在保護環境的前提下，最大限度的開發利用至上而下的長江水道資源，從而造福兩岸民眾。是國家發展的又一偉大舉措！

長三角強在資源稟賦。

雖然地理決定論似乎有點武斷，但不無道理。

長三角以上海為龍頭，南京杭州兩翼齊飛，蘇錫常通，寧波嘉興，個個名聲在外。萬億俱樂部成員就有6個之多。其中，還有地表最強地級市蘇州，馬上要踏上2萬億級別。

上有天堂下有蘇杭，這句老話告訴我們，自古以來，長三角地區就一直強大。

上海，位於長江出海口南側，既靠江又靠海，還有一條黃浦江穿城而過。交通水運特別發達。

南京，六朝古都，自古就是兵家必爭之地，龍蟠虎踞，是南北交通的中心樞紐。城市也是臨江而建。

杭州，位於杭州灣的中心位置，著名的錢塘江潮水奔騰，反覆沖刷著灣區的泥沙，千年不淤，杭州灣在不遠的未來有望繼紐約，舊金山，東京，粵港澳大灣區後，成為世界第五大灣區。

蘇錫常，自古以來的治水典範，轄區內河道密佈，水運尤其發達。這是非常重要的資源稟賦。水運成本是高速公路的四分之一，這也是蘇錫常地區製造業發達的重要先決條件之一。

當今高鐵時代，長三角主要城市都是重要的高鐵樞紐，同時境內高速路網高度發達，四通八達。

教育上，上海南京杭州，名校林立，人文教育資源豐富，是粵港澳所難以匹敵之處。

氣候上，長三角位於亞熱帶季風氣候區，總體上風調雨順，物產豐饒，旅遊資源也毫不遜色。

思維和價值取向上，長三角人民勤勞善良，敢於創新，崇尚奮鬥，民營經濟高度發達，人均可支配收入名列前茅。

2019年，長三角一體化發展上升為國家戰略，更是為長三角地區插上了騰飛的翅膀。

綜上，長三角強在綜合資源稟賦，強在整體實力，除了粵港澳大灣區可與之爭雄外，其它區域暫時難以望其項背。

長三角地區，必將在實現中國夢道路上貢獻獨特的力量。

提起長三角，就想起江浙滬包郵這件事，為什麼江浙滬包郵，而不是廣東，京津冀包郵呢？產業鏈，供應鏈在江浙滬。

長三角的強，不僅僅是帶頭大哥上海的強。萬億GDP大市就有6個，頭部城市強，全國第一，二級城市強，縣級城市也不弱，全國百強縣，前四位都在長三角。

上海人均GDP十五萬多。蘇州，無錫達十八萬元。崑山，江陰達二十四萬元。新橋等強鄉鎮，人均達三十萬元上。

長三角強的均勻，從上到下都強。

從產業上看，工業全國最強，金融業，旅遊業，服務業等第三產業同樣名列前矛，農業也不弱。

這是一個好問題，長三角這個課題也已經研究很久了，改革開放以來長三角一體化就一直研究中，四十年後才總算起步啦，強在哪裡呢：

1 人才第一，這裡是千百年來人才輩出，人傑地靈，人才濟濟，人丁興旺，要文有文，要商有商，要理有理，要工有工，要官有官。

2 文化厚重，有人才有傳承有沉澱有積累，歷史文化的傳承薰陶，潛移默化，大象無形。

3 財富積累，這裡是江南富庶之地，魚米水鄉，溫飽之後就是經商致富，蘇商，浙商，徽商各有千秋。

4 上海龍頭，上海是長三角的龍頭，長江的龍頭，中國的龍頭，世界的中心城市，這個也是天時地利人和各方面條件下自然形成的，中國其他城市難以取代的，哪怕在改革開放初期慢一拍啟動的前提下依然很快就獨領風騷了。

5 資源整合，傳統的長三角地區是滬寧杭三角區域，各自承載了不同的戰略地位，蘇州，寧波又分擔了這一區域的分工，現在合肥融入大長三角區域，又將承接相關分工。長三角各城市即有競爭又有合作。全國包郵區域，就是背後資源整合的體現。