本人坐駕就是Vezel，來分享一下經驗。車是黑灰色，外觀個人感覺還年輕化，比較大氣。動力方面我以前是買1.8l，現在都出1.5t。動力隨傳隨到，中段可能有點加油乏力，但不影響。空間方面絕對超乎你想象，空間絕對充足。後扭力樑式非獨立懸掛，真的有點差。過點顛簸的路連駕駛室到感覺到了，好在駕駛室很平穩。漆方面有點薄，和福斯車輕微碰撞，福斯車沒事，自己掉一塊漆。風聲、胎聲確實有點大，不過停車等待的時候非常安靜。油耗方面城市駕駛，等等紅綠燈，有時候塞塞車，要10-11個油百公里。高速和國道，超乎你想象，可以走出4-5個油百公里。發動機方面，我的是4年車了，就好像新的一樣。什麼都沒動過，就不解釋了。以上經驗，只供參考，不喜勿噴！

首先非常感謝在這裡能為你解答這個問題，讓我帶領你們一起走進這個問題，現在讓我們一起探討一下。

當然人無完人，車也是一樣。Vezel有優點也有它的缺點。首先優點的話是，空間足夠大，外觀時尚，而且操控也比較方便。動力的話，如果預算夠肯定是買新款1.5t最好，但是如果預算比較緊張的話，1.5升動力也是足夠用的，平時超車什麼的是沒有什麼壓力的。另外我們還比較關心的就是油耗，畢竟買車以後油耗也是一個比較大的支出，但是Vezel雖然是一個是一輛SUV，但是它的油耗比有些轎車的油耗還要低，所以油耗還是會讓你很驚喜的，積少成多，每年油耗也能省下來不少的錢。最後還有就是這個Vezel使用起來確實很省心，我的Vezel已經買了三年，這期間除了正常的保養，其他沒有什麼毛病，用起來非常省心，還有就是關於這個保值率日產的車，尤其是本田豐田的車保值率還是非常高的，所以說就算以後你要換車，那麼它的保值率也是比較高。

有優點當然也有缺點，首先就是這個車到客運，這也是本田車的通病，隔音非常的差，另外就是，後懸掛是板車懸掛。如果路比較爛的話會有些顛簸，而且日系車的通病還有一個就是車漆比較薄。很容易出現劃痕，但是這些並不影響Vezel是一臺好車，它的使用會讓你非常的省心。而且這些所有的缺點，如果你預算充足的話是可以自己進行改造升級的，所以說綜合來說Vezel還是非常不錯的一輛車。

最後希望這些回答能對你有所幫助。買車畢竟是一件大事兒，所以說選擇一輛自己喜歡的車是非常重要的，Vezel的話，如果你

在以上的分享關於這個問題的解答都是個人的意見與建議，我希望我分享的這個問題的解答能夠幫助到大家。

這個的話需要根據個人情況，如果你的預算在15萬左右，那麼我感覺Vezel還是挺值得推薦的，而且非常適合的家用。如果你沒有結婚，那麼這個Vezel也非常適合年輕人，它的外觀非常的時尚，而且多數人也都非常喜歡。如果你已經結了婚想要買車家用，那麼Vezel也不會讓你失望，它的乘坐空間還是比較充裕的。

當然人無完人，車也是一樣。Vezel有優點也有它的缺點。首先優點的話是，空間足夠大，外觀時尚，而且操控也比較方便。動力的話，如果預算夠肯定是買新款1.5t最好，但是如果預算比較緊張的話，1.5升動力也是足夠用的，平時超車什麼的是沒有什麼壓力的。另外我們還比較關心的就是油耗，畢竟買車以後油耗也是一個比較大的支出，但是Vezel雖然是一個是一輛SUV，但是它的油耗比有些轎車的油耗還要低，所以油耗還是會讓你很驚喜的，積少成多，每年油耗也能省下來不少的錢。最後還有就是這個Vezel使用起來確實很省心，我的Vezel已經買了三年，這期間除了正常的保養，其他沒有什麼毛病，用起來非常省心，還有就是關於這個保值率日產的車，尤其是本田豐田的車保值率還是非常高的，所以說就算以後你要換車，那麼它的保值率也是比較高。

有優點當然也有缺點，首先就是這個車到客運，這也是本田車的通病，隔音非常的差，另外就是，後懸掛是板車懸掛。如果路比較爛的話會有些顛簸，而且日系車的通病還有一個就是車漆比較薄。很容易出現劃痕，但是這些並不影響Vezel是一臺好車，它的使用會讓你非常的省心。而且這些所有的缺點，如果你預算充足的話是可以自己進行改造升級的，所以說綜合來說Vezel還是非常不錯的一輛車。

