汽油的特性:易揮發，燃點低。噴氣機高速飛行尤其是低空大過載機動的時候機體區域性溫度是很高的，用汽油就是在作死了。

謝謝邀請，在高空飛行的飛機，因為空氣相當稀薄，大氣壓力也小，而且燃料處於低壓狀態，通常在這種環境下，假如以汽油為燃料，油箱以及油路中的汽油就會馬上沸騰，從而產生許多油蒸汽，阻塞油路，造成氣塞，發動機也會由於得不到燃料而在空中停車，從而造成機毀人亡的嚴重飛行事故。為了防止氣塞出現，噴氣式飛機也只能採用沸騰溫度十分高、而且不易蒸發的煤油作燃料了，此外，煤油的潤滑性要比汽油好得多，而汽油會使發動機各個機件潤滑效能變差，極大縮短髮動機的使用壽命，因此這也是噴氣式飛機燒煤油的另外一個原因。

航空煤油是石油產品之一，英文名稱JetfuelNo.3（3號噴氣燃料）。是由直餾餾分、加氫裂化和加氫精制等組分及必要的新增劑調和而成的一種透明液體。主要由不同餾分的烴類化合物組成。

航空煤油密度適宜，熱值高，燃燒效能好，能迅速、穩定、連續、完全燃燒，且燃燒區域小，積碳量少，不易結焦；低溫流動性好，能滿足寒冷低溫地區和高空飛行對油品流動性的要求；熱安定性和抗氧化安定性好，可以滿足超音速高空飛行的需要；潔淨度高，無機械雜質及水分等有害物質，硫含量尤其是硫醇性硫含量低，對機件腐蝕小。而汽油不安全，容易揮發，太容易燃燒。所以航空煤油適合並主要用作航空渦輪發動機的燃料，飛機也主要是加航空煤油。

多謝邀請，不過並不懂這方面知識。想來戰鬥機作用在於戰鬥同時儲存自己，所以一切它的技術基於此展開，也有同學提出煤油比汽油的安全性，而且航空煤油經過技術最佳化在燃沸點及相關發動機推重比方面更有優勢，另外戰爭雖然燒錢，然而有更加經濟性與易於規模化生產運輸的燃料才是最合適的。

以前米格機也是燒汽油的，60年代伊拉克基督教飛行員駕駛米格21判逃到以色列，以發現米格21還用汽油，隨即決定以機的機槍均有穿燃彈，專打油箱部位，一打一個準，都是空中禮花，連蘇王牌飛行員也逃不了空中禮花的命運。