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  • 1 # 哎說啥了

    這兩車都試過,空間GLE大一點,動力X5猛一些(運動)模式下。自己都沒想好那款糾結著!其實車適不適合自己還是要去試試才知道的,以上是個人理解不喜勿噴!

  • 2 # PHY19920729

    這個我比較有發言權,因為上週剛剛試駕了這兩款車。2020款x5 40i和gle450。作為一個八年寶馬五系老車主(家裡還有臺16款最後一代的進口x3),寶馬的操控毋庸置疑,直六3.0t加zf8速變速箱是寶馬的看家發動系統,提速直接,底盤紮實。賓士gle相比就舒適有餘,響應稍顯不足。當然這個級別,2.0t就不考慮了。最後為了家人選了gle450,後排比x5好太多了,而且有調節座椅功能。看看賓士新的直六3.0t加48v加9at的變速箱使用一段時間後的情況吧。兩車都是看的領先型,價格差10萬,目前都沒有優惠,也沒有現車。但撇開賓士的空氣懸掛和配置(比寶馬略好一點),其實最後價格差不多。如果單身,建議x6,如果有小孩,還是gle。希望下代x5可以考慮一下後排。真的還不如x3空間大(座椅加長了)

  • 3 # 謀在人而成在天

    兩個車子都試駕過,買之前也多方位瞭解比較過,最後也選擇了其中一個。手機碼字累,我說的簡單吧。一,品牌,差不多,賓士尊貴,寶馬富貴。二,價格,優惠幅度差不多,起步價貌似賓士貴3萬,但是呢,賓士配置高很多,寶馬真的套路多,很多想要的配置要選配,買車要求貸款,最後搞下來總價和賓士差不多。三,駕駛,寶馬真的好開,太貴的車沒開過,稍微好點的,我開過親戚的路虎Range Rover,捷豹xj,家裡有臺奧迪q5,x5這麼大的車,開起來居然很靈活,低速加速快,油門波箱靈敏,高速穩,沒有減速慾望,過彎和轉彎都很有信心,什麼感覺呢,就是那種比其他車方向盤可以多轉半圈的感覺。gle呢,駕駛感受普通吧,就是一臺車,然後坐在駕駛艙就感覺這車好大,開起來像開船,軟綿綿的那種了。動力表現嘛,那肯定是x5厲害了,看零百資料就知道差不少。四,空間,x5表現中規中矩,橫向空間曠闊,後排座椅很寬大,我一米八,三個人不擁擠,縱向膝蓋大概兩拳距離,日常一大家子出行完全夠了,買suv,要的是那種高大霸氣和透過能力,我不會追求D級車的後排空間表現,不然直接買d級車好了?後背箱空間巨大!gle呢,後排縱向比較大一些,大概要大一拳,橫向差不多,不過gle的後排座椅沒有x5那麼寬大,gle中間空調出風口也比較突兀,後排坐三個人中間位置比較彆扭點。gle有七座,空間和進出方式都比較雞肋,不推薦七座。五,外觀,這方面,車跑在路上,大家都能看到,x5外觀比較陽剛兇猛,肌肉線條很美,運動範十足。gle尺寸整體略微要大那麼幾毫米,實車還是蠻大的,前大燈後尾燈,有點小氣,不太符合華人審美,還有那個腰身D柱設計,簡直一言難盡……六,內飾,新x5,提高了很多,大屏啊,觸控屏啊,鍍鉻啊,原木裝飾,真皮座椅等,還是比較高檔的。gle,賓士的雙連屏,內飾還是挺豪華的的。不過人機互動這塊,x5更穩定操作更靈敏邏輯更清晰。所以最後怎麼選擇,自己斟酌吧

  • 4 # 哪吒本吒

    X5試駕了一下,操控靈活,動力充沛,完全感覺不出事是個2噸重的車。

    GLE只靜態體驗過,中控寬大,前排左右空間有些侷促,但後排空間有優勢,為自己我會選X5,為家人選GLE

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