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1 # 粉三森
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2 # 野人語車
看到關於日產的車子問題，我忍不住想要來回答一下。我多年來一直在開日產的車子，08年買了日產的Livna，今年9月以舊換新買了輛勁客，勁客是Qashqai的縮小版。勁客不是我自己開的，家裡的老婆開的，當時看車的時候就是在Qashqai和勁客當中選的，預算是可以買Qashqai的。那麼當初我對新款Qashqai的瞭解來和你做個分析。
優點:
1、新Qashqai的概念是由內而外的，外觀一改老款車的圓潤變得更加時尚和富有力量感，整體造型是敦實運動，流線造型配合低趴的感覺，非常有視覺衝擊力。
2、舒適，日產的車子是出了名的舒適，這也是我連續購買日產車的原因。寬大柔軟舒適的座椅，平順舒適的駕駛質感，想不舒服都難，家用是非常適合的。
3、內飾的用料不錯，中控臺上方是軟性材質，門的上沿是軟性材料，門扶手是真皮包裹，能觸碰到的地方都是軟的。
4、動力方面屬於比較充沛的，2.0L的發動機帶動小的車身是綽綽有餘，動力隨踩隨有，高速超車提速也快，並且CVT變速箱非常平順。
5、油耗控制的非常好了，2.0L排量，高速的話基本上能控制在6.5L/100km，市區綜合路況下也就7.6L/100km，不開冷空調還能更低。
缺點:
1、Qashqai全系兩驅，只能非常輕度越野，偶爾走走平整山路還是可以的。真正越野是不行的。
2、內飾有些用料可以但是門扶手的做工一般不夠精緻，顯得有點廉價。
3、空間的話，後排空間真的很一般顯得很侷促，後排空間和勁客差不多，五個人乘坐後面會很擁擠。
4、配置一般沒有後排出風口沒有後排USB，手動調節座椅，機械手剎，這和日產的向來節約有關。
5、最不滿意的是大燈，全鹵素大燈亮度非常欠缺，晚上有時會抓瞎，碰上雨天霧天要睜大眼睛看清楚。
這是Qashqai的優缺點，但是個人的總體感受來說Qashqai還是值得購買的，我後面沒有買是因為家裡的老婆喜歡日產的新款勁客，如果是我自己會選Qashqai的。
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3 # 鳶欣
外觀：很時尚，很有年輕動感，流線型很好，很時尚，流線型從頭至車尾，給人很順，很圓潤的感覺。整車線條精幹，沒有臃腫、拖沓的感覺。
內飾:做工優良，材料用的很地道，淺內飾比較溫馨，味道很小，真皮座椅做工精良，皮質選材上乘，豪華而又簡約，簡約不簡單。
價效比：口碑尚好，品質有保證，有研發、生產、銷售、售後服務等流程，而且4S店的工作人員也認真對待每一位客戶。
不滿意：後備箱有些小。放個兒童車，就得摺疊放,後排空間若體型大就顯得擁擠，高度不夠，軸距較短
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4 # 戰火飄香qwer
優缺點都要放在同價位同級別的車裡來看，優點當然是底盤，舒適性，操控都是同級別最好的之一，動力也挺強的，缺點就是後排空間太小了，
從整體上看是輛不錯的車，但受制於後獨立懸掛的影響空間不盡如人意。
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5 # 城市之光lh
優點：省油是真的，維修保養會比同級別稍微便宜一點，吃粗糧就可以，保值率還可以。缺點：後排空間勉強夠用，動力前段有點乏力中後段沒有問題。
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6 # 如夢剪輯
