權衡良久，最終還是決定買新車，理由如下：
新車最大的特點就是品質有保證，哪怕真的有什麼問題，也有廠家三年質保期的承諾，正常走流程索賠就可以，但中古車就不好說了。
倒也不是說中古車市場都不是好車，千里馬當然有，但你，也要是伯樂才行。
因此，雖然新車除了高昂的車價以外，還要支付額外的保險、購置稅等等費用，但至少安心，而且哪怕品質再差，三五年內也不會有什麼大問題，放心開就是，但中古車就不好說了。
可以給你推薦一臺車，也是我的第一臺座駕，本田FIT，很適合年輕人過渡使用。
而FIT四米左右的車身長度以及一噸左右的整備品質更是將發動機效能發揮到了極致，起步輕快，超車也非常輕鬆，無愧於“入門級小鋼炮”的美譽。
而且，良好的底子還賦予了FIT出色的改裝潛力，市面上FIT的改裝件也非常便宜，有很多小夥伴幾乎車子一下地就直接開進了改裝店。
除此以外，FIT還具備神一樣的保值率，開兩年賣掉，也虧不了幾個錢，是年輕人過渡期用車的最佳選擇。
使用者100086762951
權衡良久，最終還是決定買新車，理由如下：
品質有保證新車最大的特點就是品質有保證，哪怕真的有什麼問題，也有廠家三年質保期的承諾，正常走流程索賠就可以，但中古車就不好說了。
倒也不是說中古車市場都不是好車，千里馬當然有，但你，也要是伯樂才行。
因此，雖然新車除了高昂的車價以外，還要支付額外的保險、購置稅等等費用，但至少安心，而且哪怕品質再差，三五年內也不會有什麼大問題，放心開就是，但中古車就不好說了。
可以給你推薦一臺車，也是我的第一臺座駕，本田FIT，很適合年輕人過渡使用。
而FIT四米左右的車身長度以及一噸左右的整備品質更是將發動機效能發揮到了極致，起步輕快，超車也非常輕鬆，無愧於“入門級小鋼炮”的美譽。
而且，良好的底子還賦予了FIT出色的改裝潛力，市面上FIT的改裝件也非常便宜，有很多小夥伴幾乎車子一下地就直接開進了改裝店。
除此以外，FIT還具備神一樣的保值率，開兩年賣掉，也虧不了幾個錢，是年輕人過渡期用車的最佳選擇。
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