二戰後形成兩極爭霸的局面 蘇聯自身問題為主，主要從三個方面：

1、從政 治上去分析，當時的蘇聯被傳統的教條主義束縛了，不僅沒有創新。而且還固步自封，沒有前進的毅力和鬥志。傳統的為官之道，讓這個社會變得烏煙瘴氣，蘇聯的官員和父母官都在貪汙和受賄。2、經濟上的過於重視重工業，大部分錢拿來去做軍備競賽，當時蘇聯的軍事力量已經和美國勢均力敵。可是美中不足的是，忽視了最廣大人民的利益。這一點恰恰是最關鍵的，可以說，蘇聯以重工業為主，忘記了輕工業的發展的重要性。因此人民的物質需求就不能被保障，一個國家，人民就是主題部分，如果人民的利益都能受到侵害，還怎們和別人去抗衡。3、蘇聯也是具有強烈的霸權主義。依仗國力強大，隨便干涉別國也是不合理的。這也最後讓聯盟國離開的原因。另外，蘇聯的民族眾多，有民族就有民族問題。民族之間應該相互尊重，可是俄羅斯主推俄羅斯主義，這在一定程度上也激化了矛盾，個個聯盟國矛盾頻出，也為蘇聯解體埋下了伏筆。美華人十分的狡猾，利用電影行業的發展，因此不斷的去誇大他們提出的星球大戰，這讓蘇聯感到了恐懼感。就是這樣被嚇怕了，當時的領導人瘋狂的去建造核潛艇，可是他們不知道，自己國家的國情，隨意的利用自己有限的資源，去讓自己國家資源衰竭，最後自己把自己整死了。

1991年12月25日，長達半世紀的蘇聯，就這樣解體了，最後美國取到了勝利。這一切不是偶然，而是蘇聯自身的原因佔大多數，一個國家腐敗的政體是不能夠走向長久的。

1941年6月22日，德國出動550萬大軍悍然入侵蘇聯。四千多架德國飛機將擁有近2萬架飛機的蘇聯空軍打的一潰千里，德華人在很短的時候就就掌握了制空權，任意轟炸蘇聯的軍事目標。那麼為什麼世界上規模最龐大的蘇聯空軍如此不堪一擊？

第一，蘇聯空軍雖然飛機數量龐大，但80%是老舊機種，效能先進的新式飛機少的可憐，東線開打的時候毛子大量裝備的還是農藥機，打打本子還行，打訓練有素又有先進飛機的德國空軍根本沒戲，直到1943年德華人仍然不把蘇聯空軍放在眼裡，新飛行員去東線拿蘇聯空軍刷刷經驗然後就直接開著去西線對付英美了。

第二，德國的閃電戰將蘇聯空軍徹底打蒙了，蘇聯空軍連準備都沒有，很多飛機根本沒有起飛就被德華人炸燬在機場上，加上當時蘇聯人正在大規模換裝飛機，大部分飛機都集中在幾個機場，所以損失非常慘重，前三天就有約4000架飛機在機場被炸燬。

第三，蘇聯飛行精英被斯大林在大清洗中清洗了的沒剩多少，新飛行員僅僅經過簡單培訓就上了飛機，哪裡是經過長時間訓練、作戰經驗豐富的德國飛行員的對手。當時經過夜航訓練的蘇聯飛行員僅15%，大部分新手飛行時間只有10小時，簡直就是德國空軍刷經驗的小怪。

第四，蘇聯的作戰思想陳舊，機場距離國境線很近而且非常密集，大部分機場直接暴漏在德國炮火和首輪空襲打擊範圍內，所以德國第一波攻擊主力就將蘇聯空軍主力幹掉了大半，加上德國裝甲部隊的快速奔襲，很多機場在很短的時間內就淪陷了，蘇聯空軍跑都沒地方跑。

哈哈哈這個問題有毛病吧，斯大林長子是雅科夫·朱加什維利（1907年3月18日－1943年4月14日），在蘇聯衛國戰爭中斯摩稜斯克戰役被德國俘虜，1943年希特勒曾企圖用雅科夫交換在斯大林格勒被蘇聯軍隊俘獲的德軍元帥保盧斯，但被斯大林拒絕，斯大林讓中立國的紅十字會轉告希特勒：“我不喜歡用一名將軍交換一名士兵。”

所以，雅科夫如何去評價蘇聯空軍，都犧牲了還怎麼評價？？？而且雅可夫是在蘇聯第十四坦克師服役，一個陸軍真的那麼瞭解空軍嗎？？？所以問題有錯誤