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  • 1 # 龍江車圈

    感謝邀請!

    選擇這兩臺車對比,估計題主的年紀應該不會太大。兩款車雖然都定位年輕的消費群體,但是從設計的角度來說還是有很大的區別,探歌內斂一些,CX-4激進一些。不知道題主的具體預算是多少,如果按照CX-4入門級車型來說,探歌可以看到1.4T低功率中配與高功率低配。

    兩臺車在軸距上來說相差不多,尤其題主說對空間的需求不高,CX-4要比探歌長30與公分,所以從側面來說CX-4車身更加修長,比例也比較協調,類似於溜背式SUV結構。動力上來說探歌全系都是渦輪增壓發動機,這兩款高低功發動機也同樣運用在福斯旗下其他產品上,與其匹配的是7速雙離合變速箱;萬事得CX-4依然採用創馳藍天技術的2.0自然吸氣發動機,與其匹配的是6AT變速箱!兩款車在動力上都能滿足家用的需求,如果從後期的養護及穩定性來說,自吸+AT還是比較省心的。

    綜上,個人覺得這兩款車在外觀及內飾方面萬事得做的還是比較不錯的,福斯的設計基本都屬於套娃系列,而且在設計方面比較中庸。兩臺車二選一的話筆者更加傾向於CX-4,建議題主親自試駕體驗,哪款最符合自己的需求就選擇哪款!

  • 2 # 鑫嘮車

    非常高興為您解答,我的分析如下:

    首先人生第一輛車一定要好玩,操控好,那麼cx4是我最推薦的,不論是它的coupe的外觀表現還是前衛的內飾設計都要高於探歌不少,可能是福斯真的讓人覺得審美疲勞了,雖然探歌加入了彩色飾板,但的確變化沒多少。

    其次,從底盤的調教來看,cx4的整體乘坐感受更為舒適一些並且與操控找到了平衡點,開起來非常的舒服,但探歌雖然也是多連桿設計,但是福斯整體的調教偏硬,雖然高速的穩定性好,但論操控的話離萬事得差遠了,再說了萬事得還有GVC加速度向量控制系統。

    最後,如果您更喜歡動力的話,那麼探歌較小的體重以及不錯的馬力可以讓你舒爽一番,但如果您更喜歡自然吸氣發動機加速的平穩的話以及AT變速箱的換擋邏輯,那麼cx4還是很適合您的。

  • 3 # 愛車才愛家

    首先非常感謝在這裡能為你解答這個問題,讓我帶領你們一起走進這個問題,現在讓我們一起探討一下。

    選擇這兩臺車對比,估計題主的年紀應該不會太大。兩款車雖然都定位年輕的消費群體,但是從設計的角度來說還是有很大的區別,探歌內斂一些,CX-4激進一些。不知道題主的具體預算是多少,如果按照CX-4入門級車型來說,探歌可以看到1.4T低功率中配與高功率低配。

    兩臺車在軸距上來說相差不多,尤其題主說對空間的需求不高,CX-4要比探歌長30與公分,所以從側面來說CX-4車身更加修長,比例也比較協調,類似於溜背式SUV結構。動力上來說探歌全系都是渦輪增壓發動機,這兩款高低功發動機也同樣運用在福斯旗下其他產品上,與其匹配的是7速雙離合變速箱;萬事得CX-4依然採用創馳藍天技術的2.0自然吸氣發動機,與其匹配的是6AT變速箱!兩款車在動力上都能滿足家用的需求,如果從後期的養護及穩定性來說,自吸+AT還是比較省心的。

    在以上的分享關於這個問題的解答都是個人的意見與建議,我希望我分享的這個問題的解答能夠幫助到大家。

  • 4 # 方向盤的故事

    萬事得CX4,這是我個人的推薦。前提條件你已經說了,對空間要求不高,而空間是CX4的劣勢。

    推薦萬事得的理由有兩個:

    1.萬事得的車型更專一,更漂亮,新車的新鮮度會保持的更久,並且開萬事得的車主會給人感覺是比較懂車,喜歡駕駛的。

    不推薦探歌的理由只有一個

    雖然福斯最會研究國內使用者的心理,但是套娃的形象已經在我心中根深蒂固,我不喜歡這種自己都不能第一時間叫出車型名字,坐進去發現內飾都差不多的感覺。

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