榮威ei6的電瓶還是非常耐用的，視使用情況來定，電瓶在維護良好的情況下，可以使用3-5年，平時注意不要虧電。

看樓上評論都是自己沒有使用過新能源汽車的人；現在新能源汽車上的電池不是平常電單車的那種“電瓶”；也不是那種騙補的老人車及低價拉貨車上的“電瓶”。私家用車你遵照條件使用車輛及充電，就根本不用去考慮電池的壽命問題；而且國家明文規定要確保8年或15萬公里的使用壽命；實際上廠商的質保期比這還高，有的還終身質保！

樓主既然擔心電池的事情，那我就說說電池的使用情況。我們都知道，ei6.是一款油電混合動力車型，它的官方滿電續航里程為60公里。當你充滿電以後它也確實顯示60公里，但是，有一點細節方面就是，油電混合車型是不可能讓你把電池的電耗完以後才用油來驅動的，它裡面的程式是當電池電量低於百分之十以下就會自動切換混動模式，使用發動機驅動，也就是說我們永遠也不可能用電池跑到60公里。再說一點真實續航，我基本在市區使用的時候在滿電狀態下續航為35-40公里左右，高速大概45公里，也就是說它的損耗也是挺高的。

我的朋友買的ei6新車去跑滴滴，一年大概跑了八九萬公里，除了一些電路上的小毛病，電池一直沒有故障。所以ei6在整車質量上還是比較不錯的，如果樓主一般就是城市通勤家庭用車，同時充電又比較方便的話還是可以選擇的。還有現在的車質保時間都比之前長了很多，有的電池還是終身質保，所以萬一電池在使用中真的損害，我們在質保期內可以要求廠家進行更換。

榮威ei6搭載了上汽自主研發的“藍芯”16T缸內直噴渦輪增壓發動機和“綠芯”新能源科技，其綜合最大功率為228Ps，綜合最大扭矩為622N·m，百公里綜合油耗為1.5L，最大續駛里程達到了705km。

榮威ei6搭載了一套由1.0T發動機、ISG啟動發電一體機、驅動電機、電池組構成的插電式混動系統，其綜合最大輸出功率為228馬力，綜合最大扭矩為622牛·米。在這套動力總成的推動下，榮威ei6的官方0-100km/h加速時間為7.9秒，極速為200km/h。續航里程方面，榮威ei6的綜合工況純電動續航里程為53km，綜合工況油電合計續航里程為705km。慢充下，電池組由0電量充滿需耗時3小時。

官方給出的整車質保5年或10萬公里，電池組質保未給出準確時間，這個可以諮詢4S店或看一下保養手冊。