大家好我就是一個做過遠海打工者，因為近海作業根本不需要工人，下面給大家，說一下在漁船上打工到底怎麼樣。因為我是在那種當天來回的漁船上工作，所以每天晚上兩點鐘就要上船，然後坐船3個小時到達作業海域開始下拖網，託1個半小時開始收網然後開始分揀海貨，等分撿完就開始收第2網如此反覆託5網收工，回到岸邊就下班，每天工資是400元，如果時間加長那麼船老闆也會給加工資。但是在這種船上遇到大風還是很嚇人的，我就遇到過一次89級大風晃的那個船很厲害，差一點掉海里，如果掉下去大家可以想象，控制船都很費勁了就別說救人了，膽子小的人是不適合幹這個行業的，所以說這個行業挺危險和辛苦的，以上是我的個人經歷和看法，下面分享幾張我的魚獲。

我從小到大一直生活在海邊，母親退休前就是水產公司的員工，家裡有幾個親戚就是漁民。

現在出海上船打漁的工作按距離遠近的不同，一般劃分為這三種:

近海的小船:這些漁船是每天根據潮流來出海，船比較小一些，因此收穫不大，不過因為捕撈的魚獲都很新鮮，因此特別受歡迎。中遠途的漁船:這些漁船的馬力比較大，一般都去國內的漁場附近捕撈，在海上漂泊的時間能長一些。遠洋捕撈漁船:這些都是去國外的公海捕撈，時間特別長，船上的工作要枯燥乏味一些，而且也特別的辛苦。去海上漁船打工怎麼樣？

一，沒有經驗和沒有親友介紹不建議幹

漁船的工作是特別辛苦而且比較乏味的，如果沒有經驗的人上船，對於這個工作環境很難適應。漁船上的工作分工明確，每個人都要各司其職，也就是每個人都能撐起一攤活，新手什麼都不懂，沒有親友帶是很難勝任船上工作的。

二，船員的收入

船員的收入根據所上船的不同，以及有無經驗，收入的差距還是很大的。近海小船因為比較小，一般船主只會僱一兩個幫工，這類的工作要清閒一些，一年基本只能幹半年的活，工資都是按天結算的。一般一天150--200元左右。中遠途的國內漁船:這類漁船的工資收入比較高，一般一個成手的船員在開漁期可以達到一萬以上，不過幾乎無休而且在漁船出海後屬於連軸轉的狀態，一般沒有點體力的人真堅持不了。遠洋漁船的工資是最高的，但是風險性和危險性也很高，不過一般人沒有經驗和介紹是很難上這類漁船的。海上打漁的工作不是什麼好活，現在漁船都不太好招人，主要還是因為危險係數大，工作太繁重和枯燥，而且對精力和體力要求也高。想從事這個工作真的需要慎重考慮。

如果你喜歡大海

如果你喜歡吃海鮮

如果你喜歡幾個月看不到老婆

如果你不怕苦不怕累

那就去吧。

年輕可以嘗試一下。

出門在外，冷暖自知。凡事多一個心眼，真誠待人親人盼你早早歸。

溫馨提示：有的黑心老闆打著高薪、辦證的幌子招人上漁船。如果是衝著辦證去的朋友，要注意一些小漁船上使用的證件並不與普通船員的證件通用，另外一個就是要鑑定這樣的證件，是否是真正的船員證。

高薪意味著高風險和高投入。上船打魚也是一份工作。和陸地上的工作相比，有些算得上是一份高薪工作了，這也是一部分人選擇這份工作的原因。

在漁船上工作，相對於來講是一份辛苦的工作。同樣是遠離故鄉和親人，在茫茫的大海上每天為工作勞累。漁船和普通的貨船相比較無論是設施還是生活待遇都要差一截，工作性質也是下苦力活居多，所以累、苦、孤獨也再所難免。

如果計劃要去船上工作，建議還是尋找一些有一定的背景和實力的公司，簽訂勞動合同，無論是工資還是船員人身安全都是一種保障。而一些小型漁船或者小單位這些方面相對會弱一些。

