先不管你的車是自然吸氣還是渦輪增壓，2500轉都還沒有達到最大功率！什麼意思呢就是還沒完全釋放動力，一般普通乘用車自吸的發動機最大功率都是在5000轉左右甚至6000轉，2500轉啥概念，簡單的理解為還有一半的力沒有用！其次就是自吸的發動機，最大扭矩轉速也基本在3500到5000，渦輪增壓發動機的最大扭矩轉速一般都1500到4500，啥概念，能體會不?很多人都說動力不足！發動機轉速老是掉在1500到2000之間，要啥動力?

不同車型轉速也是大有不同的。車速是由變速箱決定的，發動機轉速和車速的關係是：車速=發起機轉速X變速箱當前速比X車輪周長。從這我們可以看出，發動機轉速和車速不是逐個對應的關係。還取決於當時我們所掛的檔位。也就是說在變速香的速比。比方說發動機轉動為2500轉的時候，二檔和四檔對應的車速是完全不一樣的，速度快，轉速肯定快，但是轉速快還不一定速度就能夠上去。假如我們處於空擋位置的時候，轉速就為零了，在低檔時。我們把油門踩得再大，速度也不會動。

所以汽車的車速和轉速之間並沒有多大的聯絡。汽車時速跑到120的時候，轉速一般為2000到3000之間，都屬於正常範圍。一般情況下，汽車轉速在2000以上的時候，發動機才能夠真正體現它的優勢。當轉速達到2000到4000轉的區間時，稱為健康轉速區間。發動機處於這個轉速區間，才能夠真正發揮它的優勢。如果轉速過低，燃油在氣缸裡沒有辦法充分燃燒發動機，很容易形成積炭，如果長時間這樣會對發動機的損害造成威脅。