受國內新能源汽車三劍客在美國股市持續暴漲的刺激，同為造車新勢力的小康股份前期也走出了一波極其彪悍的行情，短短一個月時間股價暴漲200%左右，但隨著三劍客在美國市場的大跌，直接拖累了小康同志，再加公司連續不斷的風險提示，小康慘遭連續兩個跌停，所有輿論一片看空認為股價嚴重高估，事實果真如此嗎？股票市場的機會往往來自於市場認知上的錯誤！
另外，我們還要分析理想汽車有沒有高估？拿特斯拉對比，特斯拉十月銷量三萬6000輛左右，理想十月3600左右，考慮到理想均價要略高於特斯拉，理想銷售金額超過特斯拉的1/10分之一，目前特斯拉的市值為5680億美金左右，相當於理想的22倍，兩家均處於高速增長之中，如果僅考慮品牌及行業地位上的因素，目前理想的市值相對特斯拉談不上明顯低估但也談不上明顯高估，不過從未來發展趨勢來看，我更看好中國新能源汽車新勢力，近年來特斯拉的高成長很大程度上透過降價來迎得的，使得其生產質量很難得以保證，近期爆出來的質量問題也是層出不窮，而理想等故障率就要低得多，所以特斯拉在短期贏得中低端客戶的同時，也失去了很多對品質和體驗感要求較高的中高階客戶，我周圍凡是買過特斯拉的朋友都反應特斯拉的質量和體驗感是比較差的，相對而言，以理想、蔚來為代表的中國造車新勢力就非常注重質量和使用者體驗感，這種給客戶帶來的良好保障將會吸引越來越多人成為其使用者，中國新能源汽車產業未來完全有可能再現當年中國家電行業中國產品牌打敗日資品牌的輝煌！
除了市銷率，市淨率也是也是衡量新興產業的一個重要指標，目前小康、理想、特斯達市淨率分別為4.09、8.55、35.32，綜合考慮以上因素，理想相對特斯拉的估值顯然沒有高估了，小康相對理想就更沒有高估，如果考慮A股市場同類型股票估值一般都要明顯高於美股，比如同為碳酸鋰行業，贛鋒鋰業、天齊鋰業無論市盈率還是市淨率都高於美國雅寶、SQM等美國上市公司，如果再考慮這一點，目前小康股份的236億市值己經很有吸引力了！
受國內新能源汽車三劍客在美國股市持續暴漲的刺激，同為造車新勢力的小康股份前期也走出了一波極其彪悍的行情，短短一個月時間股價暴漲200%左右，但隨著三劍客在美國市場的大跌，直接拖累了小康同志，再加公司連續不斷的風險提示，小康慘遭連續兩個跌停，所有輿論一片看空認為股價嚴重高估，事實果真如此嗎？股票市場的機會往往來自於市場認知上的錯誤！
另外，我們還要分析理想汽車有沒有高估？拿特斯拉對比，特斯拉十月銷量三萬6000輛左右，理想十月3600左右，考慮到理想均價要略高於特斯拉，理想銷售金額超過特斯拉的1/10分之一，目前特斯拉的市值為5680億美金左右，相當於理想的22倍，兩家均處於高速增長之中，如果僅考慮品牌及行業地位上的因素，目前理想的市值相對特斯拉談不上明顯低估但也談不上明顯高估，不過從未來發展趨勢來看，我更看好中國新能源汽車新勢力，近年來特斯拉的高成長很大程度上透過降價來迎得的，使得其生產質量很難得以保證，近期爆出來的質量問題也是層出不窮，而理想等故障率就要低得多，所以特斯拉在短期贏得中低端客戶的同時，也失去了很多對品質和體驗感要求較高的中高階客戶，我周圍凡是買過特斯拉的朋友都反應特斯拉的質量和體驗感是比較差的，相對而言，以理想、蔚來為代表的中國造車新勢力就非常注重質量和使用者體驗感，這種給客戶帶來的良好保障將會吸引越來越多人成為其使用者，中國新能源汽車產業未來完全有可能再現當年中國家電行業中國產品牌打敗日資品牌的輝煌！
除了市銷率，市淨率也是也是衡量新興產業的一個重要指標，目前小康、理想、特斯達市淨率分別為4.09、8.55、35.32，綜合考慮以上因素，理想相對特斯拉的估值顯然沒有高估了，小康相對理想就更沒有高估，如果考慮A股市場同類型股票估值一般都要明顯高於美股，比如同為碳酸鋰行業，贛鋒鋰業、天齊鋰業無論市盈率還是市淨率都高於美國雅寶、SQM等美國上市公司，如果再考慮這一點，目前小康股份的236億市值己經很有吸引力了！