《狂野飆車9：競速傳奇》相比於《狂野飆車8：極速凌雲》主要是重新更新了地圖和車輛，不過在玩法和遊戲規則上還基本是一樣的，沒有做什麼大的改變。

《狂野飆車8：極速凌雲》於2013年發行。遊戲包含了上百輛賽車，40+條跑道，331場的生涯模式比賽，15種不同環境設定，包括特納利夫島、聖迭戈港口、長城、東京、巴塞羅那、阿爾卑斯山脈、威尼斯、法屬蓋亞那、冰島、里約熱內盧、51區、迪拜、巴塔哥尼亞、慕尼黑以及內華達在內的極具異域風情的刺激賽道。

反觀《狂野飆車9：競速傳奇》畫質確實比A8要高，操作比起前代更容易上手，特效逼真，堪比主機品質，新加智慧駕駛模式。不過A9作為新作，地圖和賽車都有更新，地圖選取了蘇格蘭，舊金山，上海，美國中西部，喜馬拉雅，開羅，羅馬等七大城市，創造了7大地圖，同時分割為70張小圖，也就是每張大圖被分為6長圖加4短圖。而賽車更是縮減到了可憐的57輛，但願以後會更新吧。

A8和A9作為最新兩代作品，其遊戲品質幾乎是旗鼓相當的，但沒有對比就沒有傷害，現在一起來看看吧。

比賽車輛啟動時，畫面對比。

氮氣加速，相比之下A9的加速效果更佳華麗，且臨場體驗感更足。

車輛選擇的視覺效果中能看出A8和A9看似差不多，但A9的車輛“表皮”細膩度更高。

天氣模擬，A9中天氣的製作甚是精緻，就有種身在其中的感覺，簡直無解。

以上便是關於狂野飆車9、狂野飆車8的畫面對比，經過五年時間，Gamoloft的技術實力進步有目共睹，這款遊戲除了畫面以外，其遊戲性也更強，沒有入坑的小夥伴，不要猶豫了，趕緊上車吧！

a8經歷了pro卡牌翻倍，研發強制要求效能分，1219事變，四贊雲端化之後。從盃賽參與人數、遊戲熱度和萌新團新增的角度看來，玩家數量肉眼可見地在變少，新玩家數量已經幾乎沒有。

現在還在堅持玩下去的玩家，是因為什麼而沒有捨棄呢？

而當初入坑時候，又是因為什麼呢？

這裡有很多酒，只是想聽聽大家的故事。

感謝邀請，本人解鎖狂野飆車生涯82%進度，這個遊戲任務比較單調，獎勵合成卡片機制比較隨機有難度，重複的卡片較多；再者排位賽的等級匹配比較混亂，高階局裡竟然看到低段位的車輛，或者你還沒到高階局的段位已經要跟高階局的車輛比賽，非常不合理，還有網路不穩定延遲，碰撞機制才是最大的問題。