就目前這種情況根本沒有辦法解決，兩大外賣平臺互相競爭，商家卡餐，出餐慢，有的地方需要門禁，有的小區太大不好找，平臺給的時間不夠，但是時間長了餐也冷了，騎手少單多超時，騎手多單少騎手一個月下來沒多少工資，沒辦法全部算到騎手身上！！！解決根本問題估計只有提高配送費，但是客戶不願意多給，平臺不敢提高商家的提成點子，平臺也不願意多拿這部分費用，所以吃虧的都是騎手！！？

以目前的現狀有三個解決辦法:①配送費提高一倍可以大量招聘騎手。②外賣平臺延長配送時間，一公里起送45分鐘每增加0.5公里延長10分鐘，爆單了時間×2。③出餐時間超過15分鐘的商家全部砍掉。另外可以把填寫地址不詳細，利用定位點餐的顧客直接拉黑，可以為騎手爭取大量配送時間。

作壓力大、生活節奏快、做飯費時費力，成為不少上班族的負擔，他們想節約出做飯的時間來做些自己喜歡做的事情，這時外賣便是他們的就餐首選，實現足不出戶，美食就可上門。因此一到飯點，城市的大街小巷隨處可見騎著電動車、載著外賣配送箱的配送員的身影。網路訂餐方便了消費者，也降低了人工成本，有報告顯示2017上半年中國線上餐飲外賣市場研究報告，2017年中國外賣市場整體交易額將達2045.6億元，增速為23.1%。。然而在實現便利的同時，也帶來了諸多的問題。正如新聞中所報道的送餐員在送餐過程中交通事故頻繁發生。快遞員的行為不僅是對自己安全的不負責任，更是擾亂社會公共安全。這一社會現狀的發生需要我們深思，到底是什麼原因導致快遞員不遵守交通法規，爭分奪秒的向前衝呢？

激烈競爭的外賣平臺以及平臺粗放式發展，無形中為外賣派送員按下了“加速鍵”。網路訂餐平臺的激增，給各個平臺帶來的是更激烈的競爭，“速度快”則是外賣行業的立身之本，成為行業巨頭的首要條件。這種壓力無形中就轉移到了快遞員身上。而在現實中諸多的不確定因素直接影響了送餐到達時間。比如，在送餐高峰期，接單的商家往往會先接待本店的顧客，推遲外賣的訂單；送餐路上的交通擁堵，天氣狀況等，每一個因素都影響了及時的送達時間。延時配送，這是不少客戶最反感的，甚至超越了食物本身的味道。因此外賣平臺在薪酬制度上會約束外賣派送員，為了增加訂單量，快遞派送員上演了“速度與激情”。

就快遞配送員個人而言，每個訂單都有規定的派送時間，而接單越多意味著工資收入越多，頂著雙重巨大的壓力，往往順路會接多單，在為了及時的送達，快遞配送員又會上演“速度與激情”。於是違反交通規則成了常有的事，這就增加了發生事故的機率。

針對這種情況，網路外賣平臺調整激勵考核制度，合理安排配送員，解決外賣配送員的交通安全問題。對於顧客，我們應理解，諒解外賣員，不要隨意的給他們差評。對於外賣配送員而言，增加訂單增加薪酬固然重要，但要保證自己的安全為前提，這是對自己負責更是對家人負責。