE音響等高階配置。
動力方面，ENVISIONS搭載了通用最新的LSY 2.0T發動機，匹配9AT變速箱。這套動力總成已經非常成熟，不僅具備強勁的動力，零百加速8秒級，而且油耗表現也不錯，百公里油耗9L出頭。另外，ENVISIONS的調校水平也很出色，底盤舒適度極高，路面上的細碎顛簸基本不會傳入車內，整體高階感同級拔尖。
綜上，ENVISIONS的綜合產品力出色，值得購買。不過，目前其優惠幅度還不到3萬元，按照別克的品牌調性來看，終端價格還有下降空間，可以再等一等，優惠4萬元比較合理。
我們都知道別克的主力SUV是ENVISION，但ENVISION走的是大氣穩重風格，無法滿足當下年輕消費者的審美需求。基於此，別克推出了更加運動化的ENVISIONS，旨在收穫更多年輕消費者的青睞。
從產品來看，ENVISIONS的確擁有一張更加俊美的“面孔”，相對圓潤的曲面和粗壯的D柱構建出了一個極富力量感的姿態，而更低的車身則進一步強化了其運動特徵。值得一提的是運動版車型，全車諸多細節採用了燻黑設計，視覺效果更加運動。
內飾同樣是運動路線，內嵌式中控屏採用了不規則形狀，極具設計感，以駕駛員為中心的設計理念在同級中也很少見。與此同時，車內的用料還足夠豪華，中控臺採用了軟質材料，方向盤和座椅都是真皮縫線，非常高檔。配置上也給足了誠意，除了大量實用配置的標配之外，高配車型還有可變懸架、後橋限滑差速鎖、方向盤加熱、抬頭顯示、座椅加熱/通風/記憶、BOSE音響等高階配置。
動力方面，ENVISIONS搭載了通用最新的LSY 2.0T發動機，匹配9AT變速箱。這套動力總成已經非常成熟，不僅具備強勁的動力，零百加速8秒級，而且油耗表現也不錯，百公里油耗9L出頭。另外，ENVISIONS的調校水平也很出色，底盤舒適度極高，路面上的細碎顛簸基本不會傳入車內，整體高階感同級拔尖。
綜上，ENVISIONS的綜合產品力出色，值得購買。不過，目前其優惠幅度還不到3萬元，按照別克的品牌調性來看，終端價格還有下降空間，可以再等一等，優惠4萬元比較合理。