個人認為X-Trail比較好。首先X-Trail的排量要比COROLLA大，在汽車滿載的情況下上山動力更有信心。自駕遊可能會帶很多行李，X-Trail的行李箱空間要更大一些，並且裝大件的能力要比COROLLA好。

自駕盤山公路兩款車如何選擇？COROLLA和X-Trail走盤山公路各有各的優勢，而且與駕駛者的駕駛習慣密切相關。我們先說說COROLLA的優勢，首先COROLLA在燃油經濟性方面要好於X-Trail，COROLLA即使是1.2t燃油版車型，百公里油耗只有6—7升，而X-Trail的2.5l車型實際油耗也要在8—10升之間，所以開COROLLA出行會更加經濟。另外走盤山道的安全性與車身的尺寸也密切相關，原則上講車體越寬，車身高度越矮，就越適合走盤山道，車身寬在行駛中會更穩，而車身矮則重心低，速度快時，能夠更好地接觸地面，不易發生側翻。COROLLA的車身長寬高分別為4635/1780/1455mm，而X-Trail的車身長寬高分別為4675/1820/1722mm，雖然兩款車的長和寬差異不大，但COROLLA要比X-Trail矮了很多，所以走盤山道會更加安全。

再說說X-Trail，如果是X-Trail兩驅車型，建議果斷放棄，如果是X-Trail2.5l四驅車型，那就會有一定的優勢了。X-Trail採用的是一套適時四驅系統，並且帶有中央差速鎖鎖止功能，在在中控臺附近可透過旋轉按鈕切換兩驅模式、四驅模式以及進行前後橋動力鎖止操作。在走盤山道時可以選擇四驅模式，這樣四個輪抓地不但有更強的攀爬能力，而且輪間可以依靠制動系統進行限制，在過彎時會更具有安全性，再加上2.5l發動機動力的源源輸出，使車輛在走盤山路時更加輕鬆。

透過上述可以看出，兩款車各有各的優勢，我覺得如果不是暴力駕駛，X-Trail2.5l四驅車型更適合走盤山道，畢竟動力和四驅系統使你在爬坡和過彎時更加輕鬆，如果是X-Trail兩驅車型，那還是選COROLLA更加安全。

開盤山公路，只要是硬化路面，絕對是轎車比SUV更快更穩，因為重心低，車身橫向穩定性好。皖南川藏線，皖浙天路我都跑過，即使180度的回曲彎都可以較快的車速透過，沒有壓力只有樂趣。儘管只有1.4的小排量，基本上三檔都能上，很少用到二檔，下陡坡掛在四檔裡，只有在急彎處帶一下剎車。現在農村的公路比十年前己大為改善，硬化路面村村通，幾乎沒有轎車不能走的地方。不過西南西北地區就不知道了，沒去過。