汽修分四部分，內燃：就是發動機變速箱那部分，電器：這個不用多說肯定是電路、鈑金：這個是外表修復、最後是底盤：動平衡一類的。

很少有權威的師傅這四項全精通的，一般都是主打一項到兩項。主要看你熱愛哪項。

內燃比較髒但它是根本，一直以來電器比較吃香但要有才華。鈑金和底盤都是熟練工，學徒時間短容易成手，但市場前景不看好。

最好學第五部分，個人覺得是第五部分這個是教科書上沒有的，就是汽車美容。如玻璃貼膜.車身鍍晶，附件加裝等等。這個最賺錢。

美國發現個金礦，淘金子的都沒賺到錢。賣水的卻賺發家了。百度找典故。

選擇汽車職業教育院校，位於首都的北京萬通汽車學校可以優先考慮，無論是汽車行業發展動態還是學生就業趨勢，無論是教學設施裝置還是教師資源，北京萬通都具有優勢。

如果還是在上學的年齡儘量去專門的汽修學校，雖然學校的知識不會和將來實踐的時候，完全相符，但是有一定的理論基礎，要比半路出家容易的多。如果已經過了上學的年齡的話，又分兩種情況，第一，如果比較在意薪資方面，建議去4s 店做學徒，因為一旦進入了這個行業，將來發展的路線還有很多，提升空間也比較大。如果不在意薪資，想學習一下技術，那就找個修理廠好好學個3年左右，基本就能出師，關鍵還是看個人，每個人的出發點和實際情況不同，得到的結果也會不同。

個人認為到哪裡學習並不是主要的。主要的是是否能夠學到技術。要想學到技術。要從以下幾個方面來分析；一是咱們選擇的學校要有強大的師資力量。有這個行業的汽修界的帶頭人，不但能交給我們好的技術。主要的是能給我們這個行業指明方向。第二個就是這個學校能滿足咱們的實踐的需求。因為任何一門技術的學習。不但有理論的學習。還必須得有實踐的學習。在一個就是要有一個良好的學習環境。以上這三個方面都很重要。所以我們要謹慎的選擇。祝你好運兄弟！加油！

個人建議如果單純學習汽修，學習技術我不建議去學校學習，我從兩點來回答一下 第一點，是經濟上的，在學校學習一門技術，週期短了學不精…從學校畢業還要實習，時間長了，學費開支和生活各方面開支必然很大。 第二學來技術是為了自己以後生活出路和發展，學校方面理論強於實踐，不如直接找個靠譜老師傅學習，第一當學徒有工資的，這樣免除學費了…適當的工資還可以補貼生活，一邊學習一邊工作等出徒了實習期也就過了，直接可以上崗，實踐中學習也快見識也廣，處理關係方面也會有自己的見解。所以我建議不要進學校學習

隨著汽車行業的快速發展，汽車後市場的規模也越來越大，越來越多的人看到了這一行業的前景，開始從事這一行業。但面臨如雨後春筍般的汽修學校和培訓機構，很多想學汽修技術的人望而卻步！哪所汽修學校好？還得看信譽度。

什麼是信譽度？信譽度是指接受服務的客戶對該品牌的觀點與印象程度。我們網上購買東西或去實體店進行消費服務都會主動去看信譽度。選擇汽修學校也不例外！

信譽度可以從學校的辦學規模、實訓裝置是否充足、辦學世間的長短、有多少家連鎖學校、師資力量、是否安排就業等方面綜合考慮！

當然首選西安北方汽車專修學院啊，看看這個師資，看看這個專業裝置，看看這個規模，看看這個技能加學歷，聯絡方式給你一個18629281036

學汽修哪家強，還是山東找藍翔。其實最好的就是找個汽修廠去學，那種業務多的汽修廠進去學的比較快而且什麼車型都有，如果去4S店學，只能學會一種車型，還沒那麼的疑難雜症，當然了有些東西還是通用的。學校學的基本上都是理論，還不一定會學的好即浪費時間還浪費學費。這只是我的個人想法，只供參考。

只要有用心學，不論是學校，修理店，4S店都可以。下面我會把這三類地方分析分析。

汽修學校 在汽修學校學習汽修，理論多於實踐，畢竟學校要把這些理論知識講與學生讓他們有個大概的瞭解，而且現在的學校在實操方面也是下了很多功夫，實操課還是挺多的。不過嘛，你在汽修學校畢業後在汽修行業工作的話還是得從學徒開始。

汽修店 零經驗進入汽修店學習汽修得從學徒做起，剛開始會很困難，工具，汽車上各種部件都需要你去認識記住，跟隨店裡師傅做事時還需記住各種拆裝順序，挺累的。做學徒時請記住：不懂便問，一般師傅都會告訴你的。選擇汽修店時要認真選擇，遇到個好的汽修店你學習起來會好很多。