最後希望這些回答能對你有所幫助。買車畢竟是一件大事兒，所以說選擇一輛自己喜歡的車是非常重要的，Vezel的話，如果你能接受他的那些所謂的缺點，那麼他肯定是不會讓你失望的。他的造型也非常適合的年輕人非常的潮流，而且動力非常的強勁，空間也比較大適合家用。以後的保養也不是很貴，而且這個車的保值率也是相對來說比較高，綜合起來，還是推薦大家購買的。

本田Vezel前臉的設計也非常時尚的大氣。中網的設計採用的是多幅式的設計，立體感特別突出，恨好看。

本田Vezel這款車的儀表盤設計得很實用，讀取資訊很方便，不浮誇也不簡單，高貴典雅，很符合大多數人的口味。

本田Vezel外觀大氣，厚實，很有男人味，喜歡它的車燈，夜晚看挺凶狠的。簡單又豪華，紳士又粗暴，有著狂熱暴躁的強大視覺。整體設計比較飽滿。

本田Vezel這款車側身的線條很突出，很立體，線條是從前向後延伸到車尾，這樣很好的拉長了側身的視覺效果。車輪的造型也很時尚，很特別，符合年輕人的審美。

本田Vezel方向盤的設計中我們可以看出設計師是用心了的，方向盤轉向的靈活和直接程度、底盤紮實緊繃的質感、動力或閒庭信步或雷霆萬鈞 總之就是各個有關行車的機械質感方面，各處都是這麼恰到好處 都能給我非常足夠的信心。

本田Vezel後備箱也足夠大，足夠深，很難夠到最裡邊。一家人出遊，後備箱也是可以滿足我們的需求的，這車很適合自駕遊

本田Vezel第二排座椅可以前後少量移動，靠背可以調整角度，翹起二郎腿沒困難。儲物設計還行，寬敞、後排可以完全放平，很滿意。

本田Vezel作為本田家族的一款小型SUV目前上市已經四年多了，在今年6月份也已經經歷了改款。外觀上做了一些調整，當然最主要的調整是將老款的1.8L自然吸氣發動機換裝了L15B1.5T地球夢發動機，相信這個1.5T發動機就不要再過多的介紹了，177匹馬力220牛米的扭矩（Vezel的零百公里加速成績為8.9秒），讓本田CIVIC獲得了秒天秒地秒空氣的神車稱號。本田Vezel車長雖然只有4328mm1772mm1605mm的車身尺寸，但是得益於本田空間大師的稱號，內部可利用空間是很充分的。懸掛有些偏硬，不過好在可以提供不錯的側面支撐。1.5L發動機馬力131匹155牛米，零百公里加速11.5秒，無論是1.5L發動機還是1.5T，Vezel駕駛起來的感受都是很輕鬆的，況且都是加入92號汽油即可的粗糧型，參考工信部油耗1.5L油耗6.3升，1.5T油耗6.1升，也不用為養車加油臺擔心。不過綜合來看無論油耗還是動力，1.5T版本價效比都會更高一些。

一直以來，本田Vezel與XRV以其合資品牌較早進入中國小型SUV領域的身份，多年來的運營和銷量還算是比較成功的。最近這幾年為了進一步鞏固本田在中國小型SUV市場中的地位，以海外版HRV為原型打造的Vezel率先做出調整。

首先從外觀上看，2019款Vezel雖然相較於現售車型並沒有做出太大調整，但新車在前臉細節出地改變卻有讓其變得更具運動風範的趨勢。寬大的鍍鉻包含著品牌LOGO依舊屹於前臉之上，兩側的頭燈則換裝為更為犀利的扁平造型；進氣格柵中也不再是當初的橫欄造型，而是變成了炫黑窩網進行填充，加之體積更大的霧燈區和貫穿橫欄的下壩進氣口，運動氣質十分充沛。總體看來，雖然2019款Vezel的外觀幾乎沒有改變，但實質其外觀細節處地變化確實變得更為運動也更時尚了；況且Vezel換裝的CIVIC發動機，也確實提升了出了更為強勁的動力表現。所以我覺得對於喜歡新鮮事物，喜歡運動與時尚風格的年輕人而言，Vezel完全就是他們的取向狙擊，如果你再了解了Vezel更多的訊息之後，還是對Vezel很熱愛，那我建議你不妨購入一款Vezel。

優點：同級別油耗比較低，可以做到小車的油耗，動力同級別中等偏上，1.5T可以說是一騎絕塵，空間同級別算優秀，配合座椅放倒，非常大的空間，品質過硬，基本不會有小毛病的，買來家用不用操心，按時保養，平時自己會換玻璃水就夠了，車型小，很好開，特別適合小白新手！

缺點：懸掛硬，隔音差，行駛質感不如歐美系，德系，在同級別車型算是比較弱的，配置一般！

總結：非常優秀的一款買菜車！