首先建議你兩款車都去試駕一下做對比，我自己也是比亞迪車主實話實說車子質量還行就舒適度差點，有很多國際大師加入我想現在應該改善了吧，買車一定要多試駕。

我是榮威RX5車主，此車就是個繡花枕頭，買此車我後悔莫及，發動機有問題，上汽集團的售後更差，我跑了3次4S店沒能給解決。奉勸想買上汽車的朋友千萬小心。

我是比亞迪的做測試的。榮威我不清楚，但是比亞迪的汽車怎麼說呢看你是買燃油還是純電動吧，現在比亞迪的零部件市場化了，市場競爭下都是選擇有競爭力的產品，比亞迪秦我一個部門同事買過，她買的秦ev電動自動檔車，挺漂亮的。當時有補貼10多萬，大家都挺羨慕的，前兩年秦一直是比亞迪的顏值擔當，現在都是龍臉設計。電動車2年後續航會有所縮水。但是國內電動汽車電池沒有哪一家是比亞迪的對手，燃油的不太清楚。不過比亞迪汽車是保16萬公里的，平時的試驗條件也是按照這個要求去做的，零部件沒有問題。因此建議你根據個人實際情況去買。

很高興能夠回答你的問題，首先你要知道的是比亞迪秦Pro和榮威RX3是兩個不同型別的車，秦Pro屬於緊湊級轎車。而榮威RX3則屬於小型SUV。還有你沒有說明你買車的用途和需求，讓人沒有辦法幫助你做出最好的選擇，所以我只能按照我的推斷給你一些建議，下面我就來談談感受。

一、比亞迪秦Pro

作為“王朝”系列的第四款車型，也是第一款轎車，秦Pro在繼承家族式設計風格外，在動力系統和底盤調教方面給人留下了很深刻的形象。外觀和內飾就不用多說了，絕對拉風，絕對有科技感。並且比亞迪目前的底盤調教師是從賓士來的，得益於全新平臺使得秦Pro煥然一新，開起來竟然有一些高階感。

不過秦Pro最引以為豪的一定是豐富的動力系統了，燃油版，混動版，純電版車型一應俱全，可以滿足每一個消費者的需求，並且比亞迪在新能源領悟的優勢也非常明顯，這就好像強強聯手一樣，讓秦Pro產品力得到了更好的提升。

二、榮威RX3

提到榮威就能想到羅孚，沒錯目前榮威有很多的技術都源自羅孚，其實這一代的榮威在外觀設計和內飾做工上都很有優勢，並且得益於上汽集團強大的實力，使得榮威可以非常容易的使用上汽的技術和產品，RX3作為榮威在小型SUV市場上的一款車型，憑藉網際網路概念確實贏了不少年輕人的喜愛，不過隨著很多車企開始重視智慧配置，RX3的優勢也就不太明顯了。動力方面1.3T和1.6L的組合不如秦Pro的1.5T強勁，空間也沒有秦Pro大。

總結一下，希望你可以自己去試駕一下兩款車，我會更推薦比亞迪秦Pro。