建議駐車時候必須掛回N檔，變速箱可以降溫，齒輪可以不用轉動損耗，其次是可以省油。最後到車主身上就是省錢省心

CVT無級變速是自動變速器的一種，但是又和傳統的變速器不一樣。傳統的變速器是靠齒輪傳動，透過不同的齒輪結合出不同的傳動比，是有一定的檔位的。CVT無級變速是利用了一個主動輪和從動輪的直徑都可以連續變化的滑輪組合實現傳動比的變化。由於換輪直徑的變化是連續的，所以傳動比的變化也是連續的。

他的工作原理是透過改變從動輪和主動輪的直徑，利用鋼帶的摩擦力來傳遞動力，理論上是沒有檔位的，只是透過計算機模擬出檔位！

主動輪連線了與發動機機動力的傳動，中間還有一個離合器，這個離合器是可以切斷與發動機之間的動力輸出聯絡的，目前新款的車，當汽車停在紅綠燈時，會透過電腦控制離合器分離，使發動機動力中斷輸出，所以進正常的行駛的情況下，根本就不需要掛n檔！

特別是很多新手司機，在掛完n檔之後，再次開車忘記了掛D檔,如果是在陡坡的位置，就會產生車輛後溜！所以還是建議踩住剎車掛低擋！

如果沒有自動駐車，這個功能的話，建議在紅綠燈停車的時候還是掛回空擋，因為你腳踩在剎車上也是非常累的，所以說不如輕鬆一點，你輕鬆了，汽車也輕鬆了。

但如果說你想踩著，那也沒有問題，相當於你的腳代替了自動駐車。