不能用值不值得來衡量。駕駛機動車到人行橫道禮讓行人，說明你已經有了自己的行為習慣，是一種值得人們學習的榜樣。

全民素質有待提高，有很大部分駕駛員還沒有形成禮讓行人的習慣。對方追尾碰撞，後車負全部責任。

說下我的看法，我在去年時，曾因禮讓斑馬線而被後車追尾。當時撞得不輕，因為後車是麵包車，它後面還有輛公交車，都是大馬力怪獸，分分鐘把我小屁股撞歪了。麵包車是瑞風，甚至後車窗都撞掉下來了，可見撞擊的力度。

當時我跳下來，麵包車司機確實還嘴裡嘰嘰歪歪不乾不淨的，我也大聲喝罵，你不長眼啊，沒看到有行人過馬路啊？確實 ，佔著理講話就是牛逼，進了交警隊，來了個負責人，直接對我們說，你們不用填單子，沒你們的事，旁邊沙發坐著去，然後就一直聽後面兩車的司機吵架撕逼定責什麼的。

享受了一把出了交通事故沒賠錢還被優待的待遇。

雖然被撞得不輕，還要賠時間去修，但我還是很高興，我的選擇是沒錯的，如果還有下次，我還是要讓行人的。畢竟我們鐵包肉，的確應該多考慮下別人純五花的感受，更何況你的速度快，你還感覺不到，行人速度一般只有5KM左右，你卻感受得到，平常開車時，總是會罵，你TM不會快點啊……其實換作是你自己，你也一樣快不起來的。

題主連續出現三次應該禮讓行人被追尾，我個人認為，這不是偶然，一定是必然，為什麼這麼說呢？

禮讓行人是交通文明的一種表現，也是營造和諧交通應具備的基本素養，題主反而應為禮讓行人帶來了煩惱，凡是有因必有果，我也行車禮讓行人，但沒有一次被追尾，為什麼呢？原因在於你自己，希望你自己審視自己的行為，追尾原因就是剎車不及，安全距離保持不夠造成的，往往有以下原因：

透過路口禮讓行人時，一定要緩慢透過路口，不能快速行駛到路口，突然剎車，做出禮讓行人行為，這樣往往給後車造成你要快速透過路口，他也可能想跟隨你過去，萬萬沒有想到，你又剎車了，他卻來不及了，只能追尾了。

他跟隨你後面，未保持足夠的安全距離，或者注意力不集中，這是造成追尾的其他因素。

個人建議：透過路口禮讓行人，要提前做好禮讓行人的動作，提示後車你的行為，避免發生類似事故。

一、如果沒有禮讓行人，可能會有兩種結果，好的結果是你正常透過，而且不會被追尾，壞的結果是，不禮讓行人導致交通事故，做成行人傷亡及車輛損壞，造成交通事故後，需要耗費大量人力物力進行後事處理；

二、社會需要您這樣的人，中國交通有著明確規定：禮讓行人，無論任何情況下都是要進行禮讓的，如果不禮讓，好點的最多扣分罰款，不好的話，更會造成多個家庭的破裂；

綜上兩點，被後車追尾再多次也要禮讓行人，因為這樣值！值！值！

平時開車，要麼快點要麼慢點，儘量不要和別人扎堆。車輛多的時候，走在前面就跑快點和後面的車拉開距離；前面車多，就心平氣和跟著不去湊熱鬧；車多的時候走在中間，保持隊形不左右穿插，當然能超也可以超過去，快速拉開距離。

每次加速或者減速，都會同時改變前後車輛的距離。很多人開車只顧前邊，隔得遠就加速，隔得近就減速。這本沒有問題，但是隻顧前面不顧後面是不行的，很容易被追尾。所以每次踩剎車前，在看前車距離的同時，也要看看車內後視鏡，瞭解自己正後方的車輛距離，再決定剎車力度，這樣一般不會出現被追尾的情況。開車一定要養成先看車內後視鏡再剎車的習慣，不要讓這麼重要的配置成為擺設。

禮讓，要給自己餘量，提前帶剎車，提醒後車，你肯定到了斑馬線一腳剎車，後面剎車不及，雖說是後車責任，也可以看出，你不會開車

我們都禮讓行人，都沒有被追尾，禮讓行人和追尾沒有必然聯絡。

你應該反思下為何被追尾？從理論上分析，追尾是由於車距太近、前車突破然剎車、後車司機車速快、後車司機精神溜號。

而你是被追尾著者，從你自身找原因看，你可能也屬於精神不集中或者車速過快，當你發現行人時剎車過猛，後車誤以為你能透過，你又突然剎車所致。所以，從你被追尾三次來看，你開車貌似特別毛草，粗心大意，不善於觀察。因此，但凡出現事故自己都要反思下造成事故的原因，不要怨天尤人，卻忽視自己存在的問題。

在這裡我們先不談很多時候機動車扎堆禮讓一個行人過斑馬線，交規有什麼瑕疵。我們說的是因為禮讓行人被追尾了而且是三次，從現有的法規上講前車不存在過錯，進了交通隊前車可能還會得到禮遇，但是從道義上和技術上講前車是有問題的，說句難聽的話，是前車把後車帶入了溝裡，由於前車在斑馬線上正常的行車時突然不正常的急剎車，使後車得到了錯誤的訊號後措施不及追尾了前車，特別是新車司機在跟車時更容易吃藥犯這樣的錯。當然在事故中前車後車都是受害者，說誰對誰錯沒有意義，老實說斑馬線上的行人也沒錯，沒有人真正的能夠說清楚到底是誰錯了。

你都說了，為什麼追尾？追尾的這些人要麼三心二意，要麼開車不熟練。全是他們的原因，和你禮讓行人有什麼關係呢？他們那類人即使你正常行駛就不撞你了嗎？禮讓行人是作為一名司機的優秀品格，不僅僅涉及素質問題，當一個人擁有了能決定他人生命的能力後，更應該嚴格要求自己。行人不講理，是因為他主要是為自己負責，很難危急他人性命，而汽車不講理，那就是要剝奪他人生命了，所以這樣做沒錯，如果全是你這樣的司機，那事故能減少多少？