他說的沒錯，實在現在真賺不刻錢，必須狠才行，因為現在利潤透明化，你光賺手工真的養不活自己的，所以必須得狠，為什麼有的修理師傅會的不多但是賺到錢，因為懂得少，發動機有問題先節氣門洗一下，不行，噴油嘴在洗一下，不行換了，換了還是不行就火花塞換一下，一套換下來錢也賺了，活也幹了車主還樂意掏錢，為什麼可以換這麼多，一問跑了七八萬公里也沒換過，所以這時候就是忽悠他換的時候了，所以有時候必須小問題裝大問題，要不然賺個屁錢，哪家賺錢的修理店都是這樣幹過來的，如果你一下把問題解決了只會讓他覺得不值錢，比如碳罐電磁閥壞了，你換個碳罐值幾個錢，你不換一套下來錢難賺！所以必須狠，還有汽車電路問題，一般都能低成本解決必須，但是不會的維修店他可能跑幾家解決不了，到你這可能十幾塊錢解決的，你解決他不會認為你的技術值錢只會說別人不會，你十幾塊錢解決了，也就是導致現在的技術不值錢原因，他永遠不知道你的技術是花多少年學下來的！所以必須得狠，雖然我沒開修理店，但是不狠永遠賺不到錢，會只能當一名好點的維修師傅，但是卻賺不到錢，這也是現在好多修理店存在的問題，雖然車主聽了不喜歡，但是這是真理

我也是修車的 賺的都是良心價 確實沒有那些能忽悠的賺錢多 但來過的都會介紹親朋好友過來 只要有人氣才能長久的發展

首先，我們這行前期就是客戶的積累過程，這個階段是比較難熬的，除了自己的堅持外還需要家人和朋友的支援和理解。其實現在的大部分客戶對於多個幾十塊和少個幾十塊不是太過在意了，前提是不能欺騙他，幹活要仔細，技術好一些，逐漸透過保有客戶介紹慢慢的積累客戶。

最後，這行現在來說如果不是做連鎖做的比較好，單打獨鬥的小店養家餬口還湊合，想要發財基本可以考慮換行業了。正常情況下一個小店1-2個人做的話，保有客戶1500以上還算是可以的，如果是高階車就更好了。總之如果自己沒有其它特長，繼續堅持吧兄弟!

滿足更多人的需求就能滿足自己的需求。也就是幫助更多人得到他們想要的東西，你自己就能得到自己想要的！像修車，車主希望車能修好，價格實惠，如果滿足了這些，你不是從中獲利。如果更多人呢？總之要為別人著想，因為為別人著想能獲利。只為自己著想會失客損利呀！

修理行業節奏慢，想要生存必須得有利潤支援。太實在雖然口碑好，但是更容易倒閉，價格戰永遠不是修理行業裡合適的競爭手段