HIGHLANDER買哪款好，個人觀點是推薦目前銷量最大的2.0t四驅豪華版，像低配5座版配置實在拿不出手，而且沒有現車，需要長時間等車還要加更多的錢。而7座四驅豪華現車比較足，配置也可以接受，從資料上看大多數消費者都會選擇這一款。價格方面，2018款HIGHLANDER2.0t四驅豪華國六版，官方指導價29.98萬，全部落地再加購置稅26531，車船稅480，強險1100，商業險8503，上牌500，裝飾1.5萬，全部落地35萬多。

HIGHLANDER這款車外觀設計很大氣，前臉梯形格柵很有辨識度，車身側面硬挺飽滿，很有力量，後尾部方正硬挺，整體顏值很符合國人的審美需求。動力方面，搭載一臺2.0t發動機，引數為162千瓦，350牛米，變速箱配6速手自一體，加速感覺很順，初段低扭充沛，中段深踩超車也不肉，日常家用基本能滿足需求，可能只是在後段儲備上會有一點點弱，不過高速120以下絕對沒問題。底盤懸掛結構前麥弗遜後多連桿，調教以舒適為主，行駛感受和坐船差不多，沒有多少路感，忽忽悠悠對於巡航來說是很安逸的，當然駕控方面就要差一些了，不太適合激烈的開。內飾方面，說實話有點掉價，對於它的價位而言真的拿不出手，塑料感很強，大屏也只有6.1英寸，不過好在實用性還不錯，儲物能力大大的，貫穿的儲物槽能解決很多問題。空間方面，232七座佈局，中排地臺平整，支援座椅前後移動，全車短途坐7個人問題不大，放倒座椅後後備箱也很平坦，裝載能力出眾，非常適合人口多的家庭。

HIGHLANDER的優點主要是耐用，大空間和保值，正常保養不容易出小毛病，賣車時還能賣出高價，是典型的車圈理財產品。缺點就是操控性差，沒有駕駛樂趣，內飾質感一般。對於想買臺大的suv過日子的人來說HIGHLANDER絕對值得推薦，但對於想要追求駕駛快感和檔次的人來說就有點差強人意了。

我悔過，我簡配，我換殼，我剎不住，我用老技術所以耐用點。

我們豐田集團為了車不出毛病，用的技術都是15年前的，VIOS，COROLLA，CAMRY，我們每年研發費用投入比福斯集團少幾十億美元，我們的車行駛質感確實不如德國的車型。

我悔過，我剎不住車，我爬不上坡，我減配後排座椅鋼板，我用鐵皮油箱，我減配ESP，我減配一鍵升降，減配後備箱開啟，減配195窄輪胎，減配電動天窗，減配喇叭，減配座椅真皮，減配座椅高低調節，減配前雷達，減配發動機電子防盜，減配後排水杯架。

我作弊，我碰撞測試作弊，我造假，我資料造假，我鋼鐵強度作弊，我油耗做假。

我換殼，我換豐田車的殼。凌志中的豐田：CT（換殼COROLLA）、ES（換殼CAMRY）、NX（換殼RAV4）、RX（換殼HIGHLANDER），要把上面幾個銷量中去掉，剩下IS、GS、LS，銷量更是慘啊。。

我們在美國的豐田車肯定比中國大陸的用料配置好40%，不敢不做好點啊，不然後果很嚴重！

我悔過，我簡配，我換殼，我剎不住，我用老技術所以耐用點。

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我悔過，我剎不住車，我爬不上坡，我減配後排座椅鋼板，我用鐵皮油箱，我減配ESP，我減配一鍵升降，減配後備箱開啟，減配195窄輪胎，減配電動天窗，減配喇叭，減配座椅真皮，減配座椅高低調節，減配前雷達，減配發動機電子防盜，減配後排水杯架。

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