你們直說優點，我就說點缺點吧，如果你們能接受那一切就沒問題了，提車去！首先Qashqai2.0自吸151馬力，傳了幾代車了，歷代Qashqai乘坐空間上，呵呵，我只想說，既然是緊湊級，那就緊一點唄，其實這款車，對比同級別，我個人感覺，日產這個品牌不知道咋了，總是自我感覺良好，總能比同級別車多賣一萬+，空間窄，動力總成老套，當然，槓頭們說是因為耐用，我想說，耐用和變革是兩回事，還有就是有的車主說了，油耗6 7個左右，我想說，千萬別信，純屬放屁，正常市區9個油，高速自然油耗會低一點，但是千萬別信車噴子的話！最後，有Qashqai那15萬，對比中國產，合資，你可以橫掃了
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7 # 誒呦小老虎
動力整體表現對比我選車時糾結的那款，可以說很夠用。Vezel(引數|詢價)是1.5T的發動機，渦輪增壓在後期保養維護比較費錢費勁，而且試駕給我印象很差，起步加速會有明顯的竄動。這種現象在Qashqai身上是找不到的，起步階段油門響應很積極，是那種很輕快的駕駛感受，到了中後段爆發力會弱一些，但也依然跟腳。
變速箱表現確實無可挑剔， CVT變速箱在平順性方面確實有它得天獨厚的優勢，配合出色的調校，新Qashqai上的這臺XTRONIC CVT無級變速箱，可以說是反應靈敏，是我喜歡的小聰明。
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8 # 小壞蛋badboy
1.車漆很薄。稍微剮蹭一下漏出底漆。
2.它動力稍弱 ，1.6L，一成不變。
3.內飾一般，手扶箱太靠後 雖然說是一款10萬級別的車型，但是對於一款家用SUV講，儲物空間和內飾質感表。
4.噪音大
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9 # 可愛的小二波
Qashqai屬於日系車，日系車的三大件的穩定性沒的說，直截了當的說我是日系粉，這跟愛不愛國半毛錢的關係都沒有，請不要道德綁架！我想問一下大家騎沒騎過日本腳踏車？二手的，我們這裡好多賣二手日本腳踏車的，而且都是很多年前的日本腳踏車，不長鏽，一擦鋥亮，騎起來還特別輕便，日系車就是這樣的皮實耐造，真是讓人佩服！
這個價格選擇的餘地應該很多，不一定要僅僅侷限於Qashqai，眼界可以再放寬些，懂車的都知道有句話叫：開不壞的豐田，修不好的大眾，日系車有一車開兩代，二十年開不壞的諺語。
如果你不介意二手車的話這個價位買個霸道、rav4、Accord、CAMRY、CRV、Teana等都是不錯的選擇，這幾款車開出去肯定比你選的這幾款上檔次，開著有面子。但是無論如何要知道其實什麼車都一樣，沒有完美的，肯定找不到十全十美的車，適合自己的就是最好的！
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10 # 孟子說車
本期看點：日產Qashqai
指導價：13.98_18.98萬
發動機：1.2T/2.0L
變速箱：6擋手動/CVT無級變速箱
主要配置：主副駕駛室氣囊，ABS防抱死，制動力分配，後駐車雷達，車身穩定系統，安全帶未系提示，電動天窗，鋁合金輪圈，皮質方向盤等等。
日產Qashqai在國內有著很高的知名度，相信大部分的消費者對他都認識。確實，日產Qashqai在國內上市銷售已經接近有十年了，口碑也很不錯。17款的Qashqai的整體外觀設計比老款更加的大氣時尚，有一種縮小版X-Trail的即視感，新款Qashqai的前臉採用了日產最新的v_motion家族式設計語言，前臉的辨識度非常高，進氣格柵裡面的黑色塑膠件增強了車身的運動型。新款Qashqai的大燈看起來非常的犀利，燈組內部的結構設計也很緊湊，新款Qashqai全系使用的均是鹵素光源，時下比較流行的LED日間行車燈也是全系的標配，在燈光的配置上面新款Qashqai的表現還是非常不錯的，和同級別車型相比，競爭力還是有的。
