修車界所說的水箱什麼車都有的 水箱也就是發動機散熱器 除了風冷的發動機沒有 其他都是存在的。你所指的水箱我覺得很有可能是冷卻液膨脹水壺。也叫冷卻液補充水壺 這個基本上所有的車都是有的…

當然要有，首先告訴你水箱裡裝的就是防凍液，那個小藍蓋壺是溢滿儲存用的，熱脹冷縮的原理，冷水時水箱裡防凍液是滿的，隨著水溫升高，防凍液要溢位到小壺裡，當水溫降低後，又倒抽回水箱，防凍液加在汽車的水箱裡！防凍液加的方式: 1.先擰開水箱上面的加蓋子2.排空水箱裡的水後再擰緊螺栓（出水螺栓在水箱的下方，也許需要用一個鉗子，有的直接用手用力就可以擰開），徹底放完之前水箱裡的水3.用起子或合適的扳手擰下節溫器上的放水小螺絲（在節溫器上，約8毫米的直徑那一個，因車而異）4.向水箱裡加防凍液，加至節溫器上的小放水小螺絲口流水，即擰緊節溫器上的小放水小螺絲5。繼續向水箱口加防凍液加到不能加為止，之後，拔下水箱蓋旁邊的橡膠排空氣的管子。6.啟動發動機，一般踩油門至3000轉以上，直至散熱器風扇轉動散熱，即鬆油門，（這個時候水箱口的水會下降一些）讓發動機怠速運轉，再往水箱口繼續加防凍液，直至排空氣的管子流水，讓水流3-5秒左右，即插上排空氣的管子，再踩油門至3000轉以上，即鬆油門，讓發動機怠速運轉，再往水箱口加防凍液，加到不能再加為止。（一定要重複此程式一次，要不水在發動機體的迴圈管子中會有氣泡，這樣會嚴重影響發動機的散熱，一定要排空氣）7.擰緊水箱蓋子，完畢！注：一般小型車水箱的容積在2公斤左右，防凍液價格10-50元之間一瓶，防凍液除了可以讓水箱裡的水提高冰點（水的冰點0度，加了後在冬季可以在-25度都不結冰），還可以提高沸點和清除水箱裡的積垢。買一瓶約2公斤的防凍液，如果不夠，可以加一點純淨水，沒有必要買2瓶。

樓主你好，你說的水箱是指裝在車頭前面的散熱器，防凍液箱是指冷卻液的膨脹箱。具體結構如下圖片所示:

接下說下其作用，散熱器的作用是發動機工作時，冷卻液在散熱器內流動，空氣從散熱器流過帶走熱量，使熱的冷卻液變冷。冷卻液膨脹水箱的作用就是補充冷卻液和緩衝"熱脹冷縮"的變化，保持冷卻液內水壓平衡。

水箱——就是裝水的箱子。但是隨著技術的發展，汽車使用環境的需要。汽車“防凍冷卻液”就應運而生。在北方冬天太冷一般的溶液容易結冰，導致水箱（發動機散熱網）破裂所以要防治結冰就有了“防凍液”。南方用的是不防凍的“冷卻液”，加水也可以但是會生鏽、有水垢、妨礙發動機散熱等缺點。

轎車水箱副箱防凍液加過多的現象：

（1）加多了會溢位來，腐蝕周圍的金屬部件。

（2）注意事項：加註新冷卻液應在冷機時進行，加註冷卻液至儲液罐的最高標記“MAXT”為止，旋緊蓋子啟動發動機，怠速運轉至發動機正常溫度後熄火，當機體溫度下降後，檢查儲液罐的液麵高度保持在“MAXT”位置方合格，否則要補充足夠為止。

（大毛）

你提到的防凍液箱和水箱是同一個東西來的，現在的汽車都有水箱（除電動車外），只是以前的汽車用水來為發動機散熱，而現在技術進步，汽車都採用了防凍液來為發動機散熱，

防凍液可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體或蓋。

水箱其實就是散熱器，一般裝在中網後面，它雖叫水箱，但長的和水箱沒關係，一般都是長這樣

防凍液箱也稱副水壺，看名字你應該就能知道長的像個壺一樣，一般開啟機蓋就能看到。

汽車水箱又稱散熱器，也就是儲存防凍液的水箱，受市場導向活散熱需求影響，一般是鋁製的，主要功能是散熱迴圈防凍液，安裝在前保險槓的後邊，所以前保險槓如果發生碰撞，水箱就首當其衝，行車要注意奧。

下圖就是水箱的圖片大家可以看看：

2水箱加註口一般在水箱的上面，車輛位置大概在前機蓋鎖的附近。一般不需要特別注意，一般汽車使用者新增防凍液是從膨脹壺新增的，標註了一個有上下刻度線的水壺。注意擰水壺蓋的時候記得要慢慢的，不要一下子全部開啟，要先稍微轉動開一點洩壓後再次擰開，避免燙傷。