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1 # 廣東客家輝哥
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2 # 致行勝遠
豐田銳志目前已經在國內處於停產狀態，同價位裡面6缸的發動機確實吸引人，但是在這個渦輪增壓為王的時代，這樣的發動機無論從油耗或者經濟效能方面來看，有點顯得不能隨大流，所以為了6缸情懷買單的人少之又少
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3 # 八車道
豐田銳志自從停產以來二手車價格並沒有因此而回落，我們都知道豐田車子在我們國內的二手車市場保值率出奇的高，所以就會導致一個現象沒豐田二手車不划算。銳志從05年進入咱們國內以來做過數次的改款但是不曾換過動力總成，豐田粉就會說了，大豐田的動力總成永遠第一，而黑粉嘛！就是你為了收刮中國的民脂民膏一款車買了十幾年不曾升級動力總成，在這裡我們也不難看出哈豐田的單車利潤率永遠領先同行。
按照銳志的保值率來看，這臺車子確實不值得購入，首先其車系已經停產，二手市場水深，能夠真正淘到一臺車況良好的車子機率不大。其次就是在5年車零的銳志售價居然還在17萬以上，要知道當年的下地價格也就25萬左右，這麼恐怖的保值率想擁有它真的需要很大的勇氣呀！17萬的價格我們可以有很多選擇，比如德系的大眾CC，BMW3 Series，美系的凱迪拉克atsl等等價效比都要比它高出很多。
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4 # 抱著嫦娥烤玉兔EJ207
值得買的，銳志這個車非常保值，而且前置後驅註定他是運動屬性，大後超不是白叫的和咬地鯊師出同門。家用空間也還說的過去玩也好玩改裝潛力特別大，非常推薦的。如果能找到3.0的版本就更好了，2.5的車型如果你能找到3.0原廠的活塞連桿凸輪軸火花塞這些也可以很容易秒變3.0又穩定，2.5和3.0硬體區別不大。但是看清楚車況，很多都是造過的車，多多少少有點燒機油，但是不嚴重沒以前的PassatA6這些那麼誇張，正常保養也是不用後加的。但是這車素車是很軟是油耗和動力不成正比，建議拿到手以後把12件套和增壓和裝上在改個避震換套好胎這樣油耗和原來差不多比原來開起來更爽操控更好，如果你有玩漂移的打算一定要有LSD！！！
回覆列表
豐田銳志還是挺保值的！在同價位車型裡面，還是可以購買的。前置後驅，2.5升發動機，動力強勁，空間也蠻大，屬於A級車，是年輕一族喜歡的車型。