師傅，你好，目前平臺是有提供小貨車拉貨配貨的，平臺主要就是以麵包車、小貨車和中貨車為主的，所以對於小貨車的需求還是很多的。另外平臺採用的是司機自由接單模式，每個月賺的錢是由司機所接的訂單數量及訂單金額來決定的，多勞多得。平時在平臺接單的時候，可以自己多去總結方法，摸索方向，比如怎麼和客戶溝通更好，怎麼去接單，那一塊的訂單會多一點，去哪裡接單等。在自己經常跑的地方摸索分析，找到不同時間段，單量有多少，大單小單比例大概規律等，對於自己服務的客戶服務要好，不要太計較，但是也要講求技巧，讓他們收藏你，以後有單也會優先推送給你，評分也就高了，賺的當然就多了。 ------------- 如果我回答對你有幫助，請關注我一下。或有其他問題也可以關注我，給我發私信

買車貨拉拉，目前主要自己勤快還是可以的！

但同時也要看在什麼城市，有些城市剛推廣，貨拉拉沒有收取平臺費，但前期怕客源不多，在成熟區域，機會較大，會收取一定平臺費，單價也不是很高，平臺費分好幾個檔次的！

建議自己如果有一定貨源再加上貨拉拉比較合適，剛開始完全靠貨拉拉怕壓力很大！

嗯，要慢慢做吧，會越來越好的，現在市場不景氣，要謹慎一點，做生意都是這樣的，有時好有時壞，加油吧，好好做，堅持做下去，一定可以越做越好的，加油吧，希望幫到你。

不要幹，貨拉拉現在價格壓制的太低，現在根本沒有什麼錢可賺，還要強制貼車貼。不貼貨拉拉罰二百，貼了交警罰二百。起步價➕動態定價。長途合一兩塊錢一公里，丟擲油錢人工，一天毛錢不賺，搭個車搭個人。還不如廠裡打工呢。

3.1米的車是不是有點小，我也是開箱貨的，掙錢是肯定掙錢的，掙的也是個辛苦錢。我的意見你買個4.2米的大點的比小點的要好，同樣也是c本就可以開了。還是大點的好，如果你要做這行，記住不要疲勞駕駛。安全第一！祝你多多掙錢

其他的地方不瞭解，在廣州的時候身邊有幾個朋友做貨拉拉的，在我認識的裡邊大部分都沒賺到錢，但是也有一些能賺到錢的，做貨拉拉首先要很勤快，等單的時候要有耐心，然後要維護好客戶的關係，有些客戶經常發貨，如果你跟他關係維護的好，他以後發貨可能就不在平臺下單了，直接打電話讓你過去拉。現在做貨拉拉的比較多，如果沒有穩定的客戶，只靠在平臺上搶單的話還是比較難做的。