大家在影視劇中經常會看到士兵八百里加急送情報的畫面，一個士兵腰上系一個黃色的旗子，接到緊急檔案之後便策馬狂奔。士兵最多用三天時間就可以把情報傳遞到任何地方，而這在古代已經是最快的傳送訊息的方式了。

而對於傳遞情報計程車兵而言，長時間騎馬是件非常痛苦的事情。身負傳遞資訊計程車兵一路上會讓馬以最快的速度奔跑，不能停歇。而這對於士兵而言，不管是身體上還是心理上都會受到巨大的考驗。

傳令兵在抵達目的地時往往會身心疲憊，從馬背上摔下來不省人事時有發生。甚至有計程車兵還會直接猝死。

因此古代人並不會經常八百里加急傳送情報，只有在遇到非常緊急的情況才會啟用。據史料記載，唐朝在最鼎盛時期一共修建了1639個驛站，驛站士兵加起來足有2萬多人，送信士兵抵達新的驛站後，必須更換馬匹才能繼續前進。以免馬匹在路上猝死而耽誤行程。

俗話說“窮山惡水出刁民”，送信的路上肯定有許多打家劫舍的土匪，送信計程車兵往往勢單力薄，身心疲憊。如果盜賊半途出現的話，這些士兵根本難以抵擋。

而朝廷為了避免出現這種情況，便警告途中的土匪，如果有人敢劫緊急公文而耽誤軍情的話，直接罪加三等，不僅搶劫新情報信件的人要被處以絞刑，就連其家人也要受到處罰。

因此土匪們見劫持信件的風險那麼大，還得不到好處，自然就不願意去幹這種無異於找死的買賣。所以土匪們在見到有士兵腰間插著黃色小旗子策馬狂奔時，都會選擇退避三舍。

在當時古代的環境下，傳送一個訊息如此費勁，可謂千辛萬苦。在我們當今交通通訊如此發達的社會，我們有什麼理由不珍惜呢？

古代如果朝廷用上了八百里加急來傳輸情報命令，那說明情況萬分緊急，甚至涉及到國家安全，當然也有另類的，比如唐玄宗八百里加急運荔枝，不過這是個別情況。

古代的盜賊，大部分都是被逼無奈了才當盜賊，為了也只是自我生存、謀人錢財而已，面對八百里加急的的官員，沒有必要去打劫他們，一是這些人身上不會帶多少錢，吃喝用全在驛站，沒什麼錢財可謀的，那些檔案要也沒用；二是打劫這些人風險太大，首先歷朝歷代對於打劫驛站官員的人處罰極大，再者如果打劫成功了，耽誤國家大事了，回過頭來，朝廷肯定組織大軍給你的地方夷平，得不償失。

盜賊又不是起義軍，沒有事幹了和政府作對，腦子肯定壞掉了。

古代電視劇中一個騎著馬的官兵從遠處疾馳而來，八百里加急的郵件是真的只有一兩個人騎馬護送。而他們之所以不擔心信件被搶劫，主要原因有兩個。

第一，賊匪不感興趣。在古時候，加急信件一般都是邊關的軍事情況，或者是皇帝給大臣發出的緊急命令。對於這樣的信件，既不是金銀，也沒有寶物，劫匪當然沒有興趣。在明知道無利可圖的情況下，不會有人蠢到去官兵身上搶劫信件的。

而且既然是八百里加急的信件，那麼郵差的馬匹都是專門馴養的快馬。一般小賊騎的普通馬怎麼能追得上呢？所以就沒有冒著風險嘗試的必要。

第二，重罰。加急傳遞的信件一般都是些軍情要務，對國家非常重要。所以對盜竊，丟棄，搶劫這些信件的懲罰是非常嚴重的。尤其唐朝時，如果有緊急文書被耽誤的話，有關人員都難逃罪責。

涉事人員還會被處以絞刑。在如此重罰下，賊匪們沒有必要為了一件對自己沒啥用的文書，去和官府作對。 當然也有被攔截的情況。如果是在國家戰事期間，敵人會想方設法的設伏攔截，以獲取機密資訊。

為了這種情況，一般都是同時派出好幾個郵差，每個人身上都有一份文書，而且都不相同，真假難辨。這樣就能大大降低機密外洩的風險。

在古代，驛站對國家資訊流通起到至關重要的作用。驛站是專門供官差住宿休息和更換馬匹的地方。據文獻記載，在唐朝的時候，光從事驛站工作的就有兩萬多人。全國有一千六百多個驛站。也就是說，在地方之間，每三十里左右就會有一座驛站。