學汽修還是要結合實際情況去考慮，未成年的就考慮，離家近的。成年的就考慮地區發展好的。在就是看裝置和教學的完整性，很多地方是人多裝置少，實操機會和時間不多。還有的是有些學校在教學的完整性存在瑕疵，比如現在分中技高技。就是全稱中級技工，高階技工各有要求有些教育局管轄的技校。中技要求初中畢業，而高技要求高中畢業或具備中技畢業。他們教的方向也不通中技傾向汽車機械基礎高技傾向電路電腦。

你好，建議找專業的學校學習，去但是選擇學校一定要實地考察比較，可以從教學裝置，教學模式，師資力量，就業保障等方面考慮，一定要是以實踐為主的學校，多動手聯絡才能掌握技術，光學理論肯定是不夠的，你可以到學校綜合比較下。

2018，中國電動汽車產業在多效並舉的推動下駛入快車道，中國電動汽車保有量在2017年底已經達到170萬輛，未來幾年還會以超過60%的速度複合增長。新能源公交、電動計程車越來越頻繁的出現在我們生活中。新能源汽車產業的發展，使得擁有汽車新能源技術的專業人才成為緊缺人才。

目前國家正大力發展新能源汽車，保有量在未來幾年將會直線趨勢。市場保有量增速加快，而圍繞著新能源汽車產業維修、保養等技術人才的用工需求也會相對增加。導致目前市場的技術人才高度匱乏。那些既有新能源車專業知識，又有能掌握新能源汽車技術的汽車修理人才，成為市場上的一大需求熱點，吸引眾多企業爭相競爭！ 江西萬通汽車學院響應國家新能源技術人才需求，學院斥巨資引進比亞迪唐、豐田CAMRY等新能源實訓車輛，並透過高薪聘請、外出培訓等方式組建了一支高水準汽車新能源專業教師隊伍，開設了汽車新能源技術工程師專業，大力培養新能源技術人才。 想學汽車新能源技術，就來南昌市新能源汽車高技能人才培養示範基地—江西萬通汽車學院報名吧。

朋友勸你還是不要學了，太他媽的累了，基本上全年無休。一身臭味老婆都嫌棄。要是真要學去修理廠當學徒吧，只要可吃苦比花錢去學校強多了。要是真的想去學校的話，現在很多汽車廠家跟交通學校一類的都有合作。

現在汽修學校有很多 建議你去實地考察一下做個對比 北方汽修學校汽修學校是建校最早的汽修學校 在全國各地都有分校 瀋陽 鄭州 石家莊 邯鄲 西安 成都等等可以找一個離你最近的學校去參觀考察一下

最好選擇去專業學校去學， 理論與實踐課程都會有，

長春萬通汽車教育，一直致力於為行業培養更多更優秀的汽車醫生，並將“匠心精神”作為學生培養的重要內容。來長春萬通，做汽車行業中的“匠心之人”。

最好選擇去專業學校去學， 理論與實踐課程都會有，

北方汽車教育，一直致力於為行業培養更多更優秀的汽車醫生，並將“匠心精神”作為學生培養的重要內容。來石家莊北方，做汽車行業中的“匠心之人”。

可以去汽修學校裡系統的學習下。

判斷一個汽修學校的好與壞，可從以下四個方面考慮：

諮詢電話: 15756241042 諮詢QQ：1406045528

看品牌：起碼得是正規的學校吧，有相關辦學資質的，最好是資金雄厚的，教學裝置方面有保證。其實民辦的院校比公辦的有優勢，民辦學校的課程設計更貼近市場需求。

看實訓：學汽修技術，實訓課程當然是最重要的，光有理論，不會修車洗車打蠟，哪家企業會要你？所以實訓是非常關鍵的，實訓課程的比例要比理論課程高，但也不是說全部實訓就是最好的，只有將理論實訓相結合，學習效果才能實現最大化。

看管理：一所汽修學校的好與壞，除了看是否能學到技術以外，還要考慮能否提升個人素養，只有具備了良好的個人素養和精湛的技術後，在社會的工作中才會有長遠的發展。

看裝置：如果學技術的裝置還是停留在90年代/2000年代的，那麼你學出來的技術也將是與社會脫節的，所以一個汽修學校的裝置更新，應該是與市場同步的。

現在喜歡汽修的人少之又少，一來辛苦，二來如果不是特別精通的話掙錢也是有限的，如果真的是學汽修的話，個人還是認為修理廠更能學到東西，比起學校理論可能會差一點，但是實踐操作不一定會差，而且接觸到的車型也多，實踐出真知。

一定要在有資質的汽修廠裡面學，第一，工具裝置齊全，很多時候車子都是修壞的而不是開壞的，這點很快就會有體驗的了。第二，帶你的師傅的標準會高一些，那對你的影響也是伴隨一生的。最後呢，自身還要不斷的增進理論知識，個人認為，這個是學校給不了你多少知識的，所以還是去修理廠裡面琢磨琢磨吧

學汽修技術肯定是要到專業的汽車學校的！學校的老師經驗豐富會講課!教學設定合理，實訓課比較多是能夠學到真技術的！建議到專業的汽車學校！