要說現在汽車發展趨勢我覺未來定屬於新能源車天因為可再生能源緊缺勢必會引起變革新能源汽車需要燃油優勢天獨厚未來汽車我認為應該包含以方面

新能源技術新材料應用先進電子技術以及人工智慧輔助這面恰恰都幾何A擁有它搭載臺功率為120Kw最扭矩250N?m單永磁同步電機採用寧德時代元鋰電池在行駛過程中最達到150公里車速續航里程為500公里在快速充電條件僅需0.55時便可將其充滿

內飾採用嬰兒級環保織物內飾這種座椅織物面料具有防水防汙透氣等重優勢液體會在面料表面形成滾珠效果座椅溫度也會隨環境溫度快速變化且觸感柔夏天時候沒有傳統皮質座椅在炙曬後熱燙感

同時幾何A還有強語音互動功能傳統功能都能透過語音來指揮汽車操作

總之幾何A款致敬未來新能源汽車而且未來已經相信久之後會有越來越像幾何A樣新能源汽車問世

隨著特斯拉中國產化，中國產新能源的路肯定不好走，至於以後怎麼樣，看政策和技術吧

要說現在汽車發展趨勢我覺未來定屬於新能源車天因為可再生能源緊缺勢必會引起變革新能源汽車需要燃油優勢天獨厚未來汽車我認為應該包含以方面

新能源技術新材料應用先進電子技術以及人工智慧輔助這面恰恰都幾何A擁有它搭載臺功率為120Kw最扭矩250N?m單永磁同步電機採用寧德時代元鋰電池在行駛過程中最達到150公里車速續航里程為500公里在快速充電條件僅需0.55時便可將其充滿

內飾採用嬰兒級環保織物內飾這種座椅織物面料具有防水防汙透氣等重優勢液體會在面料表面形成滾珠效果座椅溫度也會隨環境溫度快速變化且觸感柔夏天時候沒有傳統皮質座椅在炙曬後熱燙感

同時幾何A還有強語音互動功能傳統功能都能透過語音來指揮汽車操作

總之幾何A款致敬未來新能源汽車而且未來已經相信久之後會有越來越像幾何A樣新能源汽車問世

幾何A定位緊湊型純電轎車，推出了高能超長續航版（NEDC綜合工況續航里程500KM）和高維標準續航版(NEDC綜合工況續航里程410KM)兩個續航版本。

當初這款車上市時號稱，"東半球最好的電動車"，這只是廠家的宣傳口號，但事實幾何A的銷量並不是特別好，一個月平均大概有一千多輛的銷量吧。不過，這款電動車在外觀上和配置上，都是滿滿的科技感，只不過整車顏色有些低調了。

動力方面，幾何A搭載了一臺最大功率120kW（163PS）的永磁同步驅動電機，最大扭矩為250N·m，官方0-50km/h加速時間為3.8秒。在動力電池組方面，幾何A匹配寧德時代生產的61.9kWh和51.9kWh兩款高容量三元鋰電池，前者的NEDC綜合工況續航里程為500km後者為410km。另外，幾何A還具備五種充電模式供使用者選擇，標準版車型從30%-80%充電需0.5小時，高續航車型從30%-80%充電需0.55小時。

幾何A無論是在續航里程上還是車身配置上在中國產新能源裡算是比較不錯的。

只不過現在新能源市場上競爭還是蠻激烈的，前有特斯拉Model3中國產交付，同時下調車價，殺入30萬以下市場，隨著特斯拉批次中國產化，價格還有下探空間。後有以比亞迪為代表的中國產新能源車也在不斷的加碼純電動汽車，比如，長城的尤拉汽車，廣汽新能源的Aion.S。所以吉利幾何A的未來前景並不是太美好，不過這也是吉利投放純電動車的第一款產品，相信隨著技術的不斷積累與突破，中國產電動車會越做越好。