謝謝邀請，我前兩款車都是標緻，也是個法系的粉絲，雖然現在開的不是標緻，但我還是很喜歡這個品牌。標緻的做工很細緻20萬左右的車就很不錯了。上一輛車是頂配羅蘭加洛斯版的3008，發動機和變速箱匹配的很好，沒有渦輪遲滯及變速箱的頓挫感。3年開了6萬多公里沒有任何毛病。買車可能都會有些小毛病，但標緻雪鐵龍的車至少安全上沒問題，看不見的地方用料十足，沒有出現過ENVISION，福特全系以及大眾Sagitar那種斷軸事件，用的還是很放心的

我的車是標緻3008，開了兩年多了。我覺得標緻車的有點在於以下幾點：一是標緻的做工確實細緻，3008的工藝很不錯，例如車漆和內飾；二是標緻車用料紮實，看看3008的前懸掛擺臂都是鑄鐵的，車門給人很厚重的感覺，還有輪胎也是不錯；三是底盤調校很不錯，我開著3008在高速上120以後一樣覺得很穩，在市區和砂石路也覺得挺好；我看網上很多人嘲笑貶低標緻板車，但實際上你要有自己的親身體驗才有發言權；當然，如果你要越野，那還是必須要獨立懸掛的。要說缺點，因為我個人覺得3008非常適合我，所以也說不出太多，不過為了公平，還是說幾點：一是空間一般，3008和其它品牌的緊湊型車比，空間不算大但也夠用。二是外觀比較偏口味，喜歡的很喜歡，不喜歡的怎麼看都覺得不好看。最後給買車的朋友一個建議，自己買車一定要多親身瞭解，大不了多趴下來看看（比如說底盤），網上的文章只能做參考，真要買就多試駕幾次吧，你的感覺才是最真實的。

從使用者體驗來說，標緻的質量還是不錯，但標緻的問題還是很多的，主要在以下幾個方面：

1，法國車外型比較前衛，但總給人感覺華而不實，有些人機互動設計感覺不實用。

2，不太重視華人的用車習慣，相比其它合資車配置，定價偏高，車輛保值率低

3，最大詬病還是來自底盤，不管技術調教如何出色，後橋非獨立懸掛始終給人低端感覺

4，動力總成單一，使用者選擇餘地少

標緻的車很多人不知道，也有很多人只認識大眾，但我覺得如果你嘗試著開開，開著標緻車去飆飆高速，跑跑山路，我相信你會選擇標緻，我買308快兩年了，不管去哪裡，標緻都能給我很強的信心，我從來不會擔心路程遠了開著難受，或者它把你撂在路上。相反它的質量非常可靠，安全性高，開著舒適，只要有油去哪兒都沒問題。反正第二輛車還會是標緻

我的是標誌301兩年了26000多公里啥小毛病也沒有，最喜歡的是空間大，最省油，從浙江金華回貴州安順老家1800多公里700塊左右的油錢真的太划算了，過年還去了趟中緬邊境，缺點就是胎吵有點大，大燈是鹵素燈，其他的都滿意

好不好是相對的，買車主要看價效比，價格差不多的情況下效能看三大件，發動機，變速箱，底盤，再看其他細節，用料。發動機的功率和排量，燃油標準，維修保養標準，等其他都是次要的！

我是標緻2013標緻308車主，不吹不黑

優點：外觀不錯，內飾講究，底盤紮實，高速穩，車況穩定，電瓶5年，胎5萬公里以上，無大小故障，保養便宜。

缺點：1.6動力肉，冬天可以，夏天開空調後明顯不足。在南方，空調能力明顯不足，不貼隔熱膜，中午一路蒸回家，貼了略好，冷氣基本就沒有，有涼風。唉，據說新車換壓縮機了。

標緻車，新車就不要買了，每次出來價格都虛高，建議半年或一年後買，那時價效比就很高，而且最好買1.6t或1.8t，自吸就算了。

308s路過，，確實好車，，用料什麼沒話說，銷量不好不代表車不好 看看Lavida一個月銷量2萬臺就知道華人有多懂車，

本人的1.6T4008精英版，今年1月買的，20萬下地。買車時，綜合比較了crv、rav4、X-Trail、老Tiguan，最後選了4008，它的外觀、內飾、配置、價效比在這幾款車中，我的接受度是最高的。駕駛這車給我的最大感覺是厚實又不失靈活，動力充足油耗不高，車內空間不大不小坐著不會讓人壓抑。要說缺點，就是懸掛還有點“硬”，過減速帶讓人難受。不過瑕不掩瑜，自我感覺4008是輛好車！標緻的其他車我沒開過，沒有發言權。

