馬六好一點，如果你是買來改裝那就買翼神
二手三菱翼神車開了7年,還有可買性嗎
很好，很不錯~~我自己的翼神2.0MT用了大半年了~也沒出過什麼問題~~翼神的操控效能非常出色~而且很有改裝的潛力，.在沒有改發動機的情況下，換了K&N風格+M型尾鼓~還有刷了三次ECU~~現在馬力升到172~176匹之間跳動~~跳動原因~改車的朋友懷疑是排氣中段的問題~不過一直都沒空去理它，只是在高速的時候偶爾會抽促幾下，只要穩住油門之後，它就不抽了，但收油再加油之後，它又會抽促，現在的解決辦法就是，一抽就定住油門，.等它自己穩定但動力提升之後，很爽，~~~油耗仍維持在11~12之間~~（刷ECU要注意版本，.我第一次刷了個加速很快的，但在高速踩盡也只能上160，後來我又刷了其他版本，在廣州開回來，颮到了200，還在升，雖然升得有點慢，但超過200不是問題，不過，我不敢開那麼快，..剛過兩百我就放油了，~~就在上兩個星期的2月4號又刷了一次，120之後會抽促，可能需要換中段排氣，準備下個月換吧，下次看看哪天手感好的時候，再試試翼神的極速））還有~提醒一下~~車輪一定要換，因為原裝的太垃圾，急轉彎，明顯抓地力不足~還有，最好加裝車身加固套件，（TCR的13件套RMB-1600~1700）如果剎車感覺不夠力的，可以換個EVO的剎車總泵~~拆車件RMB-500左右（雖然是拆車件，但比新車的效果好多）（翼神需要愛車之人悉心照顧，要一段時間悉心調較，你才會發現它的價值，它會以出色效能作為回報）
馬六好一點，如果你是買來改裝那就買翼神
二手三菱翼神車開了7年,還有可買性嗎
很好，很不錯~~我自己的翼神2.0MT用了大半年了~也沒出過什麼問題~~翼神的操控效能非常出色~而且很有改裝的潛力，.在沒有改發動機的情況下，換了K&N風格+M型尾鼓~還有刷了三次ECU~~現在馬力升到172~176匹之間跳動~~跳動原因~改車的朋友懷疑是排氣中段的問題~不過一直都沒空去理它，只是在高速的時候偶爾會抽促幾下，只要穩住油門之後，它就不抽了，但收油再加油之後，它又會抽促，現在的解決辦法就是，一抽就定住油門，.等它自己穩定但動力提升之後，很爽，~~~油耗仍維持在11~12之間~~（刷ECU要注意版本，.我第一次刷了個加速很快的，但在高速踩盡也只能上160，後來我又刷了其他版本，在廣州開回來，颮到了200，還在升，雖然升得有點慢，但超過200不是問題，不過，我不敢開那麼快，..剛過兩百我就放油了，~~就在上兩個星期的2月4號又刷了一次，120之後會抽促，可能需要換中段排氣，準備下個月換吧，下次看看哪天手感好的時候，再試試翼神的極速））還有~提醒一下~~車輪一定要換，因為原裝的太垃圾，急轉彎，明顯抓地力不足~還有，最好加裝車身加固套件，（TCR的13件套RMB-1600~1700）如果剎車感覺不夠力的，可以換個EVO的剎車總泵~~拆車件RMB-500左右（雖然是拆車件，但比新車的效果好多）（翼神需要愛車之人悉心照顧，要一段時間悉心調較，你才會發現它的價值，它會以出色效能作為回報）