最近有網友諮詢，看上了Accord混動丐版車型，問這款車家用代步值不值得購買，以及這款車的實際成交價是多少，那麼今天我們就來簡單聊一下本田Accord混動入門車型，希望可以對關注這款車的朋友提供一些幫助。

對於Accord混動值不值得購買這個問題，首先要看你的用車情況和用車心理。大部分想買Accord混動的車主都是奔著省油去的，但並不是所有的車主都適合買混動車型。如果你的目的很單純，就是為了省油，這還要看你的用車路況和用車頻率。如果一年跑不了多少公里，而且你的用車路況特別通順，又或者經常跑高速，那麼從省油的角度看，買混動Accord就有點畫蛇添足了。

本田Accord混動在比較擁堵的路況開，平均百公里油耗在五升左右，但如果在純高速開，平均百公里油耗可能反而上升到5.5升。因為，高速行駛Accord基本上就相當於一款燃油車，在燃油經濟性方面沒有優勢，這樣反而不如買一款1.5T車型實在。如果每年用車公里數非常多，一年要跑1.5萬公里以上，而且大部分是在比較擁堵的市區代步，那Accord的省油特長才會被髮揮出來。

除此之外，Accord還能給我們提供比較新鮮的行駛質感，在電量充足的情況下，低速行駛Accord開起來就像電動車一樣，平順又安靜，跟燃油車開起來的感覺截然不同。而且我詢問過很多Accord車主，這種電動車一樣的體驗讓他們心理上就感覺很省油。所以說如果你比較會過日子，從心理上講，Accord會讓你感覺舒心，因為開車低油耗本身就是一件非常爽的事。

舉一個例子，我們去買家用電器，尤其是買空調冰箱這種常用的電器，大部分人都會選擇一級能耗的。雖然一級能耗的產品可能要比普通產品貴好幾千塊錢，但感覺買起來貴用起來便宜，在家裡用的時候就感覺很省錢，可能空調你一年都開不了幾個月，但你選擇的時候還是會下意識地選擇一級能耗，因為使用過程中的低耗能讓自己心裡舒服。買混動Accord是同樣的道理，值不值先不說，開著低油耗就讓人感覺心理上很爽。

下面我們再來說一下大家都比較關注的價格問題，Accord混動入門型為銳酷版，這款車的官方指導價為19.98萬。在我們山東濟南地區算是優惠力度比較高的，打聽了一下週圍省份可能都不如我們這裡優惠力度大，很多經銷商給出的成交價最高能夠現金優惠1.5萬，沒有其他強制消費，裸車價18.48萬。購置稅在1.6萬元左右，保險費用在6300元左右，上牌費200元。總落地價20.8萬左右。送兩次基礎保養，倒車影像，行車記錄儀，貼膜，腳墊等。不同地區的價格有所差異，全款落地價能控制在21萬以內，就算比較值了。

總之，如果20萬元預算買車比較在乎油耗，主要在城市裡代步，而且每年的用車公里數超過1萬，那麼Accord混動還是相當值得購買的。如果每年用車公里數比較少，而且用車路況比較好，那麼從經濟的角度上考慮買它就沒什麼意思，不過心理上同樣會給你造成省錢的假象，讓你開的很省很爽。

如果商家搞活動什麼的還是可以的，不一定就是最低配的，今年大環境不好，弄得汽車市場行情也不好，要知道，最低配Accord混動19.98萬起，所以踩好時間點，還是可以20萬買個高點版本的，而且Accord混動不同於豐田的混動，還是很有自己獨立的特點的，這款車值得購買。

順便插句話，記得Accord剛上市的時候在全國搞過一個活動，好像是邀請了20位Accord混動車主，來實際測試混動版Accord一箱油到底能跑多少公里，他們從北京出發，出發前加滿一箱油，按照之前制定的幾個省的路線跑，有山區，有平原，有山路的跑下來，終點還在北京，最多的一個車好像是跑了一千九百多公里，具體我忘了，這是多麼變態的資料啊！