操控特別爽，轉彎時也很平順，輕輕一打就可以。上高速的時候又很穩重，給人安全感十足，方向盤力度適中，轉向精準，回位迅速。

捷豹XEL是一款個性鮮明的產品，優缺點都非常明顯。優點有兩個，一是造型本身好看的同時，還提供了運動版和優雅版兩個選擇，能夠滿足不同消費者的需求。另外，雖然中國產車型進行了加長，但沒有影響到整體美感，線條依然流暢，富有運動感，在同級車型中屬於顏值較高那一類。

二是操控性出色。捷豹XEL採用了縱置後驅佈局，前後軸配重均勻，在過彎的時候能夠給人靈動的感受，車身跟隨性好。當然，和進口短軸車型比起來，中國產XEL的調校的確更舒適了，但它最大限度的做到了運動和舒適的兼顧，駕駛樂趣在同級中領先。動力方面採用了2.0T高低功率兩臺發動機，匹配採埃孚8AT變速箱，動力不算暴躁，屬於夠用的型別，但調校得好，動力響應快，變速箱換擋也積極。

捷豹XEL的主要缺點在於後排頭部空間較小，這主要是因為其溜背造型侵佔了一定的車內空間，如果個子高，坐在後排會出現頂頭的情況。此外，捷豹品牌在國內的認可度並不算高，捷豹XEL的保值率也較低，不算是一款“實用”的產品。

總的來看，捷豹XEL是一款適合年輕消費者的車。考慮到其終端優惠已經達到了6、7萬元，一些缺點也能接受，所以筆者認為捷豹XEL有一定的價效比，值得購買。