就國內市場而言，SONATA做不到力挽狂瀾拯救現代汽車，韓系車在國內已經江河日下，很難翻身。但是從全球範圍來看，韓系車其實足夠強大，要比自主品牌汽車優秀很多，新車上市會起到錦上添花的作用。

韓系車其實非常強悍，在落後的發展中國家很受歡迎，在發達的歐美國家也有一席之地。韓系車受歡迎，除了擁有價效比優勢之外，其技術、質量、燃油經濟性方面的表現可圈可點，這是目前我們自主品牌汽車無法比擬的。可能很多華人看不上韓系車，但是韓系車確實足夠強大。

為什麼韓系車在國內遭遇滑鐵盧呢？原因也比較多，包括薩德事件引起民憤，遭到華人抵制；自主品牌汽車的崛起，給韓系車巨大沖擊；競品太多；自身底蘊不足；等等。韓系車可以說是後來者居上，技術儲備，產品質量等方面都很不錯，只是品牌影響力不強，底蘊不足，容易被輕視。

就國內市場而言，韓系車已經是江河日下，憑藉一兩臺汽車是不可能挽回頹勢的。不過全新SONATA產品力還是不錯的，搭載1.6T和2.0T發動機，動力都很出色，而油耗卻比較低，其中1.6T發動機為沃德十佳發動機，名氣很大。16.98萬的起售價格還不算高，未來肯定也會有較大優惠，一樣很有價效比。

韓系車國內很難翻身，被日系車、德系車還有我們自主品牌汽車衝擊的體無完膚，但是還是有不少華人喜歡韓系車，從產品本質而言，還是還是值得購買的，省油省心卻又很便宜。放眼全球，韓系車一年賣掉700多萬臺，頗具實力，而我們自主品牌汽車要想走出國門，韓系車卻是第一攔路虎，自主品牌汽車從國際上打敗韓系車，還有特別長遠的路要走。

南韓現代汽車在中國市場算是二線合資品牌，品牌形象除了初入中國市場時有過高光表現之外，一直算是不溫不火的狀態，長期以來給消費者留下了比較深刻的印象，優缺點比較明顯，優點是價格便宜配置高，顏值不錯穩定性好，後期使用成本低，維修保養既方便又便宜；缺點是多數車型車內質感一般，用料也導致塑膠感偏重，行駛品質不強，開起來有些輕飄飄的感覺，整體而言就是看起來開起來缺乏高階感。

現代全新一代SONATA前段時間釋出了官圖，近期曝光了南韓本土實車圖片，這幾天更是在上海2019國際車展上正式亮相，預計將於第四季度中國產上市，全新SONATA採用了最新的現代家族式設計理念，更加激進大膽，明顯的年輕運動風格，回形鏢樣式的前大燈和隱藏式大折角日行燈帶，兩邊C字形貫穿式尾燈，側面明顯的轎跑風格，與目前一線的大多數中級車做了很好的區分。

從近期各種圖片來看，新車品質感提升明顯，去南韓參加廠方試駕會的媒體人也反映新車行駛品質和操控均有明顯改善，所以從目前披露的資訊來看，整車綜合產品力沒什麼問題。所以剩下的基本上就是最具懸念的正式定價和優惠幅度了，畢竟脫離實際價格談論車輛是沒有實際意義的，如果全新SONATA定價有驚喜的話，完全可以憑藉著出色的顏值和穩定性在二線陣營爭取頭把交椅的位置，有效拉昇現代的品牌形象，但是想要挑戰Magotan、CAMRY、Accord等車型沒戲。

做夢去吧，韓系車被中國產車超越的日子指日可待，別跟我說現代排名世界第四，在中國韓系車基本名聲臭了，南韓人從骨子裡就看不起華人，也不會把最先進的技術拿到中國，他們最拿手的技術就是減配，別無其它。

謝謝邀請，全新一代SONATA，也就是我們說的十代SONATA，其實題主這個題目前面應該加上中國市場幾個字，全新現代SONATA上市首發，也沒有放在中國，相信大家知道什麼原因，現代集團包括起亞，其實在世界範圍內，中國市場都不是一個重要的市場，它賣的最好的是在歐洲和美洲市場，所以說題目應該叫全新SONATA能不能成為拯救中國市場的最後一根稻草，大家都知道SONATA的巔峰之作就是索八了，那個時候車子一出來簡直叫驚豔，銷量節節攀升，經常進入銷量榜前幾名，而換代為索九以後銷量也非常好，其實SONATA車型除了某些外部原因外，自身在九代改款造型上爭議非常大，這也導致車型銷量差的原因，而十代到底能不能成為救命稻草，在國外市場我們不敢說，但就中國市場來說，韓系車已經沒落了，市場佔有率也比較低了，除了兩三款車型還能堅持以外，想要回復到以前的市場佔有率基本不太可能，一是中國產車逐步崛起，二是其他合資品牌逐步下探，但就單純的來說南韓車銷量下滑肯定不是因為質量問題，南韓車到現在為止在中國市場並沒有出現像某騰那樣大規模斷軸事件，也沒有出現過某美系車雙離合變速箱大規模異響頓挫，所以就韓系車的質量來說還是做的比較好的，十代SONATA要想扮演救命稻草已經沒有可能，其造型對於華人來說可能有點比較難接受，再一個市場決定銷量，所以說我的答案是不能成為救命稻草

很難、很難。2012年北京現代正式建立，十七年的發展，北京現代已擁有Elantra、SONATA、TUCSON、MISTRA、ix25、朗動等多款車型，在國內算是二線合資品牌，中高階汽車市場被日系、美系、德系汽車不斷掠奪。近些年，中國產汽車異軍托起，更是搶佔了現代中低端車的市場。

科斯塔的上市一度在市場上有著不錯的表現，但是現代想透過一款或者幾款車挽回局面，難上加難了。