1更換碳罐。

2更換三元催化

3更換氧感測器

4更換噴油嘴

如果發動機沒有大修改，這些應該是能達標的。

在說個重點，更換髮動機的話，還不如買個待步新車。你錢多的話

首先更換新款發動機不是隨便就能換的 更換髮動機基本上都是同型號之間更換 由於發動機故障 報廢等原因需要更換 更換後需要到車管所變更發動機號手續 但是不支援更換其他型號的發動機變更手續 因為更換其他發動機就不屬於更換範疇了 更換其他型號發動機就屬於改裝範疇了 在中國法律上是不允許的 更換其他型號發動機是有一定的技術難度的 並不是想的那麼簡單 首先發動機的動力輸出和原有的變速系統 傳動系統以及底盤懸掛系統能否匹配 是一個很複雜的工作 如果匹配調教的不好就會有很大的隱患 原廠的發動機和各個方面的匹配工作都是做了大量的工作才達到最終的平衡 個人很難做到 所以有很多的老爺車修復都是按照原廠回覆 一旦更換了主要零件也就失去了老爺車的意義了 所以要是不想收藏的情況下最好就是報廢處理 沒有什麼實質性的修復意義

出廠車架號就對應了技術指標是國幾排放，如果是引擎已需要大修，可以更換同型號引擎。另外需要說明排放超標和引擎本身燃燒、氧感測器、三元催化器工作有關係，有些時候只需要保養引擎，更換三元催化器就可以解決。

答案是不可以的。

首先，每輛車在出廠的時候，製造商就已經確定了該車的排放等級，並且在國家的相關機構完成了該車關鍵零部件的備案（不允許修改）。

因此，即便車輛的排放有可能透過更換髮動機，三元催化器，碳罐等零部件有所改善，（假設技術上可行），但這種改裝也是不被允許的，在監管部門也是一樣不會認可的。