古代交通不便利，但是出於統治需要，中國很早就有了驛傳體系。大約在春秋戰國時期就出現了官方主導的資訊傳遞體系。秦國統一天下後，秦始皇為了加強中央集權，以咸陽為中心向全國大修馳道（秦朝版的高速公路），極大地促進了驛傳體系的發展。

一般情況下20裡設定一個驛站，一旦檔案需要加急處理，一般會註上“馬上飛遞”的字樣，按照規定要求每天300裡，如果遇到特殊情況，則可以每天400裡、600裡，最快的甚至能達到800裡。所以有六百里加急，八百里加急的說法，八百里加急代表最快的速度，情況非常緊急。

驛傳體系在唐代迎來了一個發展的高潮，以長安為中心，全國有八條主幹道，州縣之間互有通道。唐朝最鼎盛時，兼具郵、驛功能的驛站多達1639所，2萬多專職服務人員和1萬多驛兵。這是一個非常龐大而複雜的體系。也是國家治理的重要一環，事關行政效率，甚至朝代更替。在明末，明朝政府腐化無能，當時國家財政瀕臨崩潰，朝中大官為了節約開支就想要裁撤驛站，結果導致銀川的一個小驛卒下崗失業。小驛卒下崗後走投無路只好幹起了高風險高收益的造反工作。最後還真成為了大明王朝的終結者，這個小驛卒就是李自成。

為什麼不怕打劫？人是經濟動物，做任何事情都得看有沒有回報價值？風險大不大？如果收益和風險不匹配，這事幹了不划算當然就不會去幹。能用上八百里加急的送的都是緊急情報，比如軍情等，需要馬上讓人知道，所以事關國家存亡，劫匪就算是膽子再大，也不可能去動這些。而且又不是金銀財寶，劫匪要來也沒啥用呀，還得要惹來官府追殺。完全得不償失的事。

古代的八百里加急投遞公文。

什麼叫加急？加急者是為最最重要的快遞投送。因為急需而不能耽誤或停擱。所以投遞人員必須是馬不停蹄，日夜兼程，遇山翻山，遇水涉水。在投遞的征途中，有幾多投遞驛站可供飲茶，小吃或小息。驛站是專門供應茶水和馬匹的。當投送加急公文而馬匹無力難行時，可由驛站供給換馬再投而人是不能更換的。正常情況下，加急八百里快投必須在一日內送達。八百里加急是最高加急等級，尚若有投二千里以外的加急快投，理由同上，一路不停往前趕，只有驛站供馬匹乘換就是了。

而為什麼不怕中途被打劫，其實很簡單，理由只有一條：那就是匪人根本就不打劫投遞員。當快投騎馬飛行時，人後背有一面小旗，上書加急快郵，當匪人看到後，會自動躲讓。無論投遞人帶有什麼，匪人都不會所劫。原因是什麼呢？古代江湖中自有一條定律：匪不卻郵，匪不劫醫。此兩種人也是江湖道上所需用和敬重的職業，所以世上唯此二業才能在亂世中立業而長久。而公文投遞即差郵之職也。

首先，儘管送信的人武功並不高，但是他們的騎馬技術卻比一般的人強上不少，因此土匪即使想追也追不上。另外一方面，這種信件一般都是國家機密，根本不是什麼銀票，況且驛站的工作人員出門都是馬不停蹄到下一個驛站，而且免費吃住，因此身上根本沒有錢財，所以說土匪根本就不惦記這種身無分文的人。

從法律上來說，這種八百里加急送的信件都是非常緊急的，事關國家大事和領土問題，因此在這方面法律非常的嚴苛，如果土匪搶了信件，那麼不只是自己人頭不保，而且家人的性命也是堪憂的，這是株連九族的大罪。因此，土匪在搶信件之前首先要衡量到底值不值得。

八百里加急都是生死攸關的大事，尤其是關於國家存亡問題，比如說邊疆有敵人入侵，但是沒有八百里加急通知皇上，那麼就會造成邊疆被敵人佔領，所以說不只是搶信件的人罪行重，就連驛站工作人員沒有保住信件也是要面臨殺頭的危險的。

