作為中大型SUV定價多在16-20w區間，很多願意出這個價位的人寧願買個緊湊型合資的SUV都不願買中國產，這是常人的心態！只會懂車，真正用車的人才會花這價買中國產車。但這類人太少了。

發錯了吧？只有2500左右，記得。作為GS8車主，挺好一款車。不過我的是16款，老款。新款有了390扭矩發動機，很好彌補短板。感覺是營銷拖後腿，沒有集中火力。廣汽產品太多，又是GM8，又是新能源。集中火力，把GS4 GS8 GM8賣好，就OK了！

曾經的傳祺GS8都是與HIGHLANDER相提並論的車型，一再揚言要超越HIGHLANDER，如今幾年過去了，傳祺GS8卻快要被消費者們遺忘了。

傳祺GS8作為傳祺的旗艦SUV之一，曾經備受關注，而且銷量一再暴漲，成為很多人的購車首選，而如今幾年過去了，銷量低迷，甚至少有人關注，是什麼原因呢？

第一，產品週期太長，無更新換代改款，合資與其他自主品牌車型更新太快，選擇更多，傳祺GS8競爭力下降。

第二，同級別其他廠商車型定價更低，同樣尺寸更有價效比，消費者關注度持續下降。

第三，傳祺Gs8車型沒有達到消費者的期望值，口碑下降，導致消費者顧慮太多，銷量一再受影響。

一部車型沒有文化底蘊和口碑是難以持續的，即使前期銷量再好，但是沒有特別的優點和口碑也難以持續，我舉個例子，車子的銷量持續效應其實就跟人讀書一樣，小學的成績再好，但是上了初中沒有努力學習也是一樣會被超越愛並埋沒的。

想要好的銷量就用心做好自己的產品與口碑，不然再大的企業與品牌一樣會被時間淘汰在潮流中。

傳祺GS8銷量急劇下降了，個人認為還是越來越多的自主品牌的汽車生產廠家推出類似級別的SUV車型，競爭加大導致的。