放下成見和傲慢，真正開過領克的車，就能明白領克為什麼敢把緊湊級車買到合資二線B級車的價位上。一些中國產車早已不是當年的吳下阿蒙了。

負責任告訴你，買領克03是正確的選擇！中國產車早就不是從前的中國產車！通用汽車也早也不是從前的通用車！領克03將基於吉利與沃爾沃共同開發的CMA架構打造而來！在沃爾沃基礎上加以深造最佳化而來的的轎車。先看Regal～說幾個小問題吧。首先就是市區偏高的油耗，雖然不開空調的話能控制在9-10個油，但是一開空調油耗蹭蹭漲，不過也還可以接受。其次是燈，首先就是精英版鹵素大燈，本身倒還好亮度什麼的都還可以，不過高度調節即便調到最高也還是有點偏低。再者就是後轉向燈和前轉向燈”完全不在一個檔次，如果後面也配上LED轉向燈就好了！再者底盤濾震不好！過坎有點顛簸抖！輪胎不夠靜音。隔音也差，看式大尺寸的車，其實後排腿部空間真的一般般，頭頂空間由於是溜背式車頂而並不寬裕，1.8米個子如正坐姿，頭頂空間就沒有了！最後就是一個降價厲害，根本不值錢，有可能這個月你剛買車這個價，過3個月，新車直接少個幾萬的！一年你看看，這車保值率比中國產車還差！我們看看領克3，Regal的底盤，隔音，油耗缺點領克它全都是反過來，內飾更豪華，油耗也很低。7-8個油，動力兇猛！又是中國產陣營的豪華品牌。在領克全系，除了01，03是賣的最好的。也是材料最下血本的。而且你在二手車市場很難看到這車，貨源極少！說明什麼！說明真的買這車的人沒人賣它。而Regal呢，到處都是。就很說明問題了。不過也有人說三缸的問題，在我看來，這三缸跟其他的三缸不一樣！我自己也開領克的車

畢竟最佳化過了！以前的三缸是真抖，現在技術不同了往日了！不能老眼光去看，你看大眾車大家都說安全，實際碰撞測試慘不忍睹，根本不那麼回事，完全騙人的！

個人建議還是Regal，領克的價效比不高，買車不能只看配置，最重要的是仨大件，通用的車現在已經做的越來越好了，已經不再是那個高油耗毛病多的通用了，現在別克的內飾已經變速箱發動機都是不錯的，絕對比領克強，而且新款Regal的外觀和內飾做的也很漂亮

1.定位上Regal為中級轎車，領克03屬於緊湊型轎車，所以在空間表現上Regal比領克大得多，Regal長4905，軸距2829；領克長為4657，軸距2730，空間表現上Regal領先領克太多，這個在國內來說比較重要，一是實用性更強，二是按照華人面子問題，Regal開出去更加有面。

2.動力總成上Regal有天然和自然優勢，Regal和03都搭載了1.5T+9AT和1.5T+7DCT。

天然的優勢：在於03發動機為3缸，Regal為4缸，雖然很多媒體說領克03的三缸發動機如何牛逼，如何感受不到抖動，但是大家普遍接受不高，都不想當小白鼠。變數箱方面Regal搭載9AT接受度也是高於03的雙離合。

自然優勢在於：變數箱方面Regal搭載9速Hydra-Matic智慧變速箱，對結構進行過最佳化，齒比更加廣泛，這可以讓發動機始終處在比較經濟高效轉速，可以達到90KM/h就能掛上9檔。這樣得變數箱不僅照顧了換擋的平順性還兼顧了燃油經濟性。動力引數方面03的1.5T發動機各項指標都領先Regal。但是差距非常小。

3.地盤方面，領克來自CMA平臺，號稱吉利和沃爾沃聯合開發，Regal從原來的Epsilon II為E2XX，兩款車都採用前麥遜獨立懸架+後多連桿獨立懸架，但是值得注意的是新Regal中級車竟然比緊湊型03在重量上還輕了90公斤左右，這得益於Regal對地盤最佳化結構設計，在保證強度的情況下在擺臂處打孔偷空處理來。同時側向力補償和聚氨酯（MCU）材料的應用，這些都顯示出新Regal從原來的Epsilon II為E2XX，平臺所帶來的轉變，其Regal用料和設計上都是RegalGS一樣，這點做得還是比較厚道的。中國產車在車輛輕量化設計上還得下點功夫！

4.配置上領克這個價位可以買到頂配，主要在主動安全領先Regal，ADAS系統Regal這個價位是沒有搭載的，其他實用信方面都差不多，提醒，文明駕駛，才是最好得主動安全保障。

上面是我推薦Regal的理由，同價位三大件和級別是我推薦的主要原因。

8023談談車，和大家一起談談車。

我也跟你一樣糾結，只不過領克03換成02，我都實際駕駛體驗過，說說我的感受，Regal的優勢在於品牌發動機及九速變速箱，但配置確實太寒酸，領克的優勢在於內飾的精緻豪華，配置豐富油耗更低，而且從舒適性方面來看領克的座椅及懸掛比別克舒服太多，如果你更加在乎面子及品牌，肯定選擇合資的別克，但如果你不在乎面子只從實用來說，領克絕對是不二之選，很多建議你買Regal的都是傳統要面的華人，他們根本沒有真正去試駕過領克，所以還是問問自己傾向於哪個方面吧