所以，在面對法律嚴苛的情況下，驛站工作是非常危險的，只要是信件丟了就逃不過一個死亡的下場，而且土匪也是知道這種法律的，因此他們是不會鬧著生命危險去搶對自己無經濟價值的東西的。

1、八百里加急送的基本上也就是信件之類的東西，土匪、強盜也就求財，不可能冒險搶劫信件這類東西。而且他們也深知不可能與一國之力做對抗，一旦搶劫就要做好被軍隊屠殺的下場。

2、途中的驛站之間一定會互相聯絡（猜測是飛鴿傳書），事先做好準備工作，例如：馬匹、食物、人員。一旦互送人員沒有按時到達，途中出現差錯，也方便查詢問題的發生地點。（如果這段路上有匪患，估計土匪還得當保鏢，害怕要是被劫了，牽連自己）

3、保護力量的強大，事實上送信時不是像電視裡演的那樣，就一兩個人護送，其實會有一小隊隨行的護送人員，且佩戴兵器，戰甲。

額，打劫什麼？

劫色？

別逗了，騎馬的差役也都是窮苦的男人。騎馬跑了一天了，一身臭汗。。。。

他們為了傳遞資訊，往往是換馬不換人的跑。不過，當時驛站也多，三五十里就有一個驛站。這麼多驛站，就是為了保證有充足的的馬匹可用於更換，保證速度。

劫財？

報信的差役都是辦公差，食宿都是沿途驛站提供，基本上不會帶錢。土匪也知道這些人沒錢，肯定不會打他們注意的！

惹不起！

古代很少用到“八百里加急”，以清朝為例，最多就是“六百里加急”。而且，實際上，古人騎馬往死了跑，也就是日行五百里！！！所以，“八百里加急”多屬於文學創作上的誇張。

當朝廷用上“六百里加急”的時候，差役都是走官道（官道相當於現在的國道，路程最短）。而且，旗幟鮮明，遠遠地都能看出是朝廷的“加急”信使。如果遇到重要資訊，往往都是好幾個人一起作伴送信。

別說信件丟失、被搶，就算是延誤了送信時間，也要罪加三等處理。土匪也知道“八百里加急”不好惹，自然不會觸這個黴頭。“八百里加急”真要是在某地出了事，肯定皇帝直接派人處理，那就是朝廷大案，誰都跑不了。

不過，真要是天下大亂了，也會有人搶！

“八百里加急”沒人惹的前提是朝廷穩定。如果，遇到各地鬧農民軍、叛軍，那就不安全了。也是因此，打仗時，如果要穿過戰區傳遞資訊，都會分好幾路人馬傳遞。增加資訊傳達到的機率。

首先更正一個錯誤之初，古代從來沒有八百里加急！這只是現代影視文學作品等的一個形容加急的程度代名詞，或者是錯誤引用！

中國古代最多隻有六百里加急！換馬不換人的傳送信件。以驛站比較發達的唐朝為論據，岑參在邊塞詩裡就描述過“驛騎”，把驛騎比做流星。按照唐的規定普通驛馬一天必須行180裡左右，最快的要求日馳行600裡，也就是六百里加急。

當時安祿山在范陽起兵時，距離玄宗所在地相隔三千里，六天之內玄宗就知道了這一訊息，這時候最快速度也不過500裡。故得此論證，古代最多隻有六百里加急，八百里馬跑沒氣也繞不過來，所謂的八百里加急指的是特急信件的急的程度。

再說會不會被劫這個問題，驛騎送的信件如果出了問題，洩露重大機密是殺無赦，除了送信人，過程中誰看到都會惹火上身。所以一般強盜不會去動這些驛騎，以免遭到官府的追查清剿。

不免想起一代豪邁的愛國詞人辛棄疾的那句波瀾壯闊的詩句:醉裡挑燈看劍，夢迴吹角連營。八百里分麾下炙，五十弦翻塞外聲…… 彷彿感受到了那沙場點兵的聲勢……

古代800里加急有其特殊的裝扮和醒目標記。往往是地方各級政府向皇上送的特級檔案特別重要特別緊急。或者由皇上直接下達各級政府的重要加急檔案。如若被打劫，估計不誅滅九族也會誅滅三族。

第一：不值錢，沒啥可打劫的，

第二，如果打劫，懲罰是相當厲害，得不償失，

第三，屬於國家行為，如果打劫面對的是整個國家機器。