新款Qashqai的車身尺寸為4384×1837×1594mm，軸距為2646mm，是一臺標準的緊湊型SUV的尺寸，和同級別車型相比這樣的車身尺寸其實並沒有太大的優勢。車身的側面設計依然能夠看到有老款車型的影子在，線條的運用非常的流暢，視覺效果看上去也非常的協調。低配車型使用的是17英寸的輪圈(高配車型使用的是18英寸)，輪胎規格為215/60 R17，銀色的車頂行李架是高配車型的專屬，低配車型是沒有的，外後視鏡採用了和車身同色的設計並集成了轉向燈功能，而且車窗的周圍還有一圈鍍鉻裝飾條，進行鑲邊設計，細節上處理的不錯，車尾的設計同樣是很圓潤飽滿，層次感比較強，比較耐看。
新款Qashqai的整體內飾設計非常的簡潔，你能夠一眼看到所有功能區的所在和劃分。小可的中控臺大面積覆蓋軟質材料，比硬塑膠的手感要好一些。三輻式多功能方向盤是日產最新的造型，握感比較舒適，多功能按鍵控制著多媒體功能，中央配備了1塊7英寸的多媒體顯示屏，像平常能夠用到的多媒體，藍芽收音機等功能，它都能夠提供，能夠滿足日常的娛樂需求，儀表盤的造型就比較普通了，採用的是雙圓形儀表加中央液晶屏的組合形式，不過，可顯示的資訊還是比較豐富的。
Qashqai在整體的內飾配置上做的不是太好，和同價位的自主品牌相比，相差甚遠。中低配車型使用的均是織物座椅，座椅的包裹性和支撐性我個人感覺一般，我曾靜態體驗過日產Qashqai的後排空間只能說勉強夠用，如果坐三個成年人一定會很擁擠。
動力方面，日產Qashqai有兩款不同動力的發動機可選，其中1.2t渦輪增壓發動機的最大功率為117馬力，最大扭矩為190牛米，200升自然吸氣發動機的最大功率為150馬力，最大扭矩為200牛米，與之匹配的是6擋手動變速箱和CVT無極變速箱。
總的來說，Qashqai的價效比還是非常不錯的，值得考慮！
優點就是比較耐用，小毛病不多，缺點就是空間太小了
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11 # 花萊氏
優點：是SUV，看起來大，沒有明顯短板，很中庸的一款車。
缺點：油耗不怎麼日系，cvt變速箱常見問題
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12 # 雙色大樂
本人提的是1.2丅的手動版，優點是省油，缺點是漆太簿，掉漆！
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13 # 港口理貨說車
缺點沒駕駛樂趣動力一般，優點省油耐用
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14 # 劍履行千丈
我有一輛2.0豪華版，開了了3年了，無任何問題！同級最好，正宗越野車底盤，平順，省油！
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15 # 愛車老二
Qashqai銷量其實還是不錯的，造型中規中矩，不激進也不落後。
說說優點，油耗八個左右，很多車主反應幾次保養以後油耗會漸漸降低，這個水平在同類車型中算是非常不錯了。
操控，轉向精準，易於上手，開起來比較舒適。
動力夠用，一般路況超車什麼的還是沒什麼問題的。
舒適型，不得不說日產座椅的舒適性確實有一套。
噪音控制的比較好，一般高速一百二以內噪音不大。
說說缺點
空間，前排還可以，後排空間太小，有點壓抑。
內飾一般般，做工還可以，用料有點差，塑膠件太多。
車燈，蠟燭燈，照明系統有點辣雞，拿回來車還是改改比較好。
總得來說家用足夠，應對一些小爛路問題不大，透過性比轎車好很多。但是suv總歸不是越野車，不是用來越野的。
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16 # 隔壁店老張
Qashqai定位為緊湊型SUV，其穩定性得到很多消費者的認可，其最大的優點是和X-Trail採用了相同的SUV底盤懸掛盤，有良好的透過性。空間方面在同價位車型當中算是一般，日產的車座椅是出了名的舒適，寬大柔軟舒適的座椅，動力只能說夠用、CVT波箱動力輸出平順、沒有駕駛激情，很居家舒適的駕駛質感。在15萬級的合資SUV車型中有很多可以選擇，當然Qashqai這款車也不錯，乘坐空間上談不上寬裕，但一般的家庭也夠用，日產Qashqai2.0發動機、其穩定性和可靠性是有目共睹的，這款車型的銷量表現整體效能表現也一直非常不錯；自己花的錢自己做主，建議到店試駕體驗。
