2020款bj 80為中期改款車型，並在老款車型傳承軍工品質的基礎上，在很多地方進行了改進，五孔鍍鉻進氣格柵依然霸氣狂野，會給人帶一種視覺的衝擊感。在內飾方面Bj 80也下了很大的功夫，大量的採用了皮質包裹，並且與老款相比添加了更多的隔音材料，使車輛在行駛中更加寧靜，在舒適性配置上也有所增加，後排座位可以調節，使乘客可體驗出更大的後排空間，並配有城市越野兩種模式，北斗、GPS雙模導航，方向盤加熱，胎壓監測等功能。

全新bj 80在動力方面也有很大的提升，新車採用了北京越野與Sprinter動力聯合研發的3.0t v6發動機，其最大功率為280馬力，最大扭矩為420牛米，採用了8at的採埃孚變速箱，在平順性上有著很好的表現，並專門為越野進行了專屬化調校，能夠提供低速高扭的爆發力。

作為一款硬派越野車，人們最關注它的就是越野效能如何？全新bj 80採用了高強度越野大梁，非承載式車身，並配有分時四驅系統，可提供2h、4h、4l三種駕駛模式，當選擇4l模式時，車輛的扭矩輸出可達2.72倍，配置的後橋機械差速鎖，使越野能力和脫困能力進一步得到加強。再加上39度的接近角、33度的離去角和25度縱向透過角以及0.6米的最大涉水深度、0.55米的最大越壕寬度、0.35米的越障高度，使bj 80再面對惡劣環境時更加從容。

工作關係，接觸過這車挺長時間，我從自己一些主觀感受出發，分享一些關於bj80的想法

首先，這車不適合家用，如果家裡只有一輛車，選這個車是不明智的。

一，油耗太高，百公里油耗在16到18個，續航里程只有300公里左右，油耗經濟型太差。

二，操控不好，剎車不夠線性，前半段太軟，讓人沒有信心，懸架行程比較長（越野車緣故）開起來跟開船一樣，忽忽悠悠，轉彎半徑大，側傾也大。

當然，如果你家裡有車，這個車只是用來玩的話，那還是很合適的，首先是外觀霸氣，稍微改一下，就是妥妥的賓士大G。去夜店把妹裝B再合適不過，而且這車越野型能也不錯。