面對這樣的工作，如果自己還能適應建議回來正正規規考取一個船員證，有機會上貨船或者別的船舶工作，這也是一個不錯的選擇。

對於去海上漁船打工怎麼樣這個問題，我認為如果有別的選擇作為謀生的職業的話，儘量不要選去海上漁船打工，不因為其他原因，就是安全問題。就算是是今天各種預測儀器很好，漁船的安全性也提高，但是海上捕魚變幻莫測，有去無回的情況還是時有發生的。因為從小在海邊小鎮長大，整個小鎮幾乎百分之八十的人都是靠碼頭為生計，但是就算如此，只要有別的生計，家人都不會允許小孩出海上船打工。下面我們一起來說一下這個問題。

一、在我所生活的海邊小鎮，每年到了開海的那幾個月，都會有很多的船出港捕魚，基本上都是去到北部灣地區捕魚，一個週期在一週至十天左右，先說一下收入，一般在船上打工的人，出一趟十天的海，正常都能有三千元左右的收入，當然如果這次出海的收成不好，那麼會更少。出一趟海靠岸後，會休息十天左右再出海，如此反覆。

二、為什麼會說只要有別的生計就儘量別出海上船打工，其中最主要的問題就是安全問題，雖然現在各種預測工具都很好，颱風與浪高等都能預測，而且現在的漁船安全效能也有很大的提高，但是在海上作業，情況變幻莫測，還是會有很多的情況出現。特別是一些新上船打工的人，開始的時候會暈船很厲害，所以最開始上船打工，基本上就是在暈船吐和幫助煮飯而已。在海上的生活也是十分的枯燥，平日裡很多時候就是靠著看些影碟打發時間。

三、最後來說一下，就是我從來沒有見到有靠去海上漁船打工能很大的改善生活的人，本來這就是一份很難長期從事的工作，加上很多在船上打工的人並不能很好的控制自己，很多的時候漁船靠港並不是回到家裡所在的港口，所以很多的人就在靠港的地方賭錢和去找小姐，往往一靠岸就把錢花完了。如此反覆。雖然不知道怎麼說其中的問題，但是還是那句話，如果有別的選擇，儘量還是不要上船打工。

建議不要去漁船打工，我是建議在岸上工作的。如果非要跑船，也是建議跑遠洋貨船更好。從下面5個方面給你分析一下~

01、論工作環境

貨船：單人單間獨衛，船上還配置了娛樂室（ktv），健身房、有的船上還有游泳池、桑拿房。

漁船：基本四人一間，沒有娛樂設施。

02、論工作內容

漁船：主要任務就是出海捕魚，一出去則是幾個月甚至一兩年都不會靠港卸魚，都是小貨船取貨直接運走。

船上每個人都是姜太公。就拿釣魷魚來說，他們都是等夜深了，船舷上數百個上千瓦的強光燈泡會同時開啟，大家就開始釣魚工作。

貨船：船期一般6-8個月，靠港卸貨。在船分工比較明確。

水手是在甲板上工作進行甲板上的維護和保養。

機工就是在機艙裡面工作進行機艙裡面的維護和保養。

03、論安全性

漁船：大多數是噸位非常小的船隻，安全性不如貨輪。

散貨船集裝箱船

貨船：一般是幾萬噸的大型貨輪，安全係數非常的高，定期檢修，配備救生船，可以說是非常的安全。

04、論伙食

外籍廚師

中國廚師

貨輪：一般遠洋海員伙食標準會在每天七到八美元，國內航線則30元左右。具體吃的咋樣不好說，得看船上廚師水平和伙食費了……

燒烤

節日聚餐

不過貨輪有時候還會搞搞燒烤、包包餃子，例如春節等節日還會聚餐。

漁船：沒有找到圖。但是海鮮應該不會少。

05、論工資待遇

▲貨船船員工資參考

貨輪：普通船員的收入包括固定工資及伙食補貼、勞務費等各種獎金，每年工資在10-15萬之間。

▲漁船船員工資參考

漁船：如上方招聘資訊所示，每年工資在6-10萬之間。

朋友們，如果有人拉你去跑漁船，請立馬RUN！以百米衝刺的速度遠離他。