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17 # 美兮馨兒
我的是16款2.0L精英版，當時剛換代，沒啥優惠，落地花了17個。
開起來挺平順，日常動力是夠用的，超車沒啥壓力，只是油門響應慢一拍。
空間方面，前排還好，後排腿部空間就有點侷促，坐滿5人的話空間就不是那麼理想了。後備箱偏小，每次過年回家想辦法帶少點行李都塞滿了真心不夠用啊
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18 # 東拉西車
作為一款緊湊型SUV，日產Qashqai的關注度一直很高，銷量也一直不錯。
一直以來，日產Qashqai都是東風日產的中堅力量，和自家的X-Trail經常能一起強勢佔領合資緊湊型SUV銷量高地。比如在2019年全年合資緊湊型SUV銷量榜單中，日產Qashqai能排到第三名的好成績，第二名則是X-Trail。
所以要說Qashqai如何，至少在銷量層面，它能給人足夠信心，是一款值得關注的熱門緊湊型SUV車型。
至於要如何評價Qashqai的優缺點，我們可以先看看官網是如何宣傳的。
1. 型動外觀：V-Motion家族前臉；
2. 輕奢空間：高質感皮質內飾工藝；
3. 歐式駕控：專業SUV底盤；
4. 日產智聯：創新智慧互聯科技；
5. 智行科技：全維智慧主動安全；
6. 黃金動力：新一代XTRONIC CVT動力組合。
顯然這裡面是有包裝的成分在裡面的。比如Qashqai的外觀設計不錯，確實是年輕風格，但要比起同級別的領克02、豐田C-HR的運動感還是差了些。
又或者動力層面，2.0L+CVT的組合，優勢在於節油效果出色（工信部油耗6~6.4個油，綜合油耗約7~8個油），但要說爆發力還是差了些（最大功率113kW，最大扭矩204Nm），比如領克02的最大功率達到了132kW，最大扭矩265Nm。
其他方面就不一一對比了。總之，Qashqai這款車的特點是以節油性作為突出優勢，在城市SUV應該有的舒適性表現基礎上（真皮座椅很柔軟很厚實，前排座椅包裹性很好，坐姿很高視野很好、很舒服），還兼顧了一定水平的越野能力（有稍強於一般城市SUV的表現）。
雖然低速頻繁油門和剎車的時候CVT存在頓挫，並且因為後排鼓包問題後排空間一般，而且後排座椅靠背不能調角度有點直，但瑕不掩瑜，特別是對年輕的三口之家而言是不錯的選擇。
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19 # 查狄倫25tA
日產的車最不喜歡的就是他的方向盤單個方向要轉2圈半打死，其他品牌幾乎都是1圈大半，我不知道開日產車主，轉彎的時候什麼狀態，別的方面日產還行，還有一個就是Sylphy經典太難看了，好好的大燈還設計個角
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碰巧今天剛去4S店裡去看的車，我也簡單回答一下吧，Qashqai屬於緊湊級suv，用的是老大哥的X-Trail的三大件，價效比很高。
附一張今天剛在店裡拍的照片。
16年賣的最火的就是精英版，本來我也是衝著精英版去的，但是大部分店裡都沒有這款車，現在主推智享版，比精英多了行李架，真皮座椅，換了18寸大腳。
年前剛好是賣車旺季各個4s店，都咬著價格不放，到18年購置稅就恢復原價了，不過Qashqai2.0的倒是也沒什麼影響，估計年後還會便宜。
不過18年下半年Qashqai可能會改款，樣式就是下圖這個樣子變化還是不小的，我也更期待這次改款車型的到來，但是沒辦法，要急著用車，所以只能提17款了，題主要是不急可以等等。