1. 車輛的有效長度決定軸距的長短，有效長度是指車輛的前槓至後槓的直線長度，其中後掛備胎不作為有效長度。

2.車輛的寬度是車內空間及舒適度的基本提現，例如日系車多以寬度來衡量車輛的級別。

3.車輛的軸距建立在適當的長度及寬度範圍之內，也最直接的反映出車內空間，可作為最重要衡量車內空間的資料。

在以上3點建議之下，大家可以進行同級車輛資料對比，並且進行實際乘坐，感受車輛舒適性能，這裡需要注意1點，有的車輛各項資料沒有優勢，給我們的駕乘感受卻很寬敞，這裡就需要注意車輛的坐墊設計是否變窄，這樣的設計長期駕駛及乘坐疲勞感會加重，所以沒有資料的支撐，肯定會犧牲駕乘的舒適性。

個人的真是駕乘感受較好的一款車，在這裡也還打架推薦一下，就是尤拉的R1各項資料優於同級，而且駕乘都很舒服。

可以去看看長安奔奔ev，目前長安奔奔全新車型奔奔e-star已經上，顏值配置科技，可以說是目前小微型新能源汽車的代表了，長安奔奔車型源自合資品牌鈴木，安全可靠，3.73米的車身，2410毫米的軸距，毫不誇張的說在同級別全新一代奔奔的空間表現最好

這個只能按價格劃分。

目前A00級電動車無非就那幾款，太小眾的品牌肯定也不建議你購買。

目前微型電動汽車的售價區間在7萬元左右，且都是兩座佈局為主。

過濾掉“雜牌軍”，主流車型就是奇瑞小螞蟻eq1、比亞迪e1、寶駿e200這三款，但他們都是雙座微型車定位，內部空間差異並不大。

如果你是由於預算問題，所以只考慮微型電動汽車的話，我建議你買比亞迪e1，畢竟比亞迪是目前國內純電動車主機廠的龍頭，不僅工藝、質量有保證，而且還有很多售後承諾，例如終身電芯免費更換等政策，後期用車比較踏實。

如果不是因為預算問題，而是單純的喜歡微型電動汽車，我建議你不要購買，一方面A00級電動小車續航里程不會太長，而且安全效能不太高，不如騎電動腳踏車。