時代不同了，現在的車模展已經不能算是時尚了。
八十年代，車模與汽車的形象開始漸漸疏離，成為與汽車同樣吸引眼球的一道風景，而車模的風格路線也日漸開放，在保留連衣裙造型的同時漸漸出現了迷你裙、絲襪、比基尼等帶有誘惑性的服裝造型，模特們在展示車型時擺出的造型也比六、七十年代更為性感撩人，傳遞初若隱若現的性感趨勢。
隨著車展在世界各地廣泛展開，香車美女也在潛移默化中為了觀眾心目中的固定搭配，於是車模在車展上擔任的角色日益重要，造型設計也漸漸精細。從最初高貴性感的深V晚禮服到為迎合新車釋出主題而設計的COSPLAY服裝風格甚至帶有品牌LOGO的服裝都成為了車模們吸引眼球的造型武器。
一些知名度欠高的汽車品牌，為了在此次車展上吸引更多觀眾，也使盡了腦汁。曾經在北京現代展位，兩位cosplay美女車模分別扮演來自網易旗艦網遊《夢幻西遊》中的兩個人氣美女“貓靈”（粉紅色）和“骨精靈”（藍色），吸引了不少小孩的注意力。而當嫩模李穎芝以一身裸色側門大開，重要部位僅僅由水鑽包圍的貼身禮服造型亮相時，觀眾慷慨的將“矽膠女神”的稱謂送給了她。然而，最讓人目瞪口呆的還當屬有著“中國第一裸模”之稱的幹露露，其以一身近乎全裸的造型出現在車展現場時謀殺了人們大量的鏡頭，我們卻不禁好奇，車展究竟是賣車、賣名聲還是即將淪為美女賣胸的大舞臺。
大抵因為美女與豪車一直是男人眼中最不可或缺的風景，每年車展上各大品牌為了吸引觀眾眼球，總是不惜一切代價為自己的新產品尋覓風格相符的香車美人。縱觀不同時期不同年代車展，我們不可否認，從優雅從容到性感奔放已經成為車模行業的發展趨勢，也讓車展從純粹的工業博覽會慢慢發展成時尚派對。 而性感風潮到了近來車展似乎演變到有些走火入魔，過多的以車模和女性身體為賣點讓這場原本充滿科技含量的展覽瞬間變成了城市男女老少茶餘飯後的笑料。
時代不同了，現在的車模展已經不能算是時尚了。
八十年代，車模與汽車的形象開始漸漸疏離，成為與汽車同樣吸引眼球的一道風景，而車模的風格路線也日漸開放，在保留連衣裙造型的同時漸漸出現了迷你裙、絲襪、比基尼等帶有誘惑性的服裝造型，模特們在展示車型時擺出的造型也比六、七十年代更為性感撩人，傳遞初若隱若現的性感趨勢。
隨著車展在世界各地廣泛展開，香車美女也在潛移默化中為了觀眾心目中的固定搭配，於是車模在車展上擔任的角色日益重要，造型設計也漸漸精細。從最初高貴性感的深V晚禮服到為迎合新車釋出主題而設計的COSPLAY服裝風格甚至帶有品牌LOGO的服裝都成為了車模們吸引眼球的造型武器。
一些知名度欠高的汽車品牌，為了在此次車展上吸引更多觀眾，也使盡了腦汁。曾經在北京現代展位，兩位cosplay美女車模分別扮演來自網易旗艦網遊《夢幻西遊》中的兩個人氣美女“貓靈”（粉紅色）和“骨精靈”（藍色），吸引了不少小孩的注意力。而當嫩模李穎芝以一身裸色側門大開，重要部位僅僅由水鑽包圍的貼身禮服造型亮相時，觀眾慷慨的將“矽膠女神”的稱謂送給了她。然而，最讓人目瞪口呆的還當屬有著“中國第一裸模”之稱的幹露露，其以一身近乎全裸的造型出現在車展現場時謀殺了人們大量的鏡頭，我們卻不禁好奇，車展究竟是賣車、賣名聲還是即將淪為美女賣胸的大舞臺。
大抵因為美女與豪車一直是男人眼中最不可或缺的風景，每年車展上各大品牌為了吸引觀眾眼球，總是不惜一切代價為自己的新產品尋覓風格相符的香車美人。縱觀不同時期不同年代車展，我們不可否認，從優雅從容到性感奔放已經成為車模行業的發展趨勢，也讓車展從純粹的工業博覽會慢慢發展成時尚派對。 而性感風潮到了近來車展似乎演變到有些走火入魔，過多的以車模和女性身體為賣點讓這場原本充滿科技含量的展覽瞬間變成了城市男女老少茶餘飯後的笑料。