我的老408，5年了14.5萬公里。先說毛病吧，經歷過各種零部件的非磨損性故障，什麼後視鏡鬆脫、翼子板鬆脫、升降機換了倆、液壓頂故障、機油泵堵塞（被不知來源的橡膠裝物品）、後懸掛異響，還有一個致命的，剎車偶爾失靈，發生過五六次，撞車一次（但對方全責，刷過電腦後沒再出現）。就這麼多毛病但為啥我還開著呢？經常開山路的，還是法系車得心應手一些。另外，開高速不飄啊，說油耗高？一般般吧，畢竟車重在那，平均油耗9.2（按照9999公里計算），高速油耗6左右。反正沒拋過錨。我總結法系車，是個有性格有情緒，但識得大體。小毛病小情緒不少，你得細心照顧著，但這車大是大非面前還是有原則的，在關鍵時候上高速走差路況的，不會給你惹麻煩，還是下力氣給你出勁的。車吧、得會開也得會養，法系保養，不算便宜也不算貴，山珍海味能消化得了，冷盤稀粥也能對付。其實好多故障並不是車的問題，是用車的問題。總的來說，值得買，值得開。但也得看東風能不能把貨造好了，服務跟上了。總感覺一手好牌讓他們打的稀爛。

17年408，2萬公里。先說毛病吧，經歷過各種零部件的非磨損性故障，什麼後視鏡鬆脫、翼子板鬆脫、升降機換了倆、液壓頂故障、機油泵堵塞（被不知來源的橡膠裝物品）、後懸掛異響，還有一個致命的，剎車偶爾失靈，發生過五六次，撞車一次（但對方全責，刷過電腦後沒再出現）。就這麼多毛病、下次打死也不買法系

如果你經常跑高速，跑山路，跑坑窪路，建議你買法系車，底盤紮實，開得穩。小毛病跟德系差不多，維修費用比德系貴點。日系車不是那種開不壞的車，是車總會有問題。根據車質網資料表明，日系車每輛車評論有2個投訴地方，德系法系美系3個，自主品牌4個。總結，10萬以下買自主品牌，高速操控買美德法，城市蠕動買日韓。

2016款308車主，剛好一年了14000多公里，油，去年5毛，沒算百公里油耗，現在差不多6毛了，最滿意內飾做工和操控，40碼內換檔有輕微感覺，40以上就好了，動力60到130碼這個區間動力最好，開到過150再加就要地板油了，空間也可以，自己看上的車，覺得那都喜歡，只是漆面被我刮花了好幾個地方，就是最好要個電子手剎，我都有幾次忘記放手剎，也不知道怎麼開動的，

第一輛車是07款Magotan，開了8年，用車感受就是空調不行，水泵換了兩次。方向開起來特別舒服，保養貴。標緻5008:1.6t7座精英，用車感受：內飾超級無敵喜歡，動力城市夠用。經常跑高速建議1.8t。其它都不錯。

我是13款老款2.0的408車主，開了13萬公里，這車值！比起同價位的日系德美糸車，值太多了。最突出的是安全配置高，耐操，穩！

我是2013款408使用者，平時看到很多黑法系車的帖，覺得他們都是沒用過法系車，閉著眼睛盲目跟風亂說的。今天的這些評論，絕大部分客觀公正。我的車開了八萬多公里，說三點：1.我一直覺得，2013款的標緻408外形最漂亮、最有個性，改款後已經與滿大街其它車沒有太大區別了；2.原配的韓泰215/55/16的輪胎很一般（我的另一臺車原配的是玲瓏的胎，比它耐用）；3.大概是跑山區路磕碰的，排氣管消聲器處脫焊了，找了很多維修廠，都說整個排氣管是一體式，也就是說它是兩三米長、曲裡拐彎的一整根，運輸不便，不肯進貨，所以一直沒換成（沒去4S，九江的標緻4S太坑），應該是設計的一個缺陷。