比亞迪做口罩是實力和擔當的體現。相比較其它企業（不含原本就生產口罩的企業），比亞迪有自己的生產裝置、生產原材料、熟練的工人、類似的組織生產管理模式，差的就是生產口罩的資質。深圳坪山地方政府特事特辦，快速通過了比亞迪生產口罩的資質審批。最後就是生產規模與風險，比亞迪是一家敢於冒風險的科技企業，做的是新能源相關的事業，諸如儲能、電動汽車、光伏產業、雲軌電車等等，都是前景不明，但比亞迪自己覺得有意義的產業。口罩投資算什麼，往大的投，日產500萬隻，於國家有意義就行。

汽車行業是相對來說生產口罩相對容易的企業，但為什麼比亞迪第二個宣佈並生產，產量還居世界第一。比亞迪第九事業原本業務範圍就有醫療器械，2月7日新增了口罩等生產銷售的經營範圍。生產口罩的其它條件：1、原材料：無紡布和熔噴布等。2、口罩自動化生產裝置和熟練的工人。3、無菌無塵車間。比亞迪汽車是一家高度垂直整合，零配件自己生產比例高的企業。生產口罩所需條件，比亞迪輕易能做到。口罩的原材料與汽車隔音棉高度重合，也都是在無塵車間生產。生產裝置的改制十天左右就完成了，大量成熟的生產工人比亞迪也有。

比亞迪作為一家民營企業，決策速度快。在2月份初，決定開闢500萬隻日產量的口罩（一次性醫用口罩和N95口罩均有生產）和5萬瓶日產量的消毒液的生產線，這個專案是大機率虧本的。在當時，預計兩個月內控制住國內疫情，然後這些生產線就報廢了。畢竟疫情過後擴充的口罩產能都是過剩的，而且比亞迪還沒有銷售渠道。但比亞迪還是決定生產口罩，大批次生產，不是做個樣子，有點傻傻的感覺。好處在於這有利於提升比亞迪品牌的形象，展現比亞迪的實力，這比幾千萬上億的打廣告贊助節目更有意義。也在於比亞迪企業形象決定的，比亞迪立志於開發新能源為全球節能環保做貢獻。比亞迪也在企業內部掛個條幅：一個能讓人類登上太空的民族，為什麼不能造出一輛好車？一個有社會責任感的企業，在缺口罩的情況下，生產口罩，力所能及的事，比亞迪當仁不讓。3月29日，隨著全球疫情的發展，比亞迪擴充產能到了日產口罩1000萬隻。

比亞迪的口罩最初主銷區在湖北和深圳，以及內部供應集團人工和經銷商，比亞迪客戶也可以憑藉迪粉匯積分兌換口罩，購車及其它活動也能獲得口罩。以上種種都增加了比亞迪人和比亞迪客戶的自豪感和認同感。

目前因為全球疫情的嚴重化和國內依然有少量新增病例的情況下，比亞迪口罩生產線還能持續下去，讓原本虧本的專案可能盈利，也是出乎了比亞迪自己的預料。比亞迪生產口罩的策略，不管最初如何想的，但目前來看，於比亞迪自己，於社會而言，是雙贏的，結果很好。

美國加州州長紐瑟姆上週表示，目前已經與比亞迪簽署了訂購協議，後者會每月向加州供應大約2億隻口罩，其中大部分是防護級別更高的N95口罩。美國確診病例快速增長，當前中國已有4家企業獲得FDA緊急使用授權，其中一家就是比亞迪。

全球疫情危難當頭，醫療口罩等物資緊缺，比亞迪等企業開始生產口罩，一是本身有這個能力，二是企業責任感驅動的社會貢獻。

其實，除了比亞迪之外，還有很多企業也開始了生產口罩，這種策略除了可以贏得民眾好感外，更重要的是為國家、為全球抗疫出力，共渡難關。