45號鋼和40洛做收割機軸那個好，我的回答是用40cr。40Cr比45鋼韌性好，高頻淬火後更耐用。做收割機軸肯定40Cr更好！

45鋼和40Cr都是調質鋼，保證化學成分，不保證力學效能，只有經過調質熱處理才能達到它的優良的力學效能指標。如果不進行熱處理，不如採用不保證化學成分但保證力學效能的Q275鋼或其他類似材料。

45鋼的標準讀法應該叫“四五鋼”，而不是四十五號鋼。關於具體哪個鋼更適合做軸用？我的分析是

40Cr這種材料的含碳量為0.37%～0.44%，比45鋼（0.42%～0.50%）略低，Si、Mn的含量相當，含Cr0.80%～1.10%。

在熱軋供貨的情況下，這1%的Cr基本不起作用，它倆的力學效能大體相當。由於40Cr的價格比45鋼貴一半左右，所以出於經濟性的考慮能用45鋼的就不用40Cr。

平常分類45鋼屬於GB699“（優質）碳素結構鋼”，40Cr屬於GB3077“合金結構鋼”。區別就在於熱處理以後。Cr在熱處理中的主要作用是提高鋼的淬透性。由於淬透性提高，淬火（或調質）處理後40Cr的強度、硬度、衝擊韌性等機械效能也明顯比45鋼高，但也是由於淬透性強，在淬火時40Cr的內應力也就比45鋼大，同樣的條件下40Cr材料的工件開裂傾向也就比45鋼材料的工件大。因此為避免工件開裂，40Cr淬火時大多選用導熱性較低的油作為淬火介質（有時也用雙液淬火法，俗話叫水淬油冷），而45剛則用導熱性較高的水作為淬火介質。

當然，水和油的選擇也不是絕對的，和工件的形狀也有密切關係。形狀簡單的40Cr零件也可以使用水淬，而形狀複雜的45鋼零件也許就得使用油淬甚至鹽浴。

40鉻鋼是在中碳鋼基礎上加入合金元素鉻，其目的就是為了提高鋼的淬透性，一般採用淬火+高溫回火工藝，使工件具有高強度、高韌性相結合的良好綜合力學效能。主要用來製作汽車或機器的軸、齒輪等零件。

40洛做軸此45號鋼做比較好，不過還有一種叫42洛鉬，比40洛做出來效果還要好，還有種叫35洛鉬軌比42洛目效果更好，不過價格稍高一點，都是調質後啊！