從二戰時期的“威利斯吉普”開始，美國吉普公司就一直執拗的在純越野車(ORV)領域打拼，雖然這種執著讓他們擁有了足以與路虎的全地形反饋系統相媲美的quadra-driveii四驅系統，但也正因為對車輛越野效能的過於苛求，吉普公司直到2005年才屈服於北美客戶的需求在紐約車展展出了他們有史以來的第一款7座中型suv——指揮官。

以“wagoneer”及“cherokee”等車型傳統外觀為原型的指揮官除了擁有復古的外表和第三排座椅外，它與Grand Cherokee無論動力、底盤還是各項配置都如出一轍。無論是在底特律的jefferson還是澳洲的magna，指揮官與Grand Cherokee都是同平臺共線生產。

外觀方面，指揮官採用了家族式的七孔進氣格柵，讓人一眼就能看出來其出身，辨識度極高，頭燈採用了多LED燈組設計，感覺很明亮，多邊形狀和中網進氣格柵配合度非常高，視覺感上面霸氣硬朗的感覺非常突出，下方的進氣格柵運用的也是恰到好處，LED燈組運用的非常多，使其時尚感方面也非常好。

車身側面，JEEP指揮官 的長寬高分別為4873*1892*1738mm，軸距為2800mm，定位於中型SUV。由於軸距很長，側面雖然線條並不很多，但是凹凸有致，配合上多邊形的輪轂，加上大尺寸輪胎，配合度非常高。

尾部的整體感覺就是方正，菱角分明，大面積的尾燈很有辨識度，雙邊的隱藏式排氣口也是目前很流行的設計。

內飾方面，指揮官採用了Jeep最新家族式內飾風格，多條鍍鉻飾條的設計和大面積軟質材料的運用讓整體內飾精緻感得到提升。另外全系標配有真皮多功能方向盤和真皮座椅，並支援電動調節，除最低配車型外還增加有座椅加熱功能和7英寸液晶儀表盤，支援藍芽電話、手機互聯和語音識別控制的7英寸中控觸屏也是全系標配。

配置方面，全新Jeep指揮官配備有自動續航、ESP車身穩定系統、剎車輔助、胎壓監測、ACC緊急制動、電子手剎、自動駐車、無鑰匙啟動/進入、全景天窗等。

動力方面，全新Jeep指揮官搭載的是一臺2.0T高低功率渦輪增壓發動機，其中高功率發動機的最大輸出功率為265馬力，峰值扭矩為400牛米，低功率發動機的最大輸出功率為234馬力，峰值扭矩為350牛米，在轉動系統方面，與之匹配的是9速手自一體變速箱，並且高配版還有適時四驅系統可供選擇。

我剛提了大指揮官，我一家七口人嘛，人還是蠻多的，所以感覺大指揮官這個車子就是為我家專門定製的一樣，畢竟大指揮官是大七座版的車，而且大指揮官的車身尺寸有4873x1892x1738，還有2800的軸距，空間很大，一家人出行真的是非常足夠了，如果你是個大家族應該很適合你，當然除此之外車子的安全操控也是非常重要的，大指揮官是Jeep非常高階的一個系列，繼承了Jeep這大幾十年來的所有操控技術，包括像Wrangler一樣的全路況越野能力，因此這車還是非常值得入手的！