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  • 1 # 提筆安家

    要真實瞭解機電一級建造師的年薪,需要從證書含金量、行業前景、所在城市和個人情況等4種情況詳細分析,再綜合而成。各地區、行業和企業情況不一樣,下面講一個普遍性的情況,你可以根據實際情況綜合評估自己。

    一、證書含金量。

    要了解證書含金量,要先從這個證是什麼、什麼門檻考取、證書持有量等情況分析。

    1、這個是什麼證。相信問出這個問題的你,對建造師證並不陌生。一句話,這絕非一個雞肋的證書,而是實實在在一個好證書。的確,一級建造師目前來講比較吃香,是專案經理,特別是大型專案的專案經理上崗的必備職業資格證書。

    2、證書持有量。具體到機電專業,目前是除建築專業外第二熱門的專業,國內持證人數不超過10萬人,含金量較高,特別是現在國家對工程管理和證書從業人員管理越來越嚴格和規範的情況下,可以說一證難求、一人難求,就業市場非常好。

    3、什麼門檻考取。分為幾種情況,總體是專業+學歷+工齡+工作年限細分很多檔。相關專業大專學歷起即可入門,還是很多機會的,門檻並不算高。根據你的學歷是大專、本科或者碩士不同,要求的工作年限、相關專業工作年限不同。

    二、行業前景。

    目前,中國機電行業整體技術水平要低於發達國家,但正所謂短板就是潛力板,目前國家政策是非常支援機電行業發展的。而且中國施工專案量非常大,幾乎都涉及到的機電和裝置安裝,如果是衝著去當一個專案經理的,那麼完全不用考慮以上問題,起碼個人前景和待遇都會很好。一句話:行業有前景。

    三、所在城市。

    這個必須要提出來的,撇開城市來談待遇是沒有可比性的。畢竟一線城市和三四線城市的生存和生活成本有著天然的鴻溝。一般而言,一建執業專案經理在一線城市年薪普遍在10到30萬之間。在三線城市6到15萬左右都有存在的。

    四、個人能力。

    這個最後說,並不是這個因素不重要,而是這個才是最重要的因素。如果說一級建造師證書決定了你的下限,那麼你個人的努力和能力就決定了你的上限和天花板。

    能有多高,只有自己才知道,也只有努力過後才知道。

    寫在最後的結論:機電一級建造師,考取門檻低,考試透過率低,證書持有量少,含金量高,行業有前景,下限不低,上限靠自己。

  • 2 # 機電自習室

    最簡單的內容來回答這個問題吧。

    單純證書的收入在3~5萬,視公司情況決定。這個主要是用來GK或者自己單位每月的證書津貼。

    如果真正用到證書,做上專案經理的話,年薪在15W以上,一二十萬或者三四十萬都有可能,就看個人能力了。

  • 3 # 98建築網

    很多專業的職稱證書都是朝著一級建造師去考的,各個專業都可以考取一級建造師證書,只是在工資待遇方面有所差異。

    在考取了一級建造師證書之後,機電一級建造師的工資待遇可以達到9000到12000元之間,而一級建造師還有很多其他專業,包括建築工程內的,市政施工等等,總體而言不算太高,也不是很低,機電一級建造師處於中等水平吧。

    機電工程就是電工與電子技術、機械製圖、工程力學、機械設計基礎、機械原理、機械製造基礎、液壓與氣動技術、機械製造技術基礎、電氣控制與PLC、微控制器原理與介面技術、數控原理與維修、機電一體化系統設計、先進製造技術導論、C語言程式設計、理論力學、材料力學。

    機械電子的工程師可在機械和裝置製造、電子工程和電子工業等重要領域擔任職務,就職於需要使用汽車和航空製造技術、自動化技術、機器人技術、微型和精密儀器技術、印刷和媒體技術、音訊影片技術、醫療技術的企業。機械電子廣泛應用於例如感應機器人,自控機床裝置,醫療微型器械以及現代化轎車的傳動機構。

  • 4 # 張濤159670548

    首先來說,一級建造師相當於職稱一類的資格證書,有了此證書說明你在文化知識方面具備了擔當建築施工管理的能力,但是並不一定具備實際操作能力。具備實際操作能力是需要一個漫長的過程的,除了知識能力以外, 還要具備處理各種諸如工程成本,進度,質量,安全方方面面的問題,這就是我們常常掛在嘴邊的“理論與實踐相結合”。如果有帶具體施工專案的能力,根據專案規模的大小會有專案提成,這個和專案經理(建造師)的專案管理水平有很大關係,一般來說,專案提成要比工資高。具體而言,具備實力操作專案的能力年薪不會低於15-20萬。

    單從年薪來說,如果你只是具有資格證書並註冊在自己工作單位,但是並沒有具體負責施工專案的話,又或者說你只是在施工單位的非施工部門做管理工作,那麼一般情況下單位只是每個月根據相應的證書給予津貼,一般在300-800元不等,這要根據你的證書專業,所在地區和單位需求來確定。

    還有一種特殊情況就是證書掛靠在其他施工單位,一般根據證書專業每年使用證書單位會支付2-6萬元不等。不過現在建設部對於這種違規操作行為查處力度很大,要求人證合一,證書掛靠的風險就很大了,不建議掛靠!

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