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1 # 運輸界的小螞蟻
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2 # 小群小群
我就半掛牽引車司機，跑專線。你如有可靠貨源價格好，還可以。如果滿天飛再僱兩司機的話我勸你還是別弄這玩藝。上火還來氣最後不賺錢其中原因多了去了。就不細說了。
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3 # 孟亮ai生活
很高興回答你這個問題。你買掛車的前提是你有路子，你有貨源嗎？你有認識物流的人嗎？假如這些你都沒有，我建議你消停的把你的錢放在銀行裡存著。過完2020年之後再考慮幹些什麼買賣？假如你真是有路子，有能力有活兒幹，那還是可以考慮的。不買車後悔三年，買完車後悔半輩子。
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4 # 大輝13
那你得找個愛崗敬業吃苦耐勞重情重義的好師傅才行，不然就是白搭還沒好。或是你得跟車做“保母”，車上路上的開銷由你來撐控。
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5 # 紅獅物流
你要買車，你有貨源嗎？請一個司機一個月7000-12000左右不等，然後除去車輛油費、車損、保險等，一個月平均下來你可以算一下盈利是否划算。如果你有貨源，算下來能盈利不少，那可以買。如果你貨源不穩定，你自己又不會開車，那勸你還是不要買了。
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6 # 今天會更好123
我的建議，你先去考一個a照，然後找個司機，你跟著一起開，半年或者一年左右，各個門路都清楚了，最好是自己開，
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7 # 徐zhiwen
現在還有固定貨源嗎？誰便宜活就是誰的，買車自己一個人開油可能能賺點，要是僱兩個駕駛員，那基本上賠錢已定型了。
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8 # 等有錢了買個官
如果你有一定的貨源或上面有人，還是可以的。不然兩年讓你回到解放前，除非自已會開自己開，等於掙個高工資，不能見″事兒″總之當今運輸這行是運力過剩，狼多肉少，惡性競爭。最好還是別買，本人玩車幾十年，不懂行的千萬別進來。
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9 # 濱州汽車
買半掛自己不會開找司機開，那你得考慮好了，我不建議你買。
現在司機工資高，半掛司機基本8000-10000。而且現在運價比較低，競爭也激烈。自己養個車僱司機的話收入差不多車主一半司機一半的樣子。
也就是車主1-2萬司機1萬，這還得貨正常的時候。有時候還會少點，當然也也有多的時候。
現在貨運市場競爭也激烈。有好多原先開車的司機也自己分期買了車，由於車貸壓力，價格低也拉，掙錢就拉，所以運價也一再下滑。
如果沒有固定的價格好點的貨源，自己再不會開車，還是不建議你買，請慎重。
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10 # 重視友誼
有大把鈔票，我建議你買。因為能解決一個大貨司機就業，另外，政府部門有直管人員，也可以買，因為一路會暢通無阻？
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11 # 梁志軍666
當然可以了，現在老闆只要有貨源，你只管座家裡就可以掙錢了，那有老闆自己開車的，我現在這個公司4/5百輛車，要是老闆自己開也忙不過來啊
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12 # 卡車老李
趕緊買吧！越等行情越不好，買個大掛車，顧個爺開著，你這孫子擱家收錢就行了，每天最少進賬300/200的，多好，比你上班強多了，走哪裡都稱呼你老闆
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13 # 順利平安每一天
我和一小弟合夥買了輛十三米半掛，他在傢什麼也不管，掙多少活好孬都不問，因一句承諾，再苦再累我自受著，每月分給他5一7千！盡力了！真tmD累！
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14 # 哇哦說說
養車成本挺高的，現在隨著線上網際網路平臺的發展，越來越多的跑大車司機都透過平臺接單，雖然有些抽水，但是起碼能確保營收，要是自己開車還好些，僱傭個司機多少成本要高，而且風險也不好把控，最好是租給相關的營運公司，這樣都方便。
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15 # 使用者1593618603780
不緊不慢，三天一萬，一天三千，十天三萬，一百天就是三百萬，一年就是一千多萬，咱上清華考北大，都不如貸款買個大半掛，貸款買個大半掛家裡三個兒子都不怕
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現在的貨執行業是供大於求，狼多肉少的局面，如果你沒有固定貨源的話，千萬別買車，注意我所說的固定貨源是能籤合同那種哈，現在我們都是自己開車，現在的貨執行情根本就請不起司機了，兄弟勸